#62 la reacción es precisamente la fuerza que lo empuja hacia arriba. La acción es la fuerza que impulsa el aire hacia abajo. Los aviones vuelan por la tercera ley de Newton. Si Bernoulli también aplica pero lo principal es Newton.
#45 ¿Has estudiado mecánica de fluidos? ¿Sabes cómo son los flujos de aire dependiendo de la forma de cada ala?
El efecto bernoulli es el que hace esa depresión en la parte superior del ala, al ir el aire más rápido y provoca sustentación. Que no lo entiendas sólo quiere decir eso, que no lo entiendes, ya sea porque nadie te o ha explicado o porque te falta la base matemática y física para entenderlo correctamente. En ningún momento quiere decir que sea incorrecto.
Y por cierto, el motivo que el cielo se vea azul no tiene nada que ver con lo que estamos hablando. Tiene que ver con la diferente dispersión de las distintas longitudes de onda; cuando hay poco cielo (mediodía) se ve azul, cuando el sol está bajo y tiene que recorrer más atmósfera se ve rojo. No tiene nada que ver ni con mecánica de fluidos ni con movimientos de aire.
#48 La succión es parte del funcionamiento de uno de los tipos de vela que comercializan. Usan una estructura de ala estrecha que aumenta su exposición al viento mediante aspiración cerca del borde de salida. Los cálculos de dinámica de fluidos son complicados y no me atrevo a dar una opinión sobre el tema, pero parece estar en servicio y dar buenos resultados. Su otro producto es un ala de perfil más convencional que se puede plegar para reducir su exposición al viento.
#21 <<Que me parece muy bien y todo eso. Yo no critico nada que bastante me critico ya a mi mismo>> Tu entendimiento de la cuántica está mal. El relacionarla como evidencia de que la realidad es simulada es no entenderla (en cambio tu neocortex simula la realidad en la que vives y se llama consciencia a eso y es resultado de un proceso de computación ) Tu concepto de computabilidad está mal. Tus ideas de computación cuántica tienen fallos. Encima una simulación es un tipo de computación. Simular es computar
Que te has equivocado en todo por seguir una simple ocurrencia. Y casi ibas de perdonar errores de otros. Lo siento pero has metido la gamba
#23 Me cago en la puta, queréis dejar de escribir malas traducciones del inglés? "en todavía otra cosa". La madre que...
Estoy de acuerdo contigo. VOX, para bien o para mal, o mejor dicho por desgracia, es de los pocos partidos o el único que en ciertos temas es la voz del sentido común. Y aún así no los votaría.
#45 Nada de lo que dices es cierto y contradice cualquier principio de la física. La forma de las aspas de un helicoptero no están hechas para impulsar aire. Sólo tienes que fijarte en las formas que tienen las hélices de los barcos, de un ventilador de casa y de un avión de hélice y mirar las aspas de un helicóptero. No tienen nada que ver.
Tienes miles de explicaciones de ingenieros, pilotos... Y te metes en un foro de reddit. ¿Crees que hay una conspiración?
Si los helicópteros lanzasen por abajo pondrían las aspas en la parte inferior, por qué de lo contrario gran parte de ese aire chocaría con el propio helicóptero interrumpiendo así el flujo de aire y haciendo que el helicóptero pesase más. Lo que estás diciendo es una barbaridad sin pies ni cabeza.
#48No es falta de respeto hacia nadie, pero el repetir las tonterías leidas en mil sitios sin ser capaces de explicarlo, no se debería de hacer.
Si no quieres falta al respeto, esmejor que evites frases como repetir tonterias o creerte cualquier cosa.
Normalmente no suelo contestar ese tipo de comentarios, pero voy a hacer un acto de fe a ver que resultados tiene
Hay experimentos caseros en los que hace una ala con un folio y celo se atraviesa con una pajita, para pasarle un hilo y al soplar por encima, nada por debajo, y el ala sube.
Los coches tiene una forma similar a una ala curvada por encima y plana por debajo y por ese motivo tienen una sustentacion indeseada. Incluso algunos deportivos con alerones. Los alerones reducen la sustentacion pero no la vuelven negativa.
Es el AUDI TT tuvo ese problema exagerado y unos accidentes.
El efecto coanda se pude ver poniendo el dorso de una cuchara en el chorrito de un grifo y crea una succion y una curvatura de chorro.
