La Comisión Europea ha dado este lunes un ultimátum a España: tiene que aplicar desde ya la nueva normativa de peajes y viñetas, que tendría que estar en vigor a partir de marzo de este año, tal como ha comunicado Bruselas. La Directiva de la Euroviñeta establece normas comunes sobre la imposición de tasas basadas en la distancia (peajes) y tasas de usuario basadas en el tiempo (viñetas), "permitiendo a los Estados miembros recuperar los costes de infraestructura (construcción, operación, mantenimiento) a través de peajes y viñetas"
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No sabia tampoco que podía aterrizar mi avioneta en cualquier aeropuerto gratis.... Resulta que el coste de usar un aeropuerto lo pagan cualquier avión que lo usa, además de una tasa por pasejeros.
En cuanto a los colegios te remito otra vez a la Constitución:… » ver todo el comentario
No como una carretera que llevamos manteniendo sin ningún problema a las arcas públicas durante décadas.
Has venido con tus ejemplos, y te los he rebatidos.
Ahora vienes con la falacia de la tradición: es.m.wikipedia.org/wiki/Argumento_ad_antiquitatem
También llevamos años financiando a los políticos corruptos sin ningún problema para las arcas públicas. ¿Porque no seguir?
Todo se paga con impuestos y espero no necesites nunca un hospital .......que si que no quieres pagar tampoco porque ya tienes uno privado,ten por seguro que si tienes algo grave o muy grave te derivarán rápidamente a uno público quitándose de en medio.
#13 efectivamente.
app.congreso.es/consti/constitucion/indice/titulos/articulos.jsp?ini=4
1. Se reconoce el derecho a la protección de la salud.
2. Compete a los poderes públicos organizar y tutelar la salud pública a través de medidas preventivas y de las prestaciones y servicios necesarios. La ley establecerá los derechos y deberes de todos al respecto.
3.
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www.transportes.gob.es/el-ministerio/campanas-de-publicidad/ley-de-mov
Las administraciones públicas deberán facilitar el derecho a la movilidad en los términos establecidos en la ley, a través de un sistema de movilidad, definido como un conjunto de infraestructuras, modos de transporte y servicios que faciliten los
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Y responderé que como el tren y los aeropuertos, las autopistas son infraestructuras pesadas que necesitan un copago.
Es que ir por la autopista es un lujo, para ir rapido de un sitio a otro. Existe una red de carreteras que permite moverse en España, eso si a velocidad más reducida y pasando por puelblos a los que dan servicios.
Una autopista que pasa por un tunel o un puente con su coste adicional y sin salidas en muchas de las zonas no da el servicio de movilidad a todos los pueblos. Por eso es lógico que parte de la factura la paguen los usuarios.
Si lo que separa un lujo o una falta del mismo es el tiempo que se invierte en llegar, todos los medios de transporte son también un lujo.
El Valencia-Barcelona en nacional es una pesadilla de tal calibre que en los ochenta se usaba para construir discotecas y consumir drogas más que para desplazarse. En autovía o tres puedo ir y volver en el día.
¿Se puede cobrar de forma equivalente? no deberían, pero se podría hacer. Costaría céntimos por cada coche, pero tú y yo sabemos que irían a recaudar y costarían cien veces más de la erosión real y del mantenimiento de la infrastructura.
Lo gracioso son los de derechas que se inventan el derecho de ir por la autopista gratis como constitucional...
Y se olvidan del derecho constitucional de la vivienda (impidiendo la especulación) o de la protección de la salud (sanidad pública)… » ver todo el comentario
Pues no. Porque el coste global del mantenimiento de la autopista va a ser el mismo, que lo page pepito o fulanito no lo hace más carro. Lo unico es que en vez de pagar todos lo van a pagar los que los utilizan. O sea que lo poco que van a subir los costes de transporte, me lo voy a ahorrar en impuestos.
Y de manera global si es más caro para los usuarios sera más barato para los no usuarios.
Si se destruyeran no sólo afectaría a los conductores habituales con su vehículo privado.
Y obviamente, si tiene que haber peajes que sean públicos y con gestión transparente.
Lo que dices sólo tendría sentido si fueran vias privadas.
Estás pagando la red de distribución de agua, y la red de distribución de electricidad en tus facturas, aunque esten en "suelo público"
Lo que define si hay que pagar es porque hay un sobrecoste en la infraestructura (puerto, aeropuerto, via de tren y autopista) que no es justo hacer pagar a los que no lo usan.
Si tantas ganas tienes de que se paguen que las hagan privadas. Y luego la sanidad, porque se podrían usar tus mismos argumentos.
Dice el gobierno que sí, que están en ello. Que llames el año que viene para ver cómo va la cosa.
Yo creo que debería mantenerlas el estado pero, en caso de hacerse con copago , que fuera un copago real ajustado al desgaste real .
O lo que es lo mismo... Céntimos. Porque no desgastas más que céntimos de carretera. Medio euro como mucho. Gastas mucha más rueda que carretera y las cambias poco a menudo