Pánico en un crucero: se inclinó 45 grados tras ser azotado por vientos huracanados

El crucero Explorer of the Seas de Royal Caribbean fue sorprendido por vientos de casi 140 kilómetros por hora. El aterrador video se hizo viral en las redes sociales, una ráfaga de viento inesperada, hizo que la embarcación de lujo se inclinara bruscamente cerca de Tenerife, en España..

[#4 zaskar]

Lo que se ve en el vídeo no tiene aspecto de ser una escora de 45º. Por si a alguien le sirve de referencia esta imagen:  

[#14 malajaita]

#7 Yo el viaje más interesante que pasé ¡en el mediterráneo! fue atando pasajeros a la borda.

Y como dice #4 lo de ese crucero habrán sido 10 ó 15 grados.

[#15 wendigo]

#14 Seguro que hay una explicación perfectamente razonable, pero joder... que mal suena

Saludos

[#16 malajaita]

#15 La explicación es sencilla, un barco de pasajeros, con muchos, más pequeño que un crucero de estos en los que no he estado en la vida aunque a punto estuve de entrar a trabajar, la cuestión es que la mar se puso salada, muy salada y el barco no solo escoraba bastante más que lo que se ve en el vídeo que pasaban las olas por encima de las cabezas, resumiendo, un viaje en los que pasé más miedo por los niños y mujeres que iban que por mi mismo. Yo estaba de pasajero, pero la tripulación no…   

[#17 Nómada_sedentario]

#1 al contrario, cuanto mayor desplazamiento tiene un buque, mayor capacidad de aguantar marejadas o mar gruesa. El puntal de un crucero se este tipo alcanza decenas de metros, muy superior a las mayores olas que puedes encontrar en un temporal, lo que permite enfrentarlas (con un buen meneo, eso si).
Para que te hagas una idea. En ese entorno, un velero de 9 metros de eslora (una medida digamos estandar) volcaría debido al oleaje. Pero ojo, sólo vientos fuertes (sin oleaje excesivo) no tienen…   

[#12 tollendo]

#9 Los cruceros tienen mucha obra muerta y superestructura, mucho volumen fuera del agua y un centro de gravedad muy alto. Su compartimentado también es ineficaz frente a inundaciones. Estos problemas inherentes a su diseño se tratan de mitigar con lastre, aletas estabilizadoras y otras medidas. Con buenos resultados. Pero el problema del diseño sigue estando ahí.

[#13 mariKarmo]

#12 Y aún así no se conocen muchos cruceros de grandes dimensiones hundidos. El más conocido de la era reciente, el Costa Concordia no fue tan siquiera ni por oleaje, sino encallar en rocas.

[#1 botnicks]

Los cruceros son muy inseguros por varios motivos y ahora más según avance el cambio climático con sus eventos extremos. Si pasa cualquier cosa estás en una lata de sardinas en medio del mar hacinado junto con cientos de irresponsables y nadie va a mover un dedo como ya pasó en la pandemia.

No cojan cruceros. Es por su bien, es por el bien de todos

[#5 Estoeslaostia]

#1 botnicks asegura que los cruceros son muy inseguros por varios motivos, que son sus motivos y oye, muy respetables.
Lo de los estabilizadores....lastres dinamicos...etc...ya tal.
botnicks está postulando ser teertuliano en nomina de Iker "bulardos" jimenez.
Apoyemos todes a botnicks

[#8 botnicks]

#6 Desastres naturales, que:

- Son más intensos y peligrosos en medio del mar, donde si pasa algo, las personas son especialmente vulnerables

- Esos desastres están aumentando muy rápido por el cambio climático. Quizás antes se podía decir que no fueras alarmista y que eso nunca pasaba, pero eso era antes. Ahora entramos en terreno desconocido, y seré yo, pero no me la juego en una lata de sardinas en medio del mar en un momento en el que están pasando muchas cosas que nunca pasaban

Además,…   

[#9 mariKarmo]

#8 Pero en todo caso los cruceros son muy seguros. Para hundir un bicho de esos hace falta un buen maremoto. Hay cientos de vídeos de cruceros y grandes barcos que han sido golpeados por mares tremendamente embravecidos y no han sido hundidos.

Lo del brote te puede pasar incluso yendo al Mercadona.

No sé, creo que has lanzado ahí un "son inseguros" un poco al tuntún sin una base real (o datos) que lo acompañen.

PD: no he viajado en ningún crucero, que no parezca que te contradigo porque me gusten los mojitos en cubierta.

[#10 TheIpodHuman]

#9 yo creo que tiene miedo de los cruceros porque piensa que en cualquier momento le puede pasar lo mismo que al Poseídon, y la Aventura de Poseídon es tan solo jna película lo que yo cuento en #7 si que es una historia real con olas de 12 a 16 metros

[#18 Yoryo]

#10 costa concordia

[#20 TheIpodHuman]

#18 lo del Costa Concordia no fue por causas naturales fue por una negligencia del capitán, de hecho si no recuerdo mal lo enpuraron a base de bien por eso y por poner en peligro a los pasajeros.

El Edén con olas de 12 metros se movía bastante pero no creo que aún así llegara a hundirse esos ferry están muy preparados para eso y mucho mas

[#11 botnicks]

#9 Es tu opinión, la mía es la que he explicado y argumentado, y es que son inseguros. Sobre lo que dices del supermercado, en ese caso:

- estás en tierra firme

- estás en un país concreto, con una situación legal y residencial definida

- puedes irte de ahí andando

En un brote chungo "de película" lo peor que iba a pasar es que te lleven a un hospital o que monten uno de campaña ahí mismo. Olvídate de eso en un crucero

[#19 Yoryo]

#9 costa concordia

[#21 mariKarmo]

#19 Fue por encallar, no por volcar por una ola

[#22 Yoryo]

#21 seguro que es el único capi borracho al timón.

[#6 mariKarmo]

#1 hola. Qué motivos?

[#7 TheIpodHuman]

Eso no es nada comparado con lo que vivi yo cruzando el Golfo de Penas en Chile cuando regresaba a Puerto Montt desde Puerto Natales. Fueron las 22 horas más divertidas de toda mi vida os lo juro, el ferry de Navimag navega por los canales pitagóricos hasta que se llega al golfo de Penas a partir de aquí son aproximadamente unas 24 horas de mar abierto antes de volver a retomar nuevo los canales a la altura de la Isla Grande de Chiloe.

Pues bien, el día que yo pasé el barco se movía como…   

[#2 DISIENTO]

En casos como estos y otros como los norovirus gastrointestinales no hay descuentos al pasaje y si deseas demandar hay que demandar en Panamá a una compañía de las Islas Caimán con tripulación filipina: suerte.

[#3 lonnegan]

Capitan Schettino en el Costa Concordia:
- Sújetame el cubata