El Gobierno gallego calcula que transferir la autopista a Galicia le supondría al Estado otros 526 millones y no los hasta 2.600 con los que el ministro descartó la operación

El estudio visualiza una red de paneles solares fotovoltaicos elevados sobre las autopistas y otras carreteras principales, generando electricidad y protegiendo a los vehículos de las inclemencias del tiempo. La investigación fue publicada en la revista Earth’s Future. Alemania, Austria y Suiza colaboran en un proyecto pionero para generar energía solar en sus autopistas. Marsella estudia cubrir 26 km de autopistas urbanas con paneles fotovoltaicos. Construir techos solares sobre las autopistas aprovecharía el terreno ya desarrollado para gener

Como sabes, el límite de velocidad en autovía o autopista es 120 km/h. Así es desde hace muchos años. Pero no es raro ver a muchos conductores rebasar esa velocidad, adelantando sin problemas a vehículos que viajan al límite legal. Si eres de los que pisa el acelerador cuando viajas en autopistas y pones el coche a 140 km/h, deberías saber que es una conducta que, además de conllevar riesgo para la seguridad vial, no tiene ningún sentido. Un matemático te lo explica.

Una de las grandes polémicas que podemos encontrar en las carreteras españolas sin duda es la implantación de peajes. El hecho de tener que pagar dinero por circular por un trozo de autopista es algo que año tras año genera una gran polémica. Pero este sistema está próximo de evolucionar, y obligará a registrar a nuestro coche a través de una página web.

Un autocar que transportaba varios pasajeros ha sufrido un accidente en la entrada de un túnel mientras circulaba por la autopista C-32 entre las poblaciones barcelonesas de Santa Susanna y Palafolls, informa el Servei Català de Trànsit. El autobús perdió el control a la entrada del túnel y chocó con la entrada. 60 personas viajaban el autocar y los transportaba desde Barcelona a las naves de Inditex, en Tordera. Según fotografías colgadas en las redes sociales, el autocar ha quedado en posición vertical en la entrada del túnel.

En un reciente vídeo viral, el profesor de matemáticas José Ángel Murcia ha explicado de manera clara y sencilla por qué no compensa conducir a 140 km/h en una autopista. Más allá de las obvias razones legales y de seguridad, Murcia ha explicado los números para demostrar que el aumento de velocidad no se traduce en un ahorro significativo de tiempo.

Según el profesor, la lógica matemática detrás de esta afirmación es sencilla. "Cuando voy a 60 kilómetros por hora, recorro 60 kilómetros en una hora y recorro un kilómetro en un minuto.

En Alemania, 5.000 de los 40.000 puentes que hay en sus autopistas están en tan mal estado y deben ser reparados con urgencia. Más de la mitad son de antes de 1985. Diseñados para menos tráfico y vehículos más ligeros, ahora están sobrecargados y con señales de deterioro. En los últimos años se hizo muy poco para mantenerlos. El ministro de Transporte calificó el desafío como una "tarea generacional”, aspira a restaurar 400 al año. Pero el Estado, limitado por el freno de deuda consagrado en la Constitución, no sabe de dónde sacar el dinero.

El conductor circulaba bajo los efectos del alcohol.

Cuarenta y ocho personas murieron en la provincia de Guangdong después de que un deslizamiento de tierra arrastrara un tramo de la autopista. Los funcionarios dicen que las lluvias particularmente intensas están relacionadas con el cambio climático.