Tras los cambios en el Plan MOVES III y los fabricantes no demasiado contentos con la hoja de ruta del Gobierno, nos llegan las últimas cifras de ventas de coches eléctricos en España. Según los últimos datos de la patronal Anfac, las ventas de vehículos electrificados incluyendo eléctricos e híbridos enchufables, comprendiendo turismos, cuadriciclos, vehículos comerciales e industriales y autobuses) caen un 11,5% en junio.
|
etiquetas: ventas , automóviles , eléctricos , híbridos 
... y mantener unos salarios de mierda; eso también ayuda mucho a vender coches.
Vasta con darse una vuelta por la noche por las calles de cualquier ciudad.
La gran mayoría de propietarios de un coche no tienen garaje, aparcan en la acera.
Diles tú a ellos como van a cargar su coche. ¿Tirándose 20 0 30 minutos en euna electrolinera al volver del trabajo o antes de ir al supermercado?
Sin infraestructura de carga en las calles el coche eléctrico es solo para clase media-alta con garaje (entiéndase la simplifciación, seguro que hay gente de clase media-baja o baja con garaje, pero no es lo habitual)
Cuando voy a alguna ciudad donde no han aplicado programas de eliminación de plazas de aparcamiento en las calles, me choca ver tanto coche estacionado. En Barcelona incluso vallaron descampados donde se aparcaba. Y cada mes siguen quitando plazas para ampliar aceras, crear carriles bici o peatonalizar.
La excusa del coche en la calle se acabará en un par de años.
En Mostoles, un alcalde llegó a publicar un bando diciendo que por la noche no se iba a actuar (multar) contra los coches mal aparcados siempre que no interrumpiesen el tráfico (de coches, se entiende, a los peatones que les den).
Mi coche tiene 8 años y no lo cambio porque no se que comprar. Ahora mismo esos cargadores muy accesibles no son, y por lo que veo, somos bastante torpes en colocar cargadores que funcionen. Así que sigo esperando. Suerte que apenas cojo el coche.
En el norte de Europa, Amsterdam por ejemplo donde vivo casi nadie tiene garaje porque la ciudad esta 7 metros bajo el nivel del mar. Sin embargo lo que si hay es 2-4 cargadores en cada calle , incluso en los barrios mas pobres como Bos en Loomer donde vivo yo que es un barrio de inmigrantes turcos y marroquies.
Mapa con todos los cargadores de mi barrio… » ver todo el comentario
Pero si tienes garaje, puedes tenr coche eléctrico mañana.
Si no lo tienes, tienes que esperar a que exista una oferta sufciente de cargadores en la vía pública. ¿Tú la has visto en algún lugar de España?
Yo también he visto la oferta de cargadores de Amsterdam, pero en España (la noticia va de la venta de coches en España) ni los hay, ni hay planes para que los haya, ni infraestrcutura electrica que los soporte.
Lo más sencillo es tener un garaje, si, pero hay otras formas. Conozco gente que no lo tiene y ha comprado electrico, por que en su trabajo tiene cargado, porque hay un cargado cerca de su casa,...
Lo que hay que hacer es dejar de asustar, la oferta de cargadores sera incrementando en función de la demanda. Ahora mismo hay unos 150.000 electricos en el estado y 32.000 cargadores publicos, privados hay muchos miles más.
No sé si no lo has leído, pero yo decía: es solo para clase media-alta con garaje (entiéndase la simplifciación, seguro que hay gente de clase media-baja o baja con garaje, pero no es lo habitual)
Dile tú a un vecino de Móstoles que cada noche tiene que dar 10 vueltas al barrio para poder aparcar en la calle y que en su curro no tiene cargador que se compre un eléctrico, que la oferta de cargadores sera incrementando en función de la demanda. ¿Y mietras la ofert se adpata a la demanda qué hace? ¿Levantarse de vez en cuando media hora antes para cargar el cohe antes de ir a trabajar?
¿Sabes que no hay que cargar a diario? La ultima vez que cargue creo que fue el jueves pasado y lo he usado todos los dias.
Ya, pero vete a los barrilos que se contruyeron en los 60, 70 u 80. Mira la foto de una calle donde aparcan en medio de l calzada
¿Sabes que no hay que cargar a diario? La ultima vez que cargue creo que fue el jueves pasado y lo he usado todos los dias.
Creo que sigues sin leer con atenció. He dicho: ¿Levantarse de vez en cuando media hora antes para cargar el cohe antes de ir a trabajar?
Imagino que ahora se levantan de vez en cuando media hora antes para ir a la gasolinera.
Pero eso solo es buscar pegas, que luego en la realidad nos encontramos que hay miles de puestos de carga gratis en supermercados y centros comerciales, luego muchos mas de pago en nuestras ciudades. Hay que cambiar la… » ver todo el comentario
Efectivamente, pero hay muuuucha gente, la mayoría, en el caso que yo pongo.
