El Tesla Model 3 es el coche menos fiable del mercado según la ITV alemana. Los coches eléctricos fallan más en suspensiones y frenos

El Tesla Model 3 ha vuelto a ser catalogado como el coche menos fiable según el último informe del TüV (la ITV alemana). El organismo independiente sitúa en el último puesto a la berlina de Tesla en términos de fiabilidad por segundo año consecutivo. En los dos grupos que engloban los coches más recientes, los de 2-3 y de 4-5 años, el Tesla Model 3 acumuló más fallos que ningún otro coche, debido a problemas con sus faros, frenos y suspensiones.

[#5 Tarod]

ITV alemana ajajaj. Lo que hacen por vender mas humo...

[#6 marcamo]

#5 Lo que hacen por vender mas humo...

Yo te daría el premio semanal a "Mejor frase con doble sentido"

[#7 yukatan]

#6 #5 y yo +1

[#21 Sigo_intentandolo]

#5 fino fino

[#2 Ka1900]

Y a parte de poco fiable, es feo y rancio de cojones.

[#8 O.OOЄ]

#2 En esta web veneramos lo rancio.

[#10 Ka1900]

#8 Una cosa es un coche antíguo...pero bueno. Y otra cosa es la mierda seca que se ha calzao el amijo Musk. Amí también me gustan los coches viejunos...de pequeña soñaba con que mi padre tuviera un "tiburón".

[#12 gordolaya]

#2 Cuestión de gustos, hay gente que le gusta el regueton asi que imagina....

[#13 Ka1900]

#12 Eso es verdad. Es una opinión completamente personal. Eso es indiscutible.

[#17 Abajo]

#2 Pufff aquí uno me estuvo dando la brasa con un model 3 y lo del minimalismo (a un amigo le dijeron lo mismo en el concesionario de Tesla; el salpicadero es minimalista) pero a mí me parece cutrísimo...

[#23 PerritaPiloto]

#17 Yo probé el model X en su día. La sensacion fue buena, pero no es lo mismo media hora que usarlo de la misma manera que mi vehículo habitual para probarlo en las situaciones que yo lo usaría. Y estás pruebas breves no sirven para ver los gastos ocultos.

La pantalla gigante del salpicadero me pareció precisamente lo más flojo del vehículo.

[#24 Abajo]

#23 Un amigo tiene un Model S de la primera generación (con carga gratuita de por vida) y la sensación al conducirlo es buena. Es un coche ancho, con ruedas anchas, lo cual lo hace bastante estable y es muy fácil de conducir, más con todas las ayudas que incorpora, sobre todo la pantalla que te marca los carriles de la carretera junto a los vehículos que circulan al lado tuya. Es cierto que lo que menos me gustó es la pantalla grande, está mal integrada, parece una tablet acoplada.
Otro amigo tiene un Model 3 y por dentro parece el interior de una Zodiac, el salpicadero es una tabla y un volante, está pelado, en Tesla lo venden como"minimalista" y realmente tiene lo mínimo. Cuestión de gustos pero a mí no me convence.

[#1 Verdaderofalso]

Puede ser debido al peso?

[#3 Ka1900]

#1 " Estos coches son en regla general más pesados que un modelo de gasolina equivalente y utilizan mucho más la frenada regenerativa en la que el motor eléctrico frena el coche, lo que reduce la carga del sistema de frenado físico, pero al mismo tiempo provoca un desgaste desigual de éste, explica desde "

[#15 Abajo]

#1 #3 Bühler hace referencia al hecho de que la marca estadounidense prescindió de los intervalos de servicio periódicos a partir de 2019, a diferencia de cualquier otro fabricante, que siempre estipula unos mantenimientos periódicos, tanto en coches eléctricos como en térmicos e híbridos.

Han quitado los mantenimientos o no informan de ellos...

[#16 Ka1900]

#15 Buah....se cree perfecto el hombre de cera.

[#19 Abajo]

#16 Positivo sólo por lo de hombre de cera. Es un maniquí...

[#9 chocoleches]

La fiabilidad de un vehículo no se mide en las ITV, yo he tenido alguna moto que las pasaba sin problema, pero que me dejó tirado muchas, demasiadas veces. Y al revés, la moto más fiable que he tenido alguna vez alguna vez me la tumbaron por chorradas.

[#14 sliana]

#9 ya, pero tu estas considerando el concepto de ITV español. el articulo se basa en un informe de la TÜV, que hace mas cosas aparte de revisar los coches.

[#20 chocoleches]

#14 Pues los fallos que están mencionando son justo lo mismo que revisamos aquí también, las suspensiones y los frenos tienen pruebas específicas en la ITV.

E insisto eso son fallos de mantenimiento, sobretodo si dejas el vehículo en la calle, que arranque sin problemas durante quince años y no te deje tirado un día eso es fiabilidad, que durante esos quince años se le fundan bombillas o se le degraden pastillas de freno, faltaría más que eso no sucediera.

[#22 sliana]

#20 el motivo que dan para los frenos es que no se usan, por lo que tienen defectos. que hay que usarlos mas, dicen.

en la grafica que adjuntan solo se habla de coches electricos, por lo que si fuera un tema de la forma de conducir estarian todos a la misma altura, y no es asi.

[#25 ElSev]

#22 las pastillas si no se les da uso cristalizan, los discos de freno se oxidan, por eso sí no usas el coche con frecuencia es bueno dar un par de frenazos de vez en cuando para que luego cuando vayas a frenar de verdad (por ITV o por una emergencia) el coche responda.

Mirando antes que no haya nadie detrás, claro

[#18 Abajo]

#9 No hablan de fiabilidad de motor.

[#11 Ateo]

A imagen y semejanza de su creador

[#26 lecheygalletas]

Vamos con la noticia propaganda anti tesla de la semana.

[#4 Hoypuedeserungrandia]

Mientras tanto Elon Musk frotándose las manos pensando en el negocio monumental que tiene pensado en su cabecita, para cuando consiga el súper ministerio en el gobierno de Zanahorio. Ya puede empezar a temblar la competencia, porque se los va a cargar a todos.