El Gobierno apacigua a Stellantis y le concede 54,4 millones del Perte VEC II para sus eléctricos en Zaragoza

El grupo automovilístico Stellantis, el mayor fabricante de coches en España, ha obtenido de la línea de cadena de valor de la segunda edición del Perte del Vehículo Eléctrico y Conectado (Perte VEC II) 54,4 millones de euros para implantar en su fábrica de Zaragoza la plataforma de producción STLA Small. Dicha plataforma, que la compañía también quiere instalar en su factoría de Vigo, como adelantó CincoDías en septiembre, es sobre la que hará los futuros coches eléctricos pequeños y compactos que saque a partir de 2025.

[#1 Armagnac]

Estoy desconcertado, ¿no era competencia desleal que el gobierno chino invierta en coches eléctricos?¿?

[#10 juliusK]

#1 Yo en cambio estoy indignado. Soy antiguo trabajador (durante casi 40 años) de la factoría GM/OPEL/GM/STELLANTIS y me indigna que una empresa (con un 6 % de propiedad del estado francés y otro 6 % del estado chino) con unos beneficios declarados de 18600 mio€ vuelva a percibir un euro de ningún gobierno con la amenaza, una vez mas (he oído la misma amenaza en argentino, alemán, americano, canadiense y portugués) de que se van si no se les "ayuda" con unos cientos, pero ya.…   

[#14 Meconvirtióengrillo]

#10 entonces, ¿cuándo te jubilaron con 61, bien o mal?

[#15 juliusK]

#14 Nada ni una. Con 62 y por una invalidez absoluta, de la que si quieres detalles, muy desagradables, de donde me dio por primera vez pásame el correo. Y mal (que sutil) contablemente porque coticé cerca de 30 años por mucho mas de lo que me iban a dar de pensión, de lo que por otra parte estoy muy orgulloso como del palo de IRPF mensual. De la enorme plusvalía extraída por la multinacional a mi costa (y de las cosas que viví y que mejor contar en noches de luna llena y fogata) ya en otra ocasión. Pero créeme Tavares es un tipo peligroso y sin ningún escrúpulo.

[#16 Meconvirtióengrillo]

#15 siento lo tuyo. No hace falta. Simplemente era porque he oído historias de las jubilaciones que hacen allí (que por otro lado me parece bien, la edad de jubilación debería ser en función del trabajo desempeñado, no la misma para todos). Y se me hacia raro la crítica.
Respecto a Tavares, ningún CEO es un alma caritativa. Lo único que este cada vez que habla, sube el pan. Y habla, no es de los que se quedan callados.
Pero lo de chantajea lo harán todas las industrias, más o menos de forma…   

[#17 juliusK]

#16 No he criticado a la Motores, como la conocíamos aquí, el equipo humano y las oportunidades que me concedió, cuando hablamos de trabajo, son de las mejores cosas que me han pasado en la vida y las pasé putas (estacazos incluidos) pero al final el balance es positivo a pesar de la plusvalía . Tampoco espero que los CEO sean hermanitas de la caridad, de hecho los que he conocido son unos psicópatas acomplejados, muy inteligentes pero que se creen imbuidos de una trascendencia que dura lo que…   

[#20 Meconvirtióengrillo]

#17 tampoco es que en China haya libre competencia. Que allí pasa igual, o tienes un socio chino para fabricar allí o paga aranceles.
Lo que dices de Cherry, BYD y MG será interesante de ver. Ir a por los terrenos de Nissan Barna tiene lógica. Como decía en otra noticia: una planta cerca de un puerto y los componentes te los traes en barco, ahorrando muchos costes logísticos.
Y lo de Hungría también tiene mucho sentido. Tienes cerca Polonia, Eslovakia y República Checa que tienen muchas plantas de proveedores del sector del automóvil.
Respecto a lo de las subvenciones, deberíamos hacer como los franceses: yo te compro acciones, tú consigues dinero y ambos nos aseguramos de sacar beneficios.

[#11 capitan__nemo]

#1 Dependera del porcentaje de ayudas. Si los chinos reciben una ayuda publica del 30% (porcentajes inventados) de la inversion en sus proyectos, para poder competir con ellos sin elevar aranceles, los gobiernos de aqui tendran que dar ayudas del 30% de la inversion.

[#12 Armagnac]

Hay dos pequeñas diferencias #11:
- Los chinos no defienden el libre mercado, defienden una economía planificada
- Normalmente el gobierno chino participa en las empresas que "subvenciona". Aquí el estado no se lleva nada.

IMHO la economía planificada, al menos en parte, es una ventaja bastante grande porque si el gobierno no "orienta" la economía lo harán las grandes empresas buscando el bonus fácil para los directivos. Ojo que no defiendo el modelo chino, lo ideal sería que se diesen esas subvenciones a cambio de una participación en la empresa.

[#13 capitan__nemo]

#12 aqui el estado tambien participa en algunas empresas.
Telefonica, indra, correos, navantia, hispasat, enagas, airbus, hunosa, agencia efe, renfe ...
www.newtral.es/sepi-empresas-participaciones/20231031/

Y despues el estado frances en france telecom, ouigo, ...
El estado italiano en enel/endesa, ...
El estado de un lander aleman en volkswagen, ...

[#2 Verdaderofalso]

Están entre lloros y acojonados

[#8 Trochador]

Paguitas buenas.

[#6 Pacoinfeliz]

No es magia, son tus impuestos.

[#4 makinavaja]

Y más subvenciones a los fabricantes de coches.... no paramos y siguen siendo muy caros... Igual sería mejor subvencionar a los fabricantes chinos, y por lo menos tendríamos coches baratos....

[#9 Imag0]

Así yo también soy Empresaurio jajajaj qué puto asco da todo.

[#18 Peka]

#9 Para que te de mas asco.

¿A que no sabes para que usara el dinero?

Estan terminando un ERE en Mecaner, 144 empleados a la calle, ya tienen dinero para cerrar y no les ha costado un euro.

[#3 joffer]

En cuento monten 5 fabricas en europa los chinos, una de dos, o empiezan a cambiar nuestro políticos de forma de pensar, o de pronto caen bombas USA por la zona.

[#5 cutty]

Ahora sólo falta que alguien les explique lo que significa repercutir en el precio. Que creo que lo han entendido al revés.

[#7 SMaSeR]

#5 nunca lo han hecho y precisamente la Opel de Zaragoza lleva desde siempre subvencionada, con las amenazas de echar todos al paro. A lo único que accedieron una vez es a contratar gente directa y exclusivamente desde INAEM ...
No se, si sueltas millones que menos que te hagan accionista de la empresa no ?

Estás tira que te van por qué vienen de Europa y son para esto mismo, para montar cadenas de eléctricos pero a esta gente llevan años y años subvencionandolos desde gobierno de Aragón para que no echen el cierre según ellos. Luego no se te ocurra decir nada que eres un rojo comunista .

[#19 bibubibu]

Paguitas, paguitas, se rifan paguitas para los empresarios.