Dejar de conducir puede resultar "traumático" para muchos mayores, sobre todo cuando no existen alternativas de transporte público. Así lo han evidenciado esta mañana expertos de Fundación Mapfre durante la presentación del estudio 'El proceso de cese de la conducción en personas mayores'. Entre las principales conclusiones, que el 45% de los ex conductores mayores -En España, de media, se deja de conducir a los 75 años- reconoce haberlo dejado de manera "sugerida o forzada" por las personas de su entorno, y no de manera voluntaria. Un "adiós
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El reconocimiento médico para renovar el carnet de conducir es un jodido fraude sacapasta.
Debería ser tu médico de cabecera, que te conoce, quien llegado el momento te proponga dejar de conducir.
Por cierto, no se debe de proponer, se debe de indicar como: no apto o derivarlo a un examen médico más exhaustivo.
a) he tenido el mismo médico asignado desde los 90 hasta hace dos años, que reasignaron pacientes y me pasaron a una doctora recién llegada. Me dieron la opción de mantenerme con el mismo, pero decidí probar, y muy bien.
b) no has leído el artículo. Precisamente trata de que el hecho de que "te retiren las llaves" suele resultar en cierto modo traumático cuando es por imposición. Por eso planteo una opción más "consensuada" entre médico y paciente.
Y mi comentario iba más por el tema de la poca fiabilidad del sistema actual de pseudo clínicas de reconocimiento médico.
#1 El problema que yo veo, por lo menos en mi caso, es que cuando vives en un pueblo pequeño con un trasporte público muy deficiente quedarte sin carnet te limita las vida una barbaridad, ir a comprarte unos pantalones te cuesta tres veces más tiempo y tienen que desplazarse mucho más tramo a pie... Pero claro, como dijo la niña esa "es mejor que morirse", llega una edad que la percepción y los reflejos ya no dan.
Eso se tendría que controlar mucho más.
Es lo que pasa cuando se privatizan las cosas. Lo que importa es el dinero.
En este sentido, siempre ha sido una persona muy cabal. Años más tarde, él mismo decidió dejar de vivir por su cuenta y que era mejor ir a una residencia que él quisiera, mientras aún estaba en forma y con buena salud.
Bueno, más traumático es que un señor de 80 y tantos se empotre contra tu culo cuando frenas porque hay algo en la carretera y su tiempo de respuesta sea de una siesta y media.
#1 Como conductor te digo: muchas gracias. Ojalá más gente hiciera lo mismo que tú, tanto por los propios conductores de edad avanzada como por quienes compartimos carreteras con ellos.
"Solo" he tenido 3 accidentes al volante en mi vida, los tres provocados por sendos ancianos a los que le fallaban la destreza y los sentidos. Todos amables, avergonzados, pidiendo disculpas y reconociendo sin reparo su total culpa. Pero eso sí, especialmente en una de las tres leches casi nos matamos todos, que el tío cambió de carril en la autopista sin mirar (ni oír, ni contar con reflejos para la contra de volante) y me hizo un auténtico "sandwich" a lo Fast and Furious en plena autopista.
Por ley a X edad, prohibido conducir
Y tendría 30 años como mucho.
Lo que hay que hacer es que el psicotécnico no sea un paytowin, cada X años, hacer una práctica o dos de coche o un examen práctico, y que si lo haces muy mal, chao pescao.
El ejemplo de #22 o el tuyo no es de lo que se habla aqui: el no poder llevar un vehículo por tener las facultades mentales disminuidas.
Digo yo, que el hecho que haya cafres sin un mínimo de prudencia a las 18 o 30, no hace que las personas con capacidades cognitivas deterioradas por la edad (tampoco tienen la culpa), conduzcan con seguridad.
Que puede haber alguien de 80 años que ve y oye razonablemente bien, con movimientos coordinados y que está apto para conducir (al menos por los sitios de costumbre) y otro con exactamente la misma edad que ni oye, ni ve y que no tiene capacidad de reacción.
Por eso no creo que haya que limitarlo a una edad, sino hacer psicotécnicos de verdad y que sean exigentes.
Hay críos con 18 que no deberían conducir, pero es la edad legal.
Y otros con 16 que si deberían.
Cuando hablas con un abuelo y se gira mucho para mirarte, es que ya sólo ve de frente.
latin-a.org/pegatinas-que-todo-conductor-en-japon-debe-conocer/
Yo cuando conduzco, de alguno me digo "uy, que peligro tiene ese" y al pasarlo la mucjas veces son yayos.
Estos días de vacaciones estoy ayudando a mi hermana a coger confianza con el coche y le digo truquis que tengo para identificar peligros.
Por ejemplo las pegatinas con monigotes de familias o las típicas de "Bebé a bordo" (o personalizadas) ¿quieren decir que tengas cuidado por el bien de esos niños? No: quieren decir que al volante hay una persona… » ver todo el comentario
Hace ya un tiempo, una tía mía que conducía de putísima madre tuvo un sustito que no llegó ni a roce y tuvo la inteligencia y los ovarios de decir "se acabó, esto no puede seguir" y se quitó el coche.
Un caso extrañísimo porque lo normal es que por orgullo, negar la realidad.... La gente se niegue a reconocerlo, al padre de unos hermanos amigos míos había que esconderle las llaves (porque encima era el coche que usaba toda la familia) y la vez que las encontró la lió pardísima sólamente incorporándose a la circulación.