#9 habla usted de un país que antes de entrar en la Unión Europea era la décima potencia del mundo por PIB nominal, y el tejido industrial representaba un 30% de su PIB.
Ahora por PIB nominal estamos en el puesto quince si no hemos bajado, y el tejido industrial apenas representa el 15%.
Eso sin entrar en lo que nos hemos empobrecido los ciudadanos, que hemos pasado de permitirnos una vivienda principal y una de veraneo, a no poder permitirnos ninguna.
#8#9 ¿Me podéis decir qué tipo de delito sería y cómo se incluiría en el Código Penal? Hasta donde yo sé, es un incumplimiento contractual, y pertenece directamente al ordenamiento civil
#9 los romanos sabían que lo que mantiene la paz es la disuasión y el comercio, los chinos lo sabían incluso antes. Hay sobres dos registros históricos y aún así hay gente que ha tenido una educación que ya no lo sabe. Involucionamos.
#9 se perfectamente lo que digo. Hubo avances y desarrollos a cambio de sumisión, de tener la soberanía embargada. Hay que rascar un poco para percibir que la UE es un lobo con piel de cordero.
#9#25 Yo soy de esa región inventada (Andalucía), y es cierto que identitariamente o historia común mi zona de origen (NE de Granada y Norte de Almería) tiene tanto de lo que se considera andaluz, como de cántabro.
Pero me parece una tontería crear otra CCAA, que al final son más chiringuitos, menos transparencia y beneficio de pocos a cambio de perjuicio para muchos. Quiero que mi comunidad gestione bien recursos y tome decisiones lo mejor posible para todos y eso una nueva comunidad "Andalucía oriental" no creo que mejore lo que hay. No necesito ni veo avance en que cada ente administrativo tenga exactamente el mismo acento, bailes regionales y gustos gastronómicos que yo.
Yo creo que la noticia simplemente relata los acontecimientos en orden cronológico. De ahí el hecho de que el dato de que el implicado borracho se fuera de la lengua aparece casi al final y puede dar la impresión de lo que comentas.
#9#15 Es como si me dices que las aerolineas no tienen que pagar tasas aeroportuarias porque patatas.
Los cánones ferroviarios cubren desde mantenimiento, operativa, hasta la reserva de surcos. Se podría dar el caso en que una empresa pida todos los surcos posibles y luego no usarlos sin penalización alguna, movilizando recursos de otros (de todos) o impidiendo el despliegue de otros servicios.Y todo esto para dar entrada a expresas extranjeras, para que se forren aquí
Luego serás de los que dice que las líneas de alta velocidad son muy deficitarias
#9 Comparar una vía viaria donde caben varios tipos de transporte a todas horas con una vía segregada del tráfico viario, con disponibilidad limitada, con tecnología orientada íntegramente a la seguridad y que solo se puede circular por ella vehículos adaptados a dicha tecnología y por empresas que pueden costear los costes millonarios de esa tecnología.
Y te creerás que has dicho algo con sentido y todo.
Ah, por cierto, es casualidad que no nombres a las autopistas de pago
#10 Reichenberger 
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