Tambien puedes soplar por encima de un rollo de papel con el extremeo colgando y es se levatará por la succion ejercida desde arriba.
#43 Usar la religion como educacion seria como usar un tratamiento medico no comprobado por la ciencia si funciona o no.
La religion instruye muchas cosas que son de sentido comun, pero otras contraproducentes, como la aversion al sexo o la desnudez o creer sin sentido critico.
No descarto que la religion tenga alguna tecnica desconocida para la ciencia estandar, como en puede haber algun tratamiento subestimado por la ciencia estandar. Pero en principio, no es la opcion adecuada por defecto.
#73 Es bueno hacer el bien y no mires a quien o es mejor elegir a quien se lo haces?
Es positivo poner la otra mejilla?
Es positiva la moraleja del hijo prodigo y acogerle igual resto de hijos que no han gastado sus ahorros?
Es buno pensar que nuestra religion es la buena.
La forma de llevar el luto como de positiva es. En "una mañana fria" sobre testimonios de supervivientes de siniestros de trafico. Una contaba que el luto catolico no le ayudaba.
Lo ideal seria estudiarlo desde un punto cientifico y de la psicologia y que cosas ayudan o empeoran el luto. #79 Habria que plantear proteger el derecho de los niños a no seguir una religion aunque los padres se empeñen. Como minimo, no circuncidarlos.
#11 no dudo que quizas haya diseños que hagan lo que dices y que haya mas factores en juego, pero tradicionalmente la sustentacion venia de que al ser curva la parte superior el aire se acelera y se crea una presion negativa respecto a la parte de abajo que es mas recta.
#8 en la web de la empresa lo explican un poco pero me he quedamos pensando lo mismo que tú. Parece que no usan la sección si no un sistema activo de ?succión? en el interior de la vela para incrementar el empuje.
#17 << Un ordenador cuántico (de ser posible tal cosa) no tiene capacidad de computación>> Y yo soy sanokan o tu o sabes que es computar <<. No es más que un mapeo de un problema usando entrelazamientos>> O sea computar. Ni más ni menos. Eso es computar
<<No sé si entiendes lo que es un ordenador cuántico.>> Más bien tu no entiendes que es computar chato y
<<No te culpo ni mucho menos me burlo. Esto que dices de que tiene capacidad de computación me suena a una de esas tonterías inventadas. >> De gente que se dedica a la computación cuántica, físicos etc (por ejemplo francis.naukas.com/?s=computación+cuántica) ¿pero que sabrán ante ti?
En fin. Y todo por no reconocer que has metido la gamba al interpretar la realidad cuántica exactamente de forma opuesta como realmente es para defender la falsa idea de un mundo simulado cuando es lo opuesto y el mundo vivido es una fracción de la realidad cuántica que lo supera
Y de todo lo dicho te agarras a esto de la computación que lo aclara bien junto las otras cosas que he nombrado y me sueltas la que me acabas de soltar con un juego de palabras
reitero para computar o simular (simular es una forma de computar) la realiad desde la cuántica de campos a todo lo que ocurre en unas cuantas células se necesita un computador clásico a tamaño astronómico porque la realidad cuántica no es una simplificación de nuestra realidad sino que la realidad es todo lo opuesto a una simulación
La cuántica no muestra que la realidad es una simulación sino que la realidad sigue exactamente el proceso inverso a una simulación
#18 No, se produce un vacío en la parte superior del ala, que hace que haya un empuje hacia arriba y proporcione sustentación. Un helicóptero lo mismo, la diferencia es que al rotar siempre hay velocidad relativa aire/ala y puede mantenerse quieto.
Dicho esto, si tienes un motor suficientemente gordo vuela hasta una piedra. Mira las alas que tienen los misiles, por ejemplo.
#18 ¿Por que un "vacío" (no es un vacío) generado en la parte superior del ala va a generar el mismo efecto en la parte inferior del ala donde no se produce ese efecto?
PD Un Helicóptero vuela por el mismo principio, si no sus alas no tendrían la forma que tienen, convexas por arriva, cóncavas por abajo y tendrían la forma de un ventilador de techo.
Puedes ser ingeniero, y un pedazo de escoria solo preocupado por ti mismo, no es incompatible.