#3 De hecho, venderlo ahora sería la peor decisión a tomar si se tiene uno.
Primero por lo que dices, es un buen coche (mejorable algunos aspectos como el comfort y algún tema de suspensión básicamente, aparte de intentar hacer un mantenimiento rutinario algo más intenso de lo que la propia marca recomienda), con una tecnología en aspectos de hardware, gestión de la batería y eficiencia en general inigualable siquiera por los chinos.
Y segundo, porque habrá un momento en que Musk deje de hacer el nazi (al menos de modo tan aberrantemente visible) y posiblemente Tesla pueda mantener su popularidad por los productos que ofrece y no por la imagen de su mierda CEO (que no dueño).
Además, otra cosa, los precios de estos vehículos (recordemos que el nuevo Model Y ha mejorado muchos aspectos) son más que competitivos teniendo en cuenta la clase a la que pertenece el vehículo.
#28 Un coche no tiene ideología, es como si dijéramos que nadie compre coches de gasolina porque el petróleo viene de dictaduras o de países donde los derechos humanos no son respetados ( Rusia con los disidentes políticos y con los derechos de los homosexuales), donde las mujeres no tienen ningíún derecho ( Arabia Saudí).
Lo veo como una reivindicación correcta por el timing pero no tiene sentido en el gran esquema mundial.
No creo que quien compre un Tesla sea Neo Nazi
Es lo que, en contra de propagandistas de izquierda (el SMI mejora la economía) y propagandistas de derecha (el SMI traerá el apocalipsis), algunos venimos diciendo desde que se planteó la subida del SMI de 600 hasta el mileurismo actual:
- El SMI no provoca pérdida de empleos porque no afectaba a casi nadie (<5%). Aunque enmascarando muchas horas extras que siguen existiendo.
- El SMI no tiene consecuencias positivas porque no empuja al resto de salarios hacia arriba. Simplemente ahora está más cerca del sueldo medio y mediano. Todo sigue igual.
#2 Estadísticamente sí "La parte negativa es que solo un 8% de los asalariados está por encima de los 50.000 euros. Y ya desde los 30.000 euros brutos son solo una de cada cinco personas el conjunto del país".
Lo repito en cada hilo sobre salarios o fiscalidad. Los que sostienen el país son los contribuyentes con ingresos entre 30-60k. Quienes cobran menos no contribuyen porque apenas pagan impuestos y los que cobran más apenas contribuyen porque son muy pocos.
Cuando se dice "hay que subir impuestos", "que paguen los ricos" se refiere a exprimir más al que gana unos 45k, que en Europa sería considerado un ciudadano con ingresos normales y en EEUU estaría cerca de aparecer como pobre en las estadísticas. Pues en España está en el punto de mira de a ver cuánto más podemos sablearle.
#41 ir por libre no significa no comerciar con socios poco fiables, significa no depender únicamente de una fuente de abastecimiento.
O vamos a dejar de comerciar con Arabia Saudí o Qatar o EEUU de golpe?
Diversificación hasta que seamos independientes energéticamente mediante las renovables.
#6 es que si no piensas exactamente igual que ellos eres un puto nazi. Para que te consideren de izquierdas de los de verdad tienes que pensar exactamente igual y no salirte de ahí. Si no, nazi.
Y al revés ocurre lo mismo. Se está poniendo el panorama tristísimo
#10 Este hombre es un verdadero revolucionario que cumple lo que promete.
El coche eléctrico es inviable y no tiene futuro, amenaza la industria y el empleo, afecta gravemente a toda la economía, daña la política y las libertades, su balance ecológico y energético es negativo y, encima, se lo tienen que pagar los pobres que no lo pueden comprar, a los acomodados.
En otras palabras: evidentemente sabe dónde está su despacho personal, pero no sabía dónde está su despacho como jefe de la Oficina de Artes Escénicas.
Intentar desmontar presuntos bulos con bulos, con recortes interesados de declaraciones completas, es patético.
#51 Pues la verdad que no. He visto varias entrevistas largas explicando sus ideas y no lo veo nada totalitario ni mucho menos racista. Tampoco nacional socialista o socialista. Lo que e muestra es pasion por la libertad y por la ciencia. De acuerdo que aqui toda la prensa, radio y television (excepto el programa Horizonte) lo describen de modo visceral como como filo Nazi o Nazi. Pero hecho en falta algun argumento, a parte de un moviento con el brazo que ya ha dicho el que no tenia esa intencion ni remotamente.
