#103 yo creo que Roger S tiene razón: está dirigiendo el país (lo que Musk le deja, porque aquí parece que el que realmente manda es él - igual se ha comprado una presidencia en la sombra y todo; me lo imagino rollo al Japón feudal pero no sigo que desvarío) como si fuera una inmobiliaria.
#150 demasiada demanda en los mismos sitios.
Aunque bueno, viendo que en el pueblo en donde vivo, piso con tres habitaciones y ascensor va por los 800€ (en su defensa, no hay muchos edificios con ascensor), pues no sé qué decir.
#81 por una vez que un político cumple lo que dice en campaña.
Porque Trump no está haciendo ni más ni menos que lo que dijo en campaña. Pero claro, ahí le reían las gracias y "no, hombre, no va a hacer eso".
Pues ahí está, con un par, haciendo lo que dijo. Aunque sean auténticas barbaridades.
#50 a ver, nadie está construyendo nucleares más que China porque hace años que se sabe que el gasto de construir una solo es asumible por los estados.
El mayor problema de la nuclear es, salvo porque los accidentes graves tienen repercusiones cientos de años despues (aunque la industria química no es que se quede muy atrás), las restricciones impuestas al reciclaje de sus residuos. No sea que vayan entrando nuevos miembros al club de países con armas nucleares.
Lo de la vida útil. Con el mantenimiento adecuado es como todo, se puede alargar (en Estados Unidos lo han hecho).
Es más, la nuclear es el mejor apoyo que puede haber (en cuanto a emisiones de CO2) para cuando las renovables no puedan suplir la demanda hasta que se desarrollen las baterías para almacenar energía de la red. Su problema es que no puedes aumentar "de golpe" (entiéndase muy rápido) la energía que generan mientras que las de ciclo combinado en seguida están produciendo.
#22 como dice #28, es que es lo que hay que hacer. Además, reabriendo vías puedes incluso conseguir revitalizar zonas que iban a caer en el olvido o impedir que pueblos que tienen algo de vida la mantengan.
Hay que reabrir las tanto para mercancías como para personas. Pero las mercancías es probable que tengan que pagar más parte para que se puedan reabrir para las personas.
Y que encima se haya hecho aquí en España el tren que va a circular es un winwin total.
#34 te voto positivo porque yo desde que entré en la universidad solo he visto una crisis económica detrás de otra.
En realidad, la primera la viví en el 92, pero como entonces teníamos la peseta y fue, creo que no recuerdo las fechas (tenía tres cuatro años en ese entonces) cuando empezamos a deshacernos de las joyas de la corona... Pues ni tan mal. Mis padres se compraron el piso en el que viven al 9% de interés fijo y en cinco años finiquitaron hipoteca a 15 años.
Mientras estuve en la universidad, yo y mi grupo de amigos, recuerdo que no andábamos preocupados porque, joder, estamos estudiando ingeniería, malo será que no encontremos nada cuando terminemos.
La ostia yo creo que resonó hasta el 2016-2017 en el caso de mi pareja, que entramos de operarios de producción. Es verdad que después hemos podido movernos a puestos más acordes a nuestros estudios, pero vamos, entiendo que la generación que empieza ahora a trabajar (+/- 20 años) esté ya hasta los huevos y sin haber empezado si quiera.
#76 te voto positivo porque has puesto el foco en el elefante en la habitación. La presión fiscal va para las personas físicas de a pie.
Los que tienen perras no te preocupes que hacen ingeniería fiscal de quinientas formas posibles.
#4 a ver, no sé cómo será realmente, pero ahí tienes a Stellantis Zaragoza invirtiendo en aerogeneradores y con un parque de placas solares. Presupongo que será porque aquí en España (creo) que se corta la luz a las empresas antes que a las casas.
Aparte de abaratar costes, si, también.
#3 también es una estupidez el limite legal para abortar que han puesto en algunos estados (alguno es tan corto, que ni siquiera sabes que estás embarazada todavía).
A mí me parece que ha puesto el foco en el elefante en la habitación, como dicen ellos, que es controlar el cuerpo de las mujeres, no la protección de la vida y esas cosas.
#2 entiendo que es porque el titular vende más, pero se aplicará a los dos. Una vez que se igualaron ambos permisos, dudo que haya gente que quiera volver a tenerlos diferentes.
#195 ¿Niños? Nosotros a veces miramos, por si tenemos que comprar un segundo coche (el que tenemos es pequeño) pero da una pereza meterse en otra deuda cuando ya la hipoteca está prácticamente finiquitada que no veas.
Y renting me parece una barbaridad, siendo que no tenemos en sí esa gran necesidad.
#174 también que mucha gente no tiene garaje propio, eso te obliga a acabar tirando de cargas rápidas más a menudo (nadie en su sano juicio se pega 8-10 h en Ikea sin trabajar ahí o en Mercadona). Y si a eso le sumas que encima la infraestructura de recarga está en pañales... Apaga y vámonos.
#77 eso es un poco como calderilla si comparas con las chinas. Y, desde luego, no son para sacar coches más baratos al extranjero...
También te voy a decir, que igual es gracias a esas ayudas que en España, por poner un ejemplo, queda algo de industria y no se ha convertido en un país parque de atracciones 24/7 365 días al año.
#31 tambien di que vale de 45k en adelante. Así, ya la cosa es un poco para pensar.
A mí, sin desmerecer lo que ha hecho China (siempre digo: "menos mal que Marruecos no es China"), me gustaría que fuera ese coche que venden en china al que le hicieran el test. A ver si así sale lo que sale.
#89 esto... ¿Tú te piensas que aún siguen soldado a mano aquí, o qué? Has estado en muchas fábricas del sector de la automoción, seguro.
Se automatiza todo lo que el coste entre poner una máquina (un robot, que es "genérico", por así decirlo, ya que lo programas para hacer una tarea, o hablamos de una máquina específica para esa tarea - la versatilidad de los robots es que si necesitas cambiarlo a otro sitio, cambias la herramienta y el programa y te hace otra cosa) o que lo haga un humano salga rentable. No todas las tareas se pueden dejar a las máquinas, por ejemplo, en la parte de ensamblado (la parte final del proceso) es donde más humanos hay precisamente por el tipo de operaciones. Aunque cada vez se ven más los "robots" (, creo que son más autómata que robot) de tipo colaborativo.
Las plantas de prensas, carrocerías y pinturas están prácticamente automatizadas.
#71 creo que eso iba a ser para UK cuando empezaron a negociar las condiciones del Brexit con Europa y Stellantis fue una de las que dijo que, si el 50% o el 45% (no recuerdo la cifra) tenía que ser de origen local, cerraban las plantas (creo se tiene dos allí, una seguro) y los traían desde Francia.
A ver, si ubican las plantas en puertos, es muy factible el traerte todas las piezas y ensamblar las aquí como un puzzle (los famosos kits - me encantaría ver uno, por cierto). Pero, traer las piezas de la carrocería, por ejemplo, es una locura, logísticamente hablando. Vale que los barcos traen mucho peso y que la relación peso/coste es de las mejores, pero puedes traerte esas piezas desde Marruecos o Turquía por barco, vez de China, y te van a salir baratas igualmente.
Demos gracias que Marruecos no es China.
#25 es que las piezas de la carrocería son las más pesadas. No tiene sentido, logísticamente hablando, traerlas de China. Ahora, dudo que las hagan aquí.
Siendo que la fabrica está en un puerto, ríete si no se les ocurre traerlas de Marruecos por barco.
#74 voy a romper una lanza a favor de #29. ¿De verdad toda la información que se almacena ahora es realmente necesaria? O simplemente, porque el almacenamiento sale barato, almacenamos todo y luego igual sale alguien que consigue rentabilizar el hecho de que una vez hace cuatro años miraste unos zapatos de la talla 39 en una página web.
Igual si se filtrara mejor lo que se almacena, se podrían reducir los tamaños de los data centers..
#16 me alegro un montón de que fuera negativa. Solo de pensar que a mí hija le podría pasar...
Supongo que en oncología saben que los minutos valen oro, así que entiendo que no pierden el tiempo con papeleos.
#18 también que si no tienes a la familia cerca se hace cuesta arriba cuando se ponen malos y tú tienes que ir a trabajar.
Yo porque tengo a los mios a una hora y mi padre viene a cuidar de la mía cuando pasa, pero en otros casos es una locura, con madres (no conozco casos de padres) dejando de trabajar hasta que más o menos empiezan el colegio y así.
La verdad, es que el mundo moderno no está hecho para tener hijos.
#104 Meconvirtióengrillo 
