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Primer año de la pelea entre Renfe, Ouigo e Iryo: casi 190 millones de pérdidas e incidencias disparadas

La guerra de precios ha derivado en que las tres operadoras tengan números rojos, pero también en un incremento constante del número de viajeros en la alta velocidad. Según la CNMC, los viajeros se han ahorrado 343 millones de euros por la competencia entre las tres compañías

| etiquetas: incidencias , renfe , iryo , pérdidas , competencia
Eso no es competencia, es un desbarajuste y los cascos rotos los paga ADIF, es decir el Estado que mantiene la infraestructura. Los españoles con sus impuestos pagan los platos rotos de una privatización desafortunada.
#1 Además de Adif los paga Renfe, y los paga el viajero, que ve cómo los servicios que funcionaban bien se degradan y cómo Renfe mueve recursos a los corredores con competencia abandonando el resto de servicios, respondiendo a la única lógica de la cuenta de resultados y no la del beneficio social.

Por no hablar de las inversiones extra que ha tenido que hacer Adif para adaptarse a las nuevas compañías (y no al revés) y puedan competir. Más de 100 millones solo el ERTMS en la línea de Sevilla, por ejemplo.

Bonita moto nos han vendido con la liberalización
#2 La liberalización es el menor de los problemas, el problema principal es que Renfe no actúa como la empresa pública que es ¿En qué momento se les ocurrió que entrar en una guerra de precios con una empresa privada era una buena idea? Me recuerda a lo de Broncano, pólvora del rey para competir contra el sector privado, una locura.
#4 Te voy a contar un secreto: OUIGO pertenece a la pública francesa SNCF, está mantenida por el dinero del estado francés y nunca va a pagar impuestos en España porque adaptarán los precios de los alquiletes de los trenes a la matriz para que nunca haya beneficios beneficios.

¿Cual es tu plan? ¿Regalar directamente la parte rentable de la explotación?
#4 Broncano?

De verdad tienes q venir con esa SUBNORMALADA aqui?

Quiero decir: no te sientes ridiculo ni nada?
#7 Ridículo es que la televisión pública contrate a 'superestrellas' para hacer late shows ¿Cuál es el objetivo de tener un canal estatal? Menciono a Broncano porque es el ejemplo más reciente y obvio, pero esto va más allá de este episodio, RTVE o el PSOE. En muchos casos la administración pública ha perdido el norte de cuál es su cometido y objetivo, normalmente por injerencias políticas. Sólo hay que ver al alcalde de Vigo y su obsesión con las luces de navidad.
#8 broncano superstar....

Q cansos, de verdad.
Perdidas de verdad o "perdidas", de las de, prevemos que vamos a ganar 500 ganamos 400 hemos tenido 100 de perdidas y luego lloramos a papa estado para que nos de 200 por las "perdidas"
Los retrasos ya son lo normal en muchas líneas, pareciendo que la gestión del tráfico y estaciones es una chapuza donde se han metido con calzador todas estas "nuevas" compañías perjudicando las ya existentes.
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menéame