#159 La subida del SMI solo afecta a un % de los trabajadores. No a todos.
Lo que comentas de que el salario modal de España sea prácticamente el SMI debería de encender todas las alarmas. O que las nuevas pensiones sean el 85% del salario medio : www.eleconomista.es/economia/noticias/13050976/10/24/la-pension-de-los
Subir las pensiones pq sube el PIB es un poco cogido con pinzas: El PIB puede fluctuar perfectamente, pero subir las pensiones significa subir el gasto corriente (ya vamos a tener que gastar siempre un 2.8% más en cada una de las pensiones), con lo que, si en el futuro el PIB baja (algo perfectamente posible), deberíamos, por la misma lógica bajar las pensiones?, cosa que me imagino que no va a pasar nunca-
Sin más, lo que digo es que se trata con "mimo" a una parte de la sociedad (ojo, no digo que no haya que hacerlo) pero la comparativa con los jóvenes es muy jodida (vivienda por ejemplo), o incluso con aspectos clave como la salud que afecta a todos, que está abandonado. Ahora mismo la prioridad es subir pensiones y si queda algo, ya para el resto. Pues no estoy muy de acuerdo, la verdad.
#71 Solemos pensar que no podemos cargar un vehículo enchufable (híbrido o eléctrico puro) porque no tenemos garaje.
Pero yo nunca he visto un garaje con surtidor de combustible, y nadie piensa que eso sea un problema para tener coches con motor de combustión.
A menos de 5 minutos andando de mi casa hay varios cargadores eléctricos en la calle. Las gasolineras están todas a más distancia. Aún siendo carísimo el kWh en esos cargadores siguen siendo más baratos los 100 km en esos que en los surtidores de diésel y gasolina.
#71 La única diferencia entre un híbrido y un híbrido enchufable es que la batería del segundo es más grande y que tiene una toma de carga. Poca cosa. (dejando aparte el tipo de tecnología híbrida).
Y aún cargando en la calle sale mucho más barato electricidad que gasolina. Así que puedes igual recargar en el Mercadona o en la gasolinera y ahorras dinero.
#84
Si tienes un grueso de la población trabajando por el salario mínimo (cotización mínima y hacienda cero recaudación ). o o no trabajando, mal veo la cosa.
Si tienes pocos aportando y muchos gastando, significa necesariamente la quiebra del sistema.
#17 A ver, en este caso de la noticia el tema no es un problema de vivienda. es un problema de sobrepoblación en un espacio reducido y limitado, donde la disponibilidad de vivienda no puede crecer indefinidamente. En Mallorca construir mas no soluciona nada, porque actúa como efecto llamada y agrava el principal problema que es la sobrepoblación y la masificación y por lo tanto afecta a la isla como destino turistico, perdemos atractivo.
#17 El PSOE o el PP son lo mismo, pero esta politica de reducción de co2 en ciudades y en general se esta llevando a nivel europeo, estan obligados. Yo creo que no es malo, pero no es suficiente para seguir descarbonizando ciudades y el mundo, poco estan haciendo y vamos tarde ya.
Respecto a la vivienda, somos nosotros quien tenemos que obligarles, retirando el voto a estos partidos "mayoritarios" que han abandonado el tema de la vivienda y solo juegan con parches.
#44 Incluso si no lo tuviera da igual, para eso está la máquina de fango, y verás que en el siguiente desastre, harán un mapa electoral, y como siempre, votan a los mismos.
#17 En 2016 un Focus diesel de 150CV con todos los extras ya estaba en +34.000 financiado que es lo que me costo a mi. No hay mucha diferencia con el precio de ahora, de hecho te sale mas barato un hibrido actual que mi diesel. Eso si, lo he podido vender ahora en un compra venta por 16.000€ con 70.000 Km. y a los 3 dias ellos lo han vendido por 18 y pico.
Las marcas occidentales llevan mucho tiempo timandonos con los extras, de hecho, el año pasado ya me compre un coche asiatico que me costó 38.000€ con muchas mas prestaciones, tamaño y potencia que el focus....., tope de gama además de ser enchufable.
Un coche europeo con esas prestaciones no baja de 50k.
No se ha duplicado nada, los coches nuevos, potentes, con extras y OCCIDENTALES siguen costando la burrada que costaban hace 10 años, lo se por que me compre un coche nuevo en 2016 y me he tenido que comprar otro en 2023 por que tuve mellizos y se me quedo pequeñísimo el coche.
#55 Nunca es el consumo real ya que el que te da el fabricante sobre el papel por que esta sacado con un profesional en circuito. Mi focus del 2016 sobre el papel consumia unos 4..., nunca bajo de los 6.
#57 Cuándo hay poca diferencia se trata de rascar para ver si se puede revertir el resultado. No voy a ser yo quien defienda al PP pero lo hacen todos y en todos los países
Lo más importante es tener instituciones sólidas e independientes. Qué el árbitro no esté comprado.
Lo que comentas de que el salario modal de España sea prácticamente el SMI debería de encender todas las alarmas. O que las nuevas pensiones sean el 85% del salario medio : www.eleconomista.es/economia/noticias/13050976/10/24/la-pension-de-los
Subir las pensiones pq sube el PIB es un poco cogido con pinzas: El PIB puede fluctuar perfectamente, pero subir las pensiones significa subir el gasto corriente (ya vamos a tener que gastar siempre un 2.8% más en cada una de las pensiones), con lo que, si en el futuro el PIB baja (algo perfectamente posible), deberíamos, por la misma lógica bajar las pensiones?, cosa que me imagino que no va a pasar nunca-
Sin más, lo que digo es que se trata con "mimo" a una parte de la sociedad (ojo, no digo que no haya que hacerlo) pero la comparativa con los jóvenes es muy jodida (vivienda por ejemplo), o incluso con aspectos clave como la salud que afecta a todos, que está abandonado. Ahora mismo la prioridad es subir pensiones y si queda algo, ya para el resto. Pues no estoy muy de acuerdo, la verdad.