La norma que supuestamente va a conseguir que de repente no tengas multas aunque vayas a 500 km/h:
la normativa europea UNE EN 1317 especifica las distancias mínimas que puede haber respecto al quitamiedos. Por ello, el radar de la carretera AG-41 está a tan solo 0,27 centímetros, según las medidas del usuario en redes, así que sería ilegal. De hecho, la normativa estipula una serie de clases de anchura de trabajo, por lo que hay unas distancias mínimas según la seguridad y nivel de trabajo:
W1: 0,6 metros
W2: 0,8 metros
W3: 1,0 metros
W4: 1,30 metros
W5: 1,70 metros
W6: 2,1 metros
W7: 2,5 metros
W8: 3,5 metros
Lo de que la estructura del mueble del cinemómetro resulte que no es de adamantio, si no que también es deformable ya lo obviamos, no vaya a ser que, en caso de accidente, el radar vaya a tomar viento igualmente y se les desmonte la historia.
#35 Al minuto tienes un artículo y a la hora tienes unos cientos explicandote como todo ha sido culpa de un microchis comunista implantado por perro sanxe
Y de los bañadores de cuello vuelto hemos evolucionado a los pantalones hawaianos a media rodilla con redecilla y gallumbos debajo. Eso los tíos. Las tías según, algunas hilo dental y otras burkini... Que absurdo me parece todo, en serio.
#45 Porque ha salido 3 segundos y ya he visto un hilo en EOL en el que han visto que habrá más competidores, circuito más grande, que Donkey Kong tiene la estética del de la película y no se qué pajas más
Lo mejor de que hayan hecho el teaser este, es que las empresas third ya pueden abrir un poco la boca si tienen que mostrar la consola, de especificaciones ya hablaremos en abril.
#8 Creo que tienen mano de obra y neuronas suficientes para dedicarlas a la multitarea, por lo que me da que avanzarán en varios sectores al mismo tiempo
Pero ahora hay tren desde Huércal a Madrid sin pasar por Jódar Úbeda*, sigue tardando 7 horas, pero es alvia y no un talgo
Que vale que la orografía es la que es, pero se podrían haber eliminado o adecentado ciertas zonas y conseguir bajar a 5 horas sin necesidad de dar tanta vuelta.
#36 ¿En que momento de mi comentario he dicho que me parezca bien que el empleado acepte recibir el sueldo en B?
El principal problema es que no es la excepción en Andalucía, si no la norma. Por lo que encontrar algo decente, acorde a la legalidad y bien pagado suele ser complicado cuanto menos.
#10 Y contratos de media jornada echando la jornada entera. Y te pago el mínimo en la nómina y si acaso el resto en b. El día que se corten los chanchullos lo mismo empiezan a levantar cabeza.
#10 A eso súmale que, desde hace unos años, ya no hay programas musicales como Tocata, Música Si y cosas del estilo, con lo que se complica el tener "carne fresca"
#1 Que manía de compararlos con los pobres cerdos (los de oink oink). Bastante tienen con lo suyo los pobres para que encima los comparen con esta gentuza.
#59 No hace falta irse a los extremos. Se puede comunicar de forma que la gente de a pie lo entienda sin necesidad de utilizar jerga legal ni tampoco generar una neolengua que te hace gracia al principio y luego te aburre por simplona, absurda y, en ocasiones, denigrante.
la normativa europea UNE EN 1317 especifica las distancias mínimas que puede haber respecto al quitamiedos. Por ello, el radar de la carretera AG-41 está a tan solo 0,27 centímetros, según las medidas del usuario en redes, así que sería ilegal. De hecho, la normativa estipula una serie de clases de anchura de trabajo, por lo que hay unas distancias mínimas según la seguridad y nivel de trabajo:
W1: 0,6 metros
W2: 0,8 metros
W3: 1,0 metros
W4: 1,30 metros
W5: 1,70 metros
W6: 2,1 metros
W7: 2,5 metros
W8: 3,5 metros
Lo de que la estructura del mueble del cinemómetro resulte que no es de adamantio, si no que también es deformable ya lo obviamos, no vaya a ser que, en caso de accidente, el radar vaya a tomar viento igualmente y se les desmonte la historia.