Un consejo a todo el mundo interesado en comprar coches eléctricos... Cuidado con que no tengan apertura de puertas manual.
He visto un accidente, y conozco de otro por las noticias, donde los ocupantes del coche se quedaron encerrados porque la batería dejó de funcionar.
En el que vi personalmente los que estábamos ahí rompimos las ventanas y salieron sin problemas.
Hace unos días la batería de un coche eléctrico empezó a arder por culpa de un accidente y murieron todos los ocupantes porque no pudieron salir.
Los Tesla y los Hyundai no tienen métodos de apertura manual, son un sensor que activa el dispositivo eléctrico que abre la puerta.
Primero por lo que dices, es un buen coche (mejorable algunos aspectos como el comfort y algún tema de suspensión básicamente, aparte de intentar hacer un mantenimiento rutinario algo más intenso de lo que la propia marca recomienda), con una tecnología en aspectos de hardware, gestión de la batería y eficiencia en general inigualable siquiera por los chinos.
Y segundo, porque habrá un momento en que Musk deje de hacer el nazi (al menos de modo tan aberrantemente visible) y posiblemente Tesla pueda mantener su popularidad por los productos que ofrece y no por la imagen de su mierda CEO (que no dueño).
Además, otra cosa, los precios de estos vehículos (recordemos que el nuevo Model Y ha mejorado muchos aspectos) son más que competitivos teniendo en cuenta la clase a la que pertenece el vehículo.
Lo veo como una reivindicación correcta por el timing pero no tiene sentido en el gran esquema mundial.
No creo que quien compre un Tesla sea Neo Nazi
- El SMI no provoca pérdida de empleos porque no afectaba a casi nadie (<5%). Aunque enmascarando muchas horas extras que siguen existiendo.
- El SMI no tiene consecuencias positivas porque no empuja al resto de salarios hacia arriba. Simplemente ahora está más cerca del sueldo medio y mediano. Todo sigue igual.
#2 Estadísticamente sí "La parte negativa es que solo un 8% de los asalariados está por encima de los 50.000 euros. Y ya desde los 30.000 euros brutos son solo una de cada cinco personas el conjunto del país".
Lo repito en cada hilo sobre salarios o fiscalidad. Los que sostienen el país son los contribuyentes con ingresos entre 30-60k. Quienes cobran menos no contribuyen porque apenas pagan impuestos y los que cobran más apenas contribuyen porque son muy pocos.
Cuando se dice "hay que subir impuestos", "que paguen los ricos" se refiere a exprimir más al que gana unos 45k, que en Europa sería considerado un ciudadano con ingresos normales y en EEUU estaría cerca de aparecer como pobre en las estadísticas. Pues en España está en el punto de mira de a ver cuánto más podemos sablearle.
O vamos a dejar de comerciar con Arabia Saudí o Qatar o EEUU de golpe?
Diversificación hasta que seamos independientes energéticamente mediante las renovables.
Y al revés ocurre lo mismo. Se está poniendo el panorama tristísimo
Vaaale, ya cierro por fuera
El coche eléctrico es inviable y no tiene futuro, amenaza la industria y el empleo, afecta gravemente a toda la economía, daña la política y las libertades, su balance ecológico y energético es negativo y, encima, se lo tienen que pagar los pobres que no lo pueden comprar, a los acomodados.
No sabe concretar cuál es la finalidad de su puesto, y no sabe dónde está dicha oficina. Supone que su despacho es la oficina.
www.youtube.com/watch?v=fScYE5dBZkE
En otras palabras: evidentemente sabe dónde está su despacho personal, pero no sabía dónde está su despacho como jefe de la Oficina de Artes Escénicas.
Intentar desmontar presuntos bulos con bulos, con recortes interesados de declaraciones completas, es patético.
Circular en un de sus coches debería ser motivo de vergüenza
Cuidado con que no tengan apertura de puertas manual.
He visto un accidente, y conozco de otro por las noticias, donde los ocupantes del coche se quedaron encerrados porque la batería dejó de funcionar.
En el que vi personalmente los que estábamos ahí rompimos las ventanas y salieron sin problemas.
Hace unos días la batería de un coche eléctrico empezó a arder por culpa de un accidente y murieron todos los ocupantes porque no pudieron salir.
Los Tesla y los Hyundai no tienen métodos de apertura manual, son un sensor que activa el dispositivo eléctrico que abre la puerta.