Actualidad y sociedad

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Estos son los 20 próximos modelos eléctricos e híbridos de las marcas de Stellantis

En el propio documento presentado por Stellantis se puede ver una tabla con las doce marcas pertenecientes al grupo, así como cuatro columnas en las que se representan los vehículos industriales y turismos disponibles a día de hoy, así como los que serán lanzados en el período anual de 2022 y 2023. Durante dicha franja de tiempo serán muchos los destacados lanzamientos de Stellantis, los cuales se dividen entre eléctricos a batería (BEV), híbridos enchufables (PHEV) y eléctricos por pila de combustible (FCEV).
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George Soros compra una importante participación de Rivian y entra directamente en la junta

El controvertido magnate entra en la junta directiva de Rivian tras la compra de un gran paquete de acciones de la compañía de vehículos eléctricos
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Un rumor asegura que Tesla permitirá la recarga a 324 kW de potencia, pero, ¿es posible?

Sin embargo, técnicamente no está claro cómo se realizará este cambio. Actualmente, los Supercargadores V3 y los coches de Tesla funcionan con un sistema eléctrico de 400 voltios. Para alcanzar los 250 kW es necesaria una corriente de 625 A. En Europa, el estándar CCS que emplea Tesla está diseñado para soportar hasta 500 A, lo que supone que la potencia de carga máxima de cualquier coche de Tesla es de 200 kW. Para alcanzar los 324 kW de potencia de carga manteniendo los 400 voltios serían necesarios 810 A.
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Más de 30 eléctricos a prueba en Noruega, y ninguno alcanza la autonomía homologada

Más de 30 eléctricos a prueba en Noruega, y ninguno alcanza la autonomía homologada

El NAF, un club automovilista noruego con medio millón de socios, ha realizado su tradicional test de autonomía real en carretera, esta vez con 31 eléctricos y a temperaturas de cero a menos 10 grados.
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Joe Biden la lía con su apoyo a la nueva camioneta Hummer

En Twitter se ha desatado una ola de críticas al presidente porque ha conducido un GMC Hummer EV pick up de 1.000 caballos y 4 toneladas de peso
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Estos son los coches eléctricos del Salón del Automóvil de Barcelona

Estos son todos los modelos de coches eléctricos expuestos en el Salón del Automóvil de Barcelona hasta el 10 de octubre.
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Reinventar 300.000 puestos de trabajo, el gran reto para la automoción europea que llega de la mano del coche eléctrico

Los fabricantes deberán capacitar a trabajadores actualmente dedicados a oficios que desaparecerán con los motores de combustión fósil. Según las estimaciones de Boston Consulting Group, hasta 2,4 millones de trabajadores necesitarán pasar por procesos de formación de diferentes intensidades. En concreto, 1,6 millones de empleados permanecerán en sus empresas y en sus actuales puestos pero deberán actualizar sus capacidades. Unos 200.000 trabajadores deberán abandonar esa industria.
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En Europa ya se venden más coches eléctricos que diésel

El cambio de tendencia se confirma con las unidades adquiridas el pasado agosto.
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Diez países de la UE no tienen recarga para vehículos eléctricos en cien kilómetros

Diez estados miembros de la Unión Europea (UE) no disponen de un punto de recarga para vehículos eléctricos cada cien kilómetros de carretera, denunció este jueves la ACEA. Los países a la cabeza en la UE en cuanto a cargadores de vehículos eléctricos son Países Bajos (47,5 por cada 100 kilómetros), Luxemburgo (34,5), Alemania (19,4), Portugal (14,9) y Austria (6,1). En España hay 1,1 puntos por cada cien kilómetros. Los estados miembros donde hay menos puntos de recarga son Rumanía y Letonia (0,5),Polonia (0,4), Grecia y Lituania (0,2).
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Xiaomi se adentra oficialmente en el negocio de los autos eléctricos con Xiaomi Automobile

Esta semana, el gigante chino de teléfonos y electrónica de consumo, Xiaomi Corp, ha anunciado que completó el registro comercial de su unidad para el negocio de vehículos eléctricos, un hito en su impulso hacia el sector automotriz. De esta forma, y bajo el nombre de Xiaomi Automobile, la nueva unidad comienza su periplo con un equipo de casi 300 empleados y un capital registrado de 1.550 millones de dólares. Según explicó en un comunicado el CEO de Xiaomi, Lei Jun:
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Todos los Abarth serán eléctricos a partir 2024

Siguiendo la tendencia de otras marcas la firma italiana ha confirmado que a partir de ese año todos sus nuevos modelos de automóvil serán 100% eléctricos
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El impulso de Francia para que los ciudadanos puedan transformar sus coches usados en eléctricos

El impulso de Francia para que los ciudadanos puedan transformar sus coches usados en eléctricos

Francia cambia la ley para simplificar y abaratar la homologación de los automóviles reacondicionados. "Es obvio que es mejor transformar ese coche para no desecharlo, es un valor ambiental, por eso el Estado lo está apoyando".
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Por qué las grandes marcas del motor cierran fábricas y dicen necesitar menos mano de obra

El sector automovilístico se enfrenta a una transformación sin precedentes. Un escenario disruptivo que ya ha afectado a 35.000 trabajadores, solo en España, según avisa UGT. Pero no es un problema local, sino global. Y es que fabricantes de todo el mundo están a las puertas de este gran cambio como es el coche eléctrico. Una transición para la que están invirtiendo mucho dinero, pero también está siendo utilizada como argumento para despedir a miles de trabajadores.
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Mitsubishi lanzará un Eclipse Cross enchufable de cero emisiones

Mitsubishi Motors acaba de presentar en Japón el nuevo Eclipse Cross PHEV, el segundo híbrido enchufable de la marca japonesa, que se pondrá a la venta en España en marzo de 2021.
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SEAT pide a España que despierte y promueva el coche eléctrico

España necesita “despertar” y seguir los pasos de otros países europeos, dando más incentivos para la adopción del coche eléctrico, dijo el miércoles el jefe de SEAT, la marca española del grupo alemán Volkswagen.Los comentarios del presidente interino Carsten Isensee se coinciden con el anuncio de un incremento de las inversiones de SEAT hasta los 5.000 millones de euros en el periodo 2020-2025. El ejecutivo dijo que la filial de VW estaba dispuesta a fabricar vehículos eléctricos en España si el Gobierno hacía más esfuerzos.
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Automóvil: La cara oculta de las ayudas a la compra: lo que no te cuentan (…y Hacienda siempre gana)

Automóvil: La cara oculta de las ayudas a la compra: lo que no te cuentan (…y Hacienda siempre gana)  

Juan Francisco Calero analiza todo lo que hay que saber sobre las nuevas ayudas del gobierno a la compra de automóviles de mas de diez años incluida la parte menos buena de acceder a dichas ayudas.
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El Gobierno lituano ofrece hasta 1.000 euros al cambiar un coche viejo por un vehículo eléctrico

El Gobierno lituano ofrece a cambio hasta 1.000 euros a sus propietarios si compran una bicicleta, o cualquier otro vehículo de propulsión limpia. Todo gracias a los cinco millones de euros obtenidos por la venta de derechos de emisión de dióxido de carbono (CO2) a otros países. Las compensaciones van desde los 400 euros si se opta por una bicicleta hasta los 1.000 euros por un vehículo eléctrico.
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El lobby del automóvil sale optimista de una reunión con Sánchez para pedir ayudas al coche eléctrico

El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, ha escuchado este lunes la petición de la ANFAC para que se aprueben medidas fiscales para estimular el coche eléctrico. El Gobierno ha declinado valorar esta propuesta, pero la ANFAC ha salido con una sensación optimista tras una “primera toma de contacto muy fructífera”. Lo que ha defendido esta organización ante el Gobierno son ayudas no tanto a la compra sino al “uso”, pero igualmente con la intención de que haya una renovación en el parque automovilístico.
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Hará falta carnet de conducir para los patinetes que superen los 25Km/h

El vehículo conducido, un patinete eléctrico, "tiene la consideración de ciclomotor y exige para su conducción la tenencia de permiso o licencia", explica el fallo. Divertido pero peligroso, de modo que los patinetes eléctricos que superan los 25 kilómetros/hora de velocidad o los 1000 watios de potencia son ciclomotores y para su uso se necesita permiso de conducir.
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Dinamarca aplica una exención de impuestos a los coches eléctricos de menos de 50.000 euros

Mientras que en España y otros mercados tenemos que estar pendientes de uno más o menos eficaces sistemas de ayudas, principalmente menos, en otros lugares se han dado cuenta que la mejor forma es la más sencilla. Tenemos el ejemplo de Noruega, que para muchos no es aplicable ya que no forma parte de la Unión Europea y puede usar estos formatos que eximen de cualquier impuesto a los eléctricos, pero algunos estados de la UE están applicando formatos similares, como el IVA reducido de Holanda, o las nuevas medidas de Dinamarca.
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El coche eléctrico contamina más que un diésel: así lo sugiere un nuevo estudio

Un trabajo científico llevado a cabo por Christoph Buchal, profesor de física de la Universidad de Colonia, compara las emisiones de un diésel con un coche eléctrico
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La alemana Phoenix Contact llega a un acuerdo con Tesla para suministrar enchufes europeos a sus vehículos

Cada nuevo Tesla vendido en Europa llevara un enchufe de carga de la alemana Phoenix Contact. Para la estandarización de un único modelo de enchufe europeo. Pero el especialista en electrónica de Blomberger no es la única compañía en OWL que promete buenas oportunidades para su propio negocio desde la planta de Tesla planeada cerca de Berlín.
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Luces largas o de carretera: ¿cuál es la multa por un uso indebido?

