Video de cinco minutos donde nos hablan del tipo de vehículos utilizados por los antiguos romanos.

Entre las décadas de 1860 y 1930, la monorueda (también denominada monociclo) se sugirió con frecuencia como una nueva forma seria de transporte. Numerosos inventores idearon sus propias versiones de la monorueda, algunas impulsadas por humanos, otras eléctricas, algunas con motores de gas, todas con el mismo principio básico: el conductor se sienta dentro de un anillo interior más pequeño, que presiona contra la rueda exterior principal, lo que permite el vehículo ruede hacia adelante mientras el conductor permanece nivelado.

Este año, sin embargo, la situación ha sido diferente y el noveno mes del año se ha convertido en el segundo con mayor mortalidad como consecuencia de accidentes de tráfico, según la Dirección General de Tráfico (DGT). Entre los factores causantes del aumento está, sin duda, el elevado absentismo registrando desde el año pasado en la ITV; es decir, la de aquellos titulares de vehículos que han eludido su obligación de pasar la ITV, cuando están obligados a ello, a costa de poner en riesgo su vida y la de los demás. Cifras de la Asociación Espa

A partir del 1 de enero de 2025 los coches sin etiqueta de la DGT tendrán prohibido circular por Madrid, pero este veto a los más contaminantes no incluirá finalmente a los automóviles y motocicletas matriculados como históricos, que podrán moverse sin restricciones indefinidamente por la capital española.

Los primeros coches eléctricos tuvieron mucha aceptación para circular por las ciudades. Las baterías recargables que proporcionaron un medio viable para almacenar electricidad a bordo de un vehículo no empezaron a fabricar hasta 1859, con la invención de la batería de plomo y ácido por el físico francés Gaston Planté. Traducción en el comentario #1.

El nuevo impuesto sobre el diésel que prepara el Gobierno para el año que viene se va a complementar con un nuevo plan Renove para que los propietarios con coches antiguos y de este tipo de carburante puedan cambiar a modelos híbridos o eléctricos, más respetuosos con el medio ambiente. Así lo ha anunciado la ministra de Hacienda, María Jesús Montero, en el programa Espejo Público, tras hacer un repaso general a toda la política económica que esta realizando el Gobierno de Sánchez

No cambiamos de coche, las ayudas a las compras no son suficientes, y en nuestras carreteras circulan millones de vehículos con dos décadas a sus espaldas.

El gusto por los vehículos clásicos es una afición en auge en nuestro país. La satisfacción de restaurar nosotros mismos un vehículo que particularmente ha marcado parte de nuestra vida es difícilmente comparable, pero si que es cuantificable en cuanto a inversión y dedicación de tiempo y esfuerzo. Encuentra trucos y consejos para declarar tu vehículo clásico como histórico y ahorrarte unas pelillas.

Es probable que lo hayáis oído alguna vez: Los coches "de antes" eran más seguros que los de ahora. Suele apoyarse esta afirmación con el hecho de que la chapa de aquellos coches era más gruesa que la actual, o que sus formas más angulosas, con forma de "caja", los hacía más resistentes a los golpes. ¿es esto verdad, o es un falso mito? Que un coche sea más o menos rígido, o se arrugue con mayor o menor facilidad, ¿cómo afecta a su seguridad? ¿Qué otros elementos más intervienen? ¿cómo ha evolucionado la tecnología?

En 2022, más de 105.000 autos fueron robados en Canadá, aproximadamente un auto cada cinco minutos. Entre las víctimas se encontró el propio ministro de Justicia federal de Canadá, cuyo Toyota Highlander XLE propiedad del gobierno fue robado dos veces. Interpol incluyó en mayo pasado a Canadá entre los 10 peores países en cuanto a robos de automóviles de un total de 137 en su base de datos, un hecho "notable", dijo un portavoz, considerando que el país recién comenzó a compartir sus datos con la organización policial internacional en febrero.

Más que un sitio geográfico o una civilización, el Egipto de los faraones nos parece hoy un territorio legendario que supera en romanticismo. Para conocer el país del Nilo ha vuelto a las librerías el ensayo ‘Auge y caída del Antiguo Egipto’ (Debate), de Toby Wilkinson

El PSC busca a la desesperada investir a Salvador Illa. ERC ha puesto como condición que se cierre un acuerdo antes de finales de julio y que tiene que incluir la plena soberanía fiscal. En Moncloa ya admiten que esta cuestión está encima de la mesa y creen que han sorteado los obstáculos para crear un "cupo catalán".

Un día como hoy, hace 80 años, Islandia se convirtió en una república plenamente independiente, cortando los últimos lazos que la unían a Dinamarca y cerrando un

La idea se le ocurrió a Dylan McDonnell al comenzar la pandemia y la moda de la masa madre se apoderaba de una nación en confinamiento. Cervecero aficionado a las afueras de Salt Lake City, vio cómo el diseñador de videojuegos Seamus Blackley presumía en redes sociales que había hecho pan con levadura egipcia de 4500 años de antigüedad. “Me pregunté si podría hacer lo mismo con cerveza”, pