#8 Disculpa, pero creo que levantarse a las 5:00 para coger la bici, hacer 24km diarios para ir a trabajar y otros tantos de vuelta llegando a casa a las 19:00, cenar y acostarte para dormir tus 8h de rigor dista del concepto de felicidad.
Preferiría la alternativa de usar el transporte público, que debido a que es lento y de mala calidad hace que las horas de despertarme y de volver fueran prácticamente las mismas que en bici.
Y aún usando ese transporte público, el esfuerzo y el empeoramiento de mi calidad de vida sería muy superior a la reducción de huella de carbono y seguiría sin aproximarse ni de lejos al esfuerzo y el empeoramiento de calidad de vida que estaría dispuesto a hacer uno de los del 10% de arriba por reducir su huella en la misma cantidad.
#4 Ver que el 1% de las rentas más altas contaminan 14 veces más que el más pobre o 8 veces más que la "clase media" no ayuda a querer hacer más.
Y cuando la exigencia por reducir la huella de carbono es la misma cobres lo que cobres es lógico que los que estamos en el 50 o el 40 mandemos las exigencias a tomar por el culo; sobre todo porque reducir nuestra huella supone muchas veces hacernos la vida mucho más complicada (prescindir de coche a cambio de transporte público).
Así que si. "Yo no hago nada". Nada más; porque convertiría mi vida en un infierno mayor de lo que es. Cuando ese 1% se esfuerce en el mismo umbral de esfuerzo que me supone a mi reducir mi huella me plantearé ir un paso más allá.
#14 No te quepa duda, o bien porque no hacemos nada para solucionar el problema y este nos come; o bien porque nos ponemos serios como sociedad y montamos un cristo de mil demonios, hasta tal punto que se acojonen tanto los de arriba que se empiece a hacer algo serio.
Me inclino por lo primero, a los pocos que salen o hemos salido, nos han llamado de todo y apoyo, mu pero que mu poco.
#22 Tal cual, y si eres de derechas te da tiempo a poner algún mensaje magufo en la Aemet diciendo que es todo culpa de Perro Sanxe fuñigando con el Falcon o del efecto del Haarp activado por los Illuminati...
Vivimos actualmente en una mezcla entre las pelis de Idiocracia y no mires arriba.
#2 Yo si, pero prefiero meterlas en el horno a 800º para alisar un poco los bordes para no parecer el Joker chupando Kelia. Lo malo es que algunas llevan mucho aluminio, yo las prefiero de plomo que te meten un subidón.
#3 El mensaje del cambio climático siempre advirtió de las consecuencias desastrosas para los humanos, con emigraciones masivas, guerras por el agua, hambrunas, cosechas perdidas etc
#3 Tu, yo y todos los meneantes juntos, no podemos hacer nada.
Nada, nada, nada
Eso de no poner gasolina, no comer carne, gilipolleces. Porque somos un grano en el culo del mundo.
Los únicos que pueden cambiar esto son los estados, pero están comprados por las multinacionales, así que te adelanto como lo van a cambiar: Mano dura.
Ecofascismo. Los pobres a joderse, o palo.
Y eso, solo cuando los ricos vean que su nivel de vida se tambalea. Aún no hemos llegado a ese punto.
#30 Adivina qué partidos suelen defender esas ideas. Sí, efectivamente, podría estar firmado por Abascal, acaban de colar otro artículo con ideología de extrema derecha en la portada de meneame... Enésima vez ya...
#69 a ver, creo que piensas que soy un hater de los eléctricos y no. Me encantan los coches, trabajo mucho con ellos e intento ser lo más realista y neutral posible con el tema. Tu dices que el "problema" es ese pero no es verdad. La mayoría de coches eléctricos que tengan un precio no prohibitivo no llegan a esos 400 km de autonomía. En casos de que haga frío o calor aún se reduce más. Sumale que la mayoría de la gente no tiene donde cargarlo diariamente.
Un amigo mío tiene un tesla eléctrico chulisimo. Se fue de vacaciones con él,hizo más de 1000 km y guay, parando cuando tocaba. Al día siguiente se fue a la playa con el coche con poca carga pero más que suficiente para ir y cargar a la vuelta. Estuvo todo el día y cuando llegó al coche se encontró un pisapapeles guapísimo. Se había quedado sin batería porque todo el día el coche estuvo refrigeradola, porque hacía un calor de dos pares de cojones.
A esto me refiero con el problema de la autonomía. En mi coche siempre es la misma más o menos. Ahí puede bajar o subir que da gusto. Y por cierto, con mi octavia 1.9 tdi hice más de 900 km con un tanque eh.
#66 no tienes que lamentar decirme nada hombre, se como funcionan las bombas de calor tengo una en casa y se lo que consume y se que las lfp son la hostia. Pero no entiendo lo de la vida útil del coche. Cuanto es la vida útil del coche? 15, 20 años? Es que aunque pierda el 80% de la autonomía el coche va.
En cuanto a las baterías de estado sólido obvio que son el futuro cercano, como dije antes. Pero de momento hay 0 coches con baterías de estado sólido, anunciaron uno y era mentira. En teoría en 2026 están pero hasta que no lo vea... cuantas cosas estaban y se retrasaron.
Preferiría la alternativa de usar el transporte público, que debido a que es lento y de mala calidad hace que las horas de despertarme y de volver fueran prácticamente las mismas que en bici.
Y aún usando ese transporte público, el esfuerzo y el empeoramiento de mi calidad de vida sería muy superior a la reducción de huella de carbono y seguiría sin aproximarse ni de lejos al esfuerzo y el empeoramiento de calidad de vida que estaría dispuesto a hacer uno de los del 10% de arriba por reducir su huella en la misma cantidad.