Las luces son uno de los elementos más importantes en el vehículo, pero, a día de hoy, aún muchas personas no saben cuándo deben usarlas. Si haces un uso indebido de ellas, tu bolsillo se puede resentir.
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Llega el Thunder Power a Europa, el coche eléctrico chino por 15.000€

Llega el Thunder Power a Europa, el coche eléctrico chino por 15.000€

La marca de coches china Thunder Power ha presentado su eléctrico que comenzarán a vender en Europa antes que en China. Tras meses de rumores y negociaciones en secreto, la marca de coches a decido traer su fabricación a Europa, a Bélgica, en concreto. Esto es uno de los motivos fundamentales de que comience a comercializarse aquí.
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La caída del diésel motiva la electromovilidad en toda Europa

Según el último informe de la ACEA, Asociación Europea de Constructores de Coches, en el primer semestre de 2019, las ventas de vehículos eléctricos e híbridos en Europa han crecido un 88,5%, aunque solo representan el 2,4% del total de nuevos coches matriculados. Aún así, eso son más de 150.000 vehículos eléctricos más en las carreteras.
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China responderá a Europa por la subida de aranceles a sus coches eléctricos mientras el sector respira aliviado

China responderá a Europa por la subida de aranceles a sus coches eléctricos mientras el sector respira aliviado

Los diferentes actores que intervienen en el mercado de los vehículos eléctricos en Europa han reaccionado al anuncio de la UE de elevar los aranceles a los coches eléctricos chinos por infringir las leyes del mercado.
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¿Que responde China a los aranceles europeos?  

China es un amigo fiel pero sabes castigarte. Esa es una de las frases que desde China me mandan como respuesta a los Aranceles de Europa.
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Alemania critica los aranceles a los eléctricos chinos y pide evitar una "guerra comercial

Alemania critica los aranceles a los eléctricos chinos y pide evitar una "guerra comercial

Varios ministros del Gobierno de Alemania se han posicionado en contra de los aranceles a la importación de vehículos eléctricos procedentes de China que ha anunciado este miércoles la Comisión Europea y piden entablar conversaciones con el Gobierno de Xi Jinping para evitar una "guerra comercial" con el gigante asiático.
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El coche eléctrico barato que pensabas comprarte será 9.000 euros más caro: así van a afectarnos los aranceles de Europa contra China

El coche eléctrico barato que pensabas comprarte será 9.000 euros más caro: así van a afectarnos los aranceles de Europa contra China

De hecho, el Ministro de Asuntos Exteriores chino Lin Jian ya dejó caer que esto "pone en peligro la cooperación económica y comercial entre China y la UE, así como la estabilidad de la producción mundial de automóviles y las cadenas de suministro». Y añadió que «en última instancia, sería perjudicial para los propios intereses de la Unión Europea». Recordemos que China controla la mayor parte del suministro de materias primas para la fabricación de baterías, así como la fabricación de las propias baterías.
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Mazazo de Ford a Almussafes: plantea su mayor ERE para un tercio de la plantilla con 1.622 salidas

Según han informado desde UGT, la compañía plantea que de ese número 626 puestos se supriman mediante bajas incentivadas con carácter definitivo y otros 996 correspondan a despidos objetivos con preferencia para la recolocación en 2027, cuando la planta espera recuperar parte de su actividad.
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El doble rasero de Europa: poner barreras a los coches chinos porque China los dopa con ayudas, pero les damos ayudas si ponen sus fábricas aquí

El doble rasero de Europa: poner barreras a los coches chinos porque China los dopa con ayudas, pero les damos ayudas si ponen sus fábricas aquí

Mientras la Unión Europea investiga las subvenciones chinas a la automoción y estudia la imposición de aranceles a las importaciones, los gobiernos nacionales del continente ofrecen sus propios incentivos para atraer a los fabricantes chinos de automóviles que quieren construir fábricas en Europa. Nos quejamos de que reciben ayudas, pero también nosotros se las vamos a dar (aunque en mucha menor cantidad que las que reciben en China).
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La sospecha se convierte en realidad: los híbridos enchufables en Europa contaminan mucho más de lo que prometían