Los ayuntamientos se tienen que poner las pilas y hacer adaptaciones para poner 4 tomas por calle asi todos los barrios pueden ir adaptandose.
Totalmente de acuerdo, pero llevamos años diciéndolo y se ven muy pocos puntos de recarga en las calles.
Además, no es solo un problema de los ayuntamientos. Es también un problema de las compañías distribuidoras de… » ver todo el comentario
Otra mentira, claro que se tarda en llenar mucho tiempo incluso con cargas rapidas una bateria, pero la realidad es que los que conocemos este mundo sabemos que cuando… » ver todo el comentario
Veo que no tienes ni idea de redes electricas. No voy a dedicarle ni un minuto a explicartelo.
Hay una red de carga para viajar buena para viajar
Perfecto, el problema es la red para el día a día, para ir a trabajar, a llevar los niños al colegio... Nadie va a Tudanca a recargar en el día a día (tal vez algún arandino).
Hay 1 punto de recarga por cada 4 coches. En cambio hay 1
… » ver todo el comentario
Anda, mira electromaps, por ejemplo y veras como no tienes que ir a Tudanca
Madrid-Cadiz, no hay ningun problema, tienes muchos puntos de recarga por el… » ver todo el comentario
El problema está en los puntos de recarga públicos.
Si montas una electrolinera con 10 caragdores ¿sabes qué "pedazo cable" tienes que tender para dar suministro sin que se queme todo?. Las… » ver todo el comentario
A ver, te lo explicaré despacito para ver si lo coges.
Entre Madrid y Cádiz puedes ir en un coche de gasolina sin respostar.
Entre Madrid y Cádiz difíclmente puedes ir en un coche eleéctrioc sin rcargar. Tú mismo dices que habría que parar dos veces.
No sé cuantos puntos de recarga ni cuantas gasolineras hay entre Madrid y Cádiz acutalmente. Lo que… » ver todo el comentario
Tambien te has dado cuenta que hay mas puntos de recarga proporcionalmente que gasolineras. Vas mejorando.
Te voy a decir otra cosa que no te has dado cuenta, tambien tienes que parar entre Madrid y Cadiz aunque no sea a repostar gasolina: Comer, ir al baño, estirar las piernas,....
Yo estoy en el lado del ahorro energetico en hogar y hace tiempo nos dimos cuenta que la… » ver todo el comentario
De nuevo tu capacidad de asimilar lo que lees te jeuga una mala pasada. Mi comentario decía ¿Te piensas que cuando se construye un polígono industrial o se implanta una industria electrointensiva se conectan al poste de la luz que pasa al lado? A lo mejor no sabes lo que es, pero yo no te lo voy a explicar, siempre tienes wikipedia
Pero lo… » ver todo el comentario
La UE impone aranceles a los coches eléctricos chinos en respuesta a la competencia desleal
www.lavanguardia.com/economia/20240704/9780384/ue-impone-aranceles-coc
Eso sí, mientras tanto a #9 y demás pringados, nos crujirán a multas y restricciones de entrada en ciudades porque les sale del nabo.
Qué desastre
A la UE y a mi ayuntamiento por obligarme a deshacerme de mi coche con la excusa de la contaminación (cuando podría estirar el mío aun y no contamina más que coches con el mismo motor construidos unos años despues, ni creo que contamine mas que monstruos con el motor eléctrico de una batidora).
A los fabricantes por abandonar la idea de un coche asequible y sencillo en favor de coches aspiracionales con pijaditas que no necesitó, y orientar su negocio… » ver todo el comentario
Yo gastaba 60€ de gasolina a la semana. Ahora no llega a 20€ de electricidad al mes.
Lo que es una gilipollez es tener un coche para 3 o 4 salidas que puedas hacer al año o para uso que podria suplir el tte publico o puntualmente un taxi, y creeme, conozco unos cuantos de esos .
Pero el que realmente usa el coche, y va a comprar uno nuevo, no deberia… » ver todo el comentario
Mi coche (de segunda mano) esta adquirido en una época en la que sí usaba el coche a diario.
Hace tiempo que no tengo esa necesidad diaria pero mis viajes de ocio suelen ser al pueblo de mi padre o el de mi suegro, a 500km de mi hogar, perdidos en el campo y para el cual el ultimo tramo debo ir por malas carreteras o por pista de tierra. Voy para estancias de 1semana-10dias aprox. No llega el transporte publico (al pueblo cercano al hogar dei pueblo un… » ver todo el comentario
No puedo llevar a la perra aunque luego pille un taxi para los 15-20km q me separan
A donde mi padre el tren mas cercano esta a unos 50-60km (y es Extremadura, bienvenidos al infierno ferroviario) y el ultimo tramo de 7km es pista de tierra
¿De verdad no me están creando un problema donde no lo había?¿de verdad va a ser mas ecológico cambiarme de coche para ese uso?¿de verdad que va a ayudar al planeta me voy a tener que gastar en alquiler… » ver todo el comentario
Es mas, subo la apuesta, estoy muy seguro de que se podria homologar un metodo para reconvertir combustion en electrico.
