#79Nivel 3 de conducción autónoma: este punto marca un punto de inflexión en la tecnología y aquí el coche ya es capaz de encargarse de prácticamente toda la conducción. El vehículo ya ve lo que tiene en su entorno y puede actuar en función de los elementos que le rodean. Es decir, la persona sentada en el puesto de conducción ya puede soltar el volante y los pedales para que el coche se lleve él solo. No obstante, aquí todavía se requiere la supervisión de un humano por si el software no responde adecuadamente, por ejemplo, cuando hay alguna zona de obras que no está bien señalizada.
Lo que viene a decir este enlace es:
- Nivel 2 el coche te ayuda en algunas situaciones triviales pero el conductor tiene el control del coche. Por ejemplo te avisa de si tienes que frenar porque hay un coche parado en frente o si te alejas de los carriles. El sistema avisa cuando está muy seguro de que hay un peligro y en el resto de casos simplemente no te avisa. Lo que vendría a ser lo mismo que llevar un colega de copiloto avisando de los peligros.
- Nivel 3 el coche puede requerir de tu ayuda pero te va avisar con tiempo suficiente para reaccionar cuando se encuentre con una situación adversa que el mismo no es capaz de gestionar. Por ejemplo conducir por autopista, cambiar de carril y gestionar la aceleración y frenado del vehículo. El sistema está diseñado para no fallar dentro de las condiciones especificadas y está seguro al 100% de cuando una situación es demasiado compleja y el conductor necesita tomar el control. Esto sería el equivalente a llevar un profesor de autoescuela como copiloto y tiene control del vehículo.
#58 El sistema de Mercedes es nivel 3, muy limitado por el ODD (Object Design Domain) y lentamente están ampliando zonas e incrementando la velocidad en la que se puede activar. No es necesario que sea en cualquier condición para clasificarse como nivel 3, de hecho el sistema autopilot de Tesla está solamente soportado en autopista aunque el fabricante deje a los usuarios hacer lo que quieran en EEUU.
#5 Diría que también el juntar un motor eléctrico, con la aceleración que con ello conlleva, junto con una suspension, chasis y frenos dignos de un Simca de 1970 también tiene mucho que ver.
#11 Hay viviendas vacías (y locales vacíos) porque los dueños prefieren tenerlos vacíos que alquilarlas. Hay un local que me interesa que lleva cinco años cerrado, pero el dueño no acepta 250 euros menos (pregunté hace un año). En este año ha dejado de ingresar 9.000 (o 12.000, según se mire) por no querer alquilármelo. Insisto en que son mercados totalmente diferentes... Y sigue vacío.
#90 En varios centros que he ido, inicialmente llevaban un ordenador MSX, ahora van con un emulador, pero con el mismo programa de hace más de 30 años.
#13 parladoiro * 