La sospecha se convierte en realidad: los híbridos enchufables en Europa contaminan mucho más de lo que prometían

Desde hace años sobrevolaba la sospecha de que muchos propietarios de vehículos híbridos no hacían un uso correcto de ellos: conduciendo con el motor térmico. De esta forma, podrían beneficiarse de los beneficios fiscales o administrativos de los coches 100% eléctricos siendo, en esencia, un coche de combustión. En este sentido, conviene recordar que aquí en España estos vehículos gozan de los beneficios del distintivo ambiental 0 emisiones, pese a no estar sometidos a ningún control.
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China autoriza los coches (eléctricos) con conducción autónoma nivel 3 en sus carreteras

China autoriza los coches (eléctricos) con conducción autónoma nivel 3 en sus carreteras

Ha quedado claro que China va un paso por delante de Europa en materia de innovación en sus modelos eléctricos. Ahora también lo hará sobre la conducción autónoma.
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Turquía impondrá un arancel del 40% a las importaciones de vehículos procedentes de China

El arancel adicional turco se fijará en un mínimo de 7.000 dólares por vehículo a partir del 7 de julio, según una decisión presidencial publicada en el Boletín Oficial del país. "Se impondrá un arancel adicional a la importación de vehículos de pasajeros convencionales e híbridos procedentes de China con el fin de aumentar y proteger la cuota decreciente de la producción nacional", dijo el Ministerio de Comercio. China enfrenta crecientes presiones comerciales en todo el mundo por sus exportaciones de vehículos eléctricos, que según muchos paí
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Tras la denuncia de FACUA, la Fiscalía de la Audiencia Nacional se querella contra Naturgy por delito contra el mercado y los consumidores

Tras la denuncia de FACUA, la Fiscalía de la Audiencia Nacional se querella contra Naturgy por delito contra el mercado y los consumidores

La asociación denunció a la eléctrica ante la Fiscalía Anticorrupción tras conocer que la CNMC había multado a la empresa con más de seis millones de euros por realizar ofertas a precios excesivos entre marzo de 2019 y diciembre de 2020.
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Los centros de datos consumirán el 9% de la electricidad de EE. UU. en 2030 [ENG]

Se espera que los centros de datos consuman hasta el 9% de la electricidad de EE. UU. para 2030; un aumento de la demanda requerirá una inversión significativa en generación de energía e infraestructura. Esta Cuarta Revolución Industrial es una bendición para las empresas del sector energético, la industria de las energías renovables y los proveedores de equipos para centros de datos.
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Los autobuses eléctricos alcanzan el 36% de las ventas de buses urbanos en la UE en 2023

Los autobuses eléctricos alcanzan el 36% de las ventas de buses urbanos en la UE en 2023

Los autobuses eléctricos de batería alcanzaron el 36% de las ventas de buses urbanos nuevos en 2023 en la Unión Europea (UE), superando por primera vez al diésel como principal tipo de combustible para autobuses, según revela un análisis realizado por la Federación Europea de Transporte y Medio Ambiente (T&E). La organización añade que con este ritmo de crecimiento, el 100% de los nuevos autobuses urbanos de la UE podrían ser de emisiones cero (ZE, por sus siglas en inglés) en 2027.
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La próxima sequía será de electricidad: la red eléctrica "se está quedando sin transformadores" por la demanda de IA

La red eléctrica empieza a resentirse. No solo por la electrificación de los coches, sino también por la enorme demanda de inteligencia artificial. Elon Musk cree que esto es solo el principio de una inminente sequía de electricidad: "la IA se quedará sin transformadores en 2025".
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La ministra Ribera tiene en vilo a 1,6 millones de hogares vulnerabilizados ante el fin de la prohibición de cortes de suministro

La ministra Ribera tiene en vilo a 1,6 millones de hogares vulnerabilizados ante el fin de la prohibición de cortes de suministro

Parte del llamado escudo social, con la prohibición de cortes de electricidad, gas y agua al frente, puede perder su vigencia el próximo 30 de junio.
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¿Puedo cargar mi coche eléctrico con paneles solares?