Pero es mejor poner un motorcillo a un v8 y que entre donde quiera pagando lo que toque.
Sobre tu caso, tu sabras lo mas conveniente sin duda, desde luego si tienes un coche en buen estado lo logico es aprovecharlo (y lo ecologico) pero si fueras a comprarte un coche te diria lo mismo, mirare un electrico sin prejuicios, por el bien de tu cartera.
El otro día lo decía a mi señora: cuando alquilemos uno eléctrico (o a largo plazo o lotería/herencia por medio podamos pillar uno) los viajes habrá que plantearselos de otra forma. Eso no me importa. No me importa que el coche sea mas o menos potente, me adapto (y me gustan los coches "cutres").
Lo que me fastidia es que me joden, no tengo una alternativa que no sea buena/económica (cuando no imposible, directamente),… » ver todo el comentario
El otro día lo decía a mi señora: cuando alquilemos uno eléctrico (o a largo plazo o lotería/herencia por medio podamos pillar uno) los viajes habrá que plantearselos de otra forma. Eso no me importa. No me importa que el coche sea mas o menos potente, me adapto (y me gustan los coches "cutres").
Menos mal que no tienes prejuicios....
Yo me he compradoel mg4 std, es lo mas tirado y bajo de gama, y son 170cvs que junto al par motor del electrico hacen que sea un cohete, y de equipamiento se mea en los europeos.
Lo dicho, te falta probarlos para ver como ha cambiado la peli
Gracias por participar
Lo que no te has parado a pensar es cuanto cuestan los de combustión. ¿Has visto los precios actuales? ¿Cuanto te cuesta el combustible, cambios aceite, filtros, correas,...? Yo hice cuentas y te digo que salen.
Igual es por eso que los topicos se mantienen....
Pasará como con los móviles, al final se han comido el mercado europeo con precios competitivos, pues con los VE, ocurrirá igual. Ellos han sabido darse cuenta de que para que el VE triunfe, hay que ponerlo a precios que el ciudadano quiera comprarlo y no hay más.
Europa se cree que todavía el personal va a seguir gastando barbaridades en un vehículo, que la mayoría de las veces sólo se usa para trabajar. Cuando los chinos te ponen un VE con todo lo que necesitas por menos de la mitad que el VE europeo.
Saltas de cargadores de alta potencia a cargadores domesticos cuando te interesa, lo mezclas e intentas ganar no se que batalla.
Llevo 15 años con coches electricos, cargadores,.... tu por lo que veo no has tocado ni uno, asi te va. Hasta nunca.
Si, hay mucha gente que se gasta poco dinero "20 o 30.000 euros" en coches que tiene 800km de autonomia para su viaje diario de 10km y en vacaciones a 200 o 300 km.
Las ventas estan funcionando más por el boca a boca, cuando alguien conoce la realidad por un amigo o familiar, entonces se le quitan los miedos.
Y no quiero perder horas de mi vida en "repostar" el coche.
¿Horas repostar? Eso solo pasa cuando es carga lenta y lo pones por la noche.
Creo que no conoces la realidad, prueba uno y cambiaras de opinión.
Hay coches eléctricos que ya pueden recorrer 500 km reales del tirón. ¿Pero cuánto cuestan?
Como tenga que parar a recargar las baterías y estén ocupados los puntos de recarga, me da tiempo a ir al baño a hacer pis y pos. Y a tomar un café, y un menú con primero, segundo y postre. Hay que poner más puntos de recarga.
China es líder en VE y en producción de renovables porque tiene capacidades que en el resto del mundo no se pueden replicar. Trazas de economía planificada y visión a largo plazo.
Lo de la UE es pura chapuza, chiringuitos y brindis al sol sin ningún tipo de apoyo científico ni estratégico.
Pero bueno... Es lo que… » ver todo el comentario
Te has dejado esos topicos, de nada
old.meneame.net/story/uno-cada-tres-conductores-coches-electricos-dice
Saco un extracto
Se basa en una encuesta realizada a más de 30.000 consumidores de un total de 15 países
...
el caso de EE.UU y Australia: el 46 % y el 49 % de los propietarios de un modelo eléctrico "retrocederían" a uno de combustión. En China, el mayor mercado de eléctricos del mundo, lo haría un 28%.
...
Las principales razones que esgrimen son dos: el 35 % considera
… » ver todo el comentario
La contaminación se la trae al pairo
La IA tampoco va a quitarnos millones de trabajos, por si alguien quiere un spoiler.