chochis

Muface se rompe: Adeslas, Asisa y DKV dejan la mutualidad [294]

1. #204 tdgwho

   #200 Estás mezclando churras con merinas.
   
   NADIE puede rechazar a un funcionario que tenga un seguro privado.

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1. #193 tdgwho

   #191 Eso es un mito.
   
   Mi madre estuvo 7 años con un cáncer en estadio IV, y no tuvo problemas en que la atendieran.
   
   Y ya se lo detectaron en ese punto.
   
   Y yo me he operado tb.

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1. #168 tdgwho

   #132 Sale mas caro al estado. Porqué crees que ni la actual ministra de sumar quiere quitar el concierto?

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1. #86 eipoc

   #77 exacto. Pero para ello deberían prohibir la sanidad privada, lo que sería un gran avance.

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"Di Palestina una vez más y te mataré". [78]

1. #38 XXguiriXX

   #30 Hay que seguir dándole visibilidad. Todavía hay abuelos y cortitos que piensan que los del pueblo elegido son un pan de Dios.

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Ningún comunista que me diga cosas [20]

1. #14 Sinfonico *

   #9 A ver si ahora no se va poder comentar sin leer las noticias ...a dónde vamos a parar!

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El jefe de SEAT cree que los coches eléctricos siguen siendo demasiado caros para la marca [28]

1. #26 Grahml *

   #25 ¿Otro i3? Depende de cuál tengas ahora.
   
   Además está descatalogado. Probablemente los de 2da mano existentes estén a buen precio.
   
   Yo tuve el de 120ah (42 kWh).
   
   No era el I3S, que es la versión """deportiva""".
   
   
   
   Lo cambié básicamente porque los 300 kms escasos que me daba no me eran suficientes para mis necesidades, además de ampliar la familia también por aquellos tiempos.

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El Cabildo de Tenerife costeará con un millón de euros la reforma del Auditorio que CC y PP anunciaron que pagaría Calatrava [8]

1. #7 omega7767

   #5 Calatrava te la clavó

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El retraso en la emergencia por DANA en Valencia y la decisión que siempre acompañará a Mazón: qué falló antes de la tragedia [97]

1. #53 progretraidor

   #49 Las clases se suspendieron el día anterior (lunes) por la tarde-noche, con alerta amarilla.
   cc #50

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El jefe de SEAT cree que los coches eléctricos siguen siendo demasiado caros para la marca [28]

1. #24 Grahml

   #18 Completo #23
   
   En relación a lo de probar otro, vehículo, no es más que echar un ojo a uno que te llame la atención y reservar una prueba en un concesionario.

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1. #23 Grahml

   #18 No es el mejor vehículo para autopista. La suspensión es rígida y los neumáticos que tiene casi son de bicicleta, por eso de optimizar la eficiencia
   
   No lo obstante, eso de que tiemble la dirección no es normal, así que te recomiendo que vayas al taller más cercano y que te hagan un alineado de la dirección, que es lo que parece ocurre en tu caso.

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Informamos que el Consejo Consultivo ha decidido que el diseño de Menéame (plantilla frontend) será la versión clásica [187]

1. #142 TardisKun

   #113 ¿Era PHP ofuscado?
   
   - No, sólo PHP, pero para el caso da igual

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Fonsi Loaiza: En el libro cuenta que los dueños de el Corte Inglés financiaron la aparición de la ultraderecha de VOX en España por eso le censuran [40]

1. #39 Mimaus

   #24 bisagra

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Volkswagen anuncia el cierre de tres fábricas en Alemania (ENG) [127]

1. #29 Noviembre_2024

   #28 No sé qué tiene que ver.

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Europa se ahoga con los precios de la vivienda [136]

1. #88 bronco1890

   #86 Y mientras tanto entre la Moraleja, la A1 y las pistas del aeropuerto tienes terreno para construir tres Alcobendas, terreno sin ningún interés ecológico.
   Los mayores especuladores son los políticos de los ayuntamientos.

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Fallarás asegura que tiene denuncias de acoso sexual "contra líderes de otros partidos" [199]

1. #191 ManTK

   #56 O Cálico Electrónico  

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Manolo Lama sobre los becarios: «Te preguntan cuál es el horario y los días que libran. ¡Si estás ante la oportunidad de tu vida!» [196]

1. #169 Catacroc *

   #77 Eso venia a decir, que eso te pasa una vez por que te pillan de novato. El siguiente dedo que te levantan te lo llevas de recuerdo de la empresa.

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Sánchez choca con Portugal y prioriza el AVE Madrid-Lisboa frente al Vigo-Oporto [17]

1. #16 Priorat *

   #15 No, no sucederá. No tiene ningún sentido y, además, distorsiona la competencia que solo tiene trenes en ancho internacional.

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1. #14 Priorat *

   #8 De momento. Hasta que no esté la línea de alta velocidad conectada con Madrid, o sea, con el resto del sistema de alta velocidad.
   
   Ahora tienes un tren diésel que a la que entra por la línea de alta velocidad puede ir más rápido y no tiene sentido para esa isla poner ancho internacional. Pero en cuanto esté todo se cambiará.

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El Real Madrid, cada día más progre: Vinicius pide que el Mundial no se celebre en España, para castigar nuestro racismo. Y Florentino, calladito [18]

1. #3 Verdaderofalso

   #1 el Madrid ha pasado a ser progre-woke

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Sánchez choca con Portugal y prioriza el AVE Madrid-Lisboa frente al Vigo-Oporto [17]

1. #7 Priorat *

   #6 Se puede hacer un cambiador de ancho, pero Comboios de Portugal no tiene trenes con cambio de ancho. Entonces solo va a poder hacer servicios transfronterizos Renfe. E igual en un futuro si compra trenes solo para esta línea con cambio de ancho, cosa que dudo, Portugal. Este es el problema. ¿Va dejar Portugal que Renfe le haga la competencia en Portugal sin Comboios de Portugal poderla hacer en España.
   
   Porque si entra Renfe va a hacer toda Galicia hasta Lisboa haciendo competencia en el tramo más rentable, el Oporto - Lisboa.
   
   Son estas las cosas que están encima de la mesa. Por cierto. ¿Quién hace el cambiador? ¿España o Portugal?
   
   Por otro lado el sistema de seguridad estándar en España para líneas de alta velocidad es el estándar europeo ERTMS, respaldado por el español ASFA. En Portugal solo usan un sistema llamado Convel. Lo normal sería que implementasen ERTMS en estas líneas.

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Por un puñado de votos: en EEUU no hay DNI y votar se está volviendo un infierno [105]

1. #10 elGude

   #9 EEUU es un estado fallido

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"He terminado la carrera de informática y no sé nada de programar". Quejas en redes por la falta de preparación para el mundo laboral [352]

1. #179 Toponotomalasuerte

   #81 puede ser que te las arregles con entornos gráficos, pero un proyecto no es un proyecto viable y mantenible sin draw.io

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1. #163 Nouser

   #81 UML es una herramienta en busca de un problema que resolver.

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1. #121 prejudice

   #82 por norma general generan código que como mínimo hay que revisar, en algunos casos es suboptimo pero válido y otras directamente erróneo.

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