La respuesta dependerá de varios factores. Por ejemplo, donde vivamos. Y es que no son las mismas horas de sol en Almería o Valencia, que en Galicia o Asturias. También está el factor de los kilómetros que vayamos a recorrer cada día. Por ejemplo, según el Ministerio de Transporte, cada español ha recorrido de media el pasado año 41.6 kilómetros con su coche.
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La alcaldesa de Candamo rechaza los parques de baterías de Ventosa

«Estamos en contra de estos proyectos, no nos parece adecuado ni el lugar ni el tipo de suelo, y siempre hemos mantenido esta postura, aunque como Administración necesitamos disponer de informes técnicos que fundamenten nuestro rechazo», señaló la alcaldesa.
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China pide ayuda al gobierno español para evitar los aranceles de la UE contra sus coches eléctricos

El Gobierno chino aguarda por unos más que probables nuevos aranceles a la importación de sus coches eléctricos en la Unión Europa. La investigación iniciada en octubre por parte de la Comisión Europea está a punto de cruzar un primer punto de inflexión: se habla de un nuevo arancel del 30% contra los vehículos eléctricos chinos para proteger a la industria del Viejo Continente. Sin embargo, el gigante asiático podría haberse guardado un as en la manga, y ese es España. El ministro de Comercio chino, Wang Wentao, habló sobre el tema...
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Ministro chino de Comercio pide ayuda a España ante investigación de UE a los eléctricos

Ministro chino de Comercio pide ayuda a España ante investigación de UE a los eléctricos

El ministro chino de Comercio, Wang Wentao, ha pedido al Gobierno de España y, concretamente, a su homólogo en el Ejecutivo central, Carlos Cuerpo, que presione en la Unión Europea (UE) y al resto de socios para falicitar la inversión y el comercio entre el gigante asiático y el bloque comunitario.
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El coche híbrido se dispara en ventas en mayo mientras el electrificado se desploma

El coche híbrido se dispara en ventas en mayo mientras el electrificado se desploma

Los vehículos enchufables registran una cuota de mercado inferior al año anterior en los cinco primeros meses, algo inédito hasta ahora en un mercado que siempre fue al alza
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La CNMC estudia cambiar los horarios de la tarifa de la luz para ajustarlos a la nueva era renovable

La CNMC estudia cambiar los horarios de la tarifa de la luz para ajustarlos a la nueva era renovable

Admite que trabaja con los distintos agentes del sector en una posible actualización tras que la generación 'verde', sobre todo la solar fotovoltaica
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DW - Crisis del automóvil en EE. UU.: ¿el fin del sueño americano?

DW - Crisis del automóvil en EE. UU.: ¿el fin del sueño americano?  

Muchos estadounidenses ya no se pueden permitir tener un automóvil en propiedad debido a los precios que de media son unos 45000$ y es un grave problema en un país que es esencial tener uno. EEUU cuenta en 2023 con 292,3 millones de vehículos registrados, estos vehículos consumieron 1400 millones de litros diarios de combustible esto convierte al país en el mayor consumidor de gasolina del mundo, de promedio un norteamericano conduce al día 65 kilómetros, un récord.
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Los aranceles europeos a los vehículos eléctricos podrían costarle a China casi 4.000 millones

Los aranceles europeos a los vehículos eléctricos podrían costarle a China casi 4.000 millones

Los aranceles que la UE tiene previsto aprobar a la importación de vehículos eléctricos procedentes de China podrían costarle a Pekín casi 4.000 millones de dólares (más de 3.600 millones de euros) en intercambios comerciales con el bloque comunitario. En consecuencia, el número de vehículos eléctricos chinos importados a la UE se reduciría en una cuarta parte –unos 125.000 coches– si Bruselas impusiera un arancel del 20%, acorde a los datos ofrecidos en el último análisis sobre la economía mundial del Instituto Kiel.
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El Salón del Automóvil de Ginebra cierra de forma definitiva tras 90 ediciones y 119 años de historia

La cita ginebrina echa el cierre a su edición europea. El organizador achaca el traslado por la incertidumbre que vive el sector auto
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El Salón del Automóvil de Ginebra deja de existir por "el desinterés de los fabricantes"

El Salón del Automóvil de Ginebra deja de existir por "el desinterés de los fabricantes"

Tras la vuelta del Salón del Automóvil de Ginebra a su localización original este año, muchos pensaban que todo había vuelto a la normalidad y que la temporada que viene se podría volver a disfrutar de la cita suiza con todas las garantías. Pero el último comunicado oficial de la organización dice lo contrario, y se lamenta tener que cancelar por completo el evento de manera indefinida. Es decir, que no habrá más citas en su emplazamiento tradicional.
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China no se quedará "de brazos cruzados" si la UE impone aranceles a los vehículos eléctricos (EN)

China no se quedará "de brazos cruzados" si la UE impone aranceles a los vehículos eléctricos (EN)

Bruselas teme que el aumento constante de vehículos eléctricos chinos importados provoque una pérdida irreparable de competitividad en este sector en expansión.
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menéame