Se han visto varios tanques y carros de combate por la entrada de la Avenida Diagonal de Barcelona que eran transportados al Cuartel del Bruc del ejército español. Unas imágenes que se han difundido por las redes sociales y que han creado cierta alarma.
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El carro de combate usado por el ejército de tierra…
QUe vamos a tirar, con los Sherman?
El Leopardo IIA5 está fabricado en España. Es propiedad del Reino de España, en ningún caso alquilado.
Estaban en alquiler con opción a compra los Leopard IIA4 (una versión anterior a la que nos ocupa) que se recibieron de Alemania hace unos años. Y sobre estos carros no opera ningún tipo de restricción en cuanto a su uso.
Como bien dice #10 , sobre algún armamento de origen estadounidense sí que había limitaciones de uso. Pero al dejar de usarse ese material, se acabó esa limitación.
El Sherman es un artefacto de la Segunda Guerra Mundial. Un país que todavía lo opera (convenientemente modernizado, claro) es Argentina. Por España nunca pasó.
Para mi el mejor es el Abrams M1A2 SEP es.wikipedia.org/wiki/M1_Abrams#Variantes_y_modernizaciones
Ambos de todas formas, Leopard II y Abrams son primos, porque descienden de un proyecto de carro de combate que no llegó a… » ver todo el comentario
La logistica para operaciones de corta distancia o de pocas unidades viene compensada por su autonomia, y para operaciones de mayor calado (como ademas usan mucho apoyo aereo) lo solventaron utilizando el mismo combustible JP8 mas un aditivo. Disminuyendo la logistica a un solo combustible.
A mi es que me gustó mas la estetica del Abrams
Antes se tenía una fuerza acorazada importante pero demasiado diversificada, porque había carros de muchos tipos: M48 americanos, M60 americanos y los legendarios AMX-30 franceses, que nunca dieron buen resultado en España porque eran demasiado "blandos" para el… » ver todo el comentario
Luego están las diferencias que no se ven en la foto: dimensiones, peso, blindaje, ángulo del blindaje, calibre del cañón, etc.
es.wikipedia.org/wiki/Leopard_2E
El proceso de desarrollo del carro tuvo sus altibajos, empezando por que Alemania no quería vender la licencia de fabricación para que se construyesen en fábricas españolas. Alemania sólo quería vendernos Leopard IIA4 modernizados (modernización que consistía, incluso, en que le habían colocados algunas piezas rusas al carro, de las que los alemanes tenína a… » ver todo el comentario
Curioso el tema del CETME L, que se lo compraran a quien codiseño en sus principios el arma (H&K ) pero por culpa de presupuestos de pacotilla, algo que si sabiamos hacer y exportabamos, tuvieramos que adquirirlo fuera.
Cuando la segunda guerra mundial acabó, algunos técnicos alemanes se refugiaron en España y colaboraron con el ejército para dar a luz un fusil de asalto moderno, tomando como base el magnífico Sturmgewher 44 alemán. Fruto de esa colaboración, nacería, con el tiempo, Cetme. Los modelos del nuevo fusil de asalto español se fueron sucediendo, hasta llegar al famoso Cetme modelo C, el legendario Chopo, probablemente uno de los mejores fusiles de… » ver todo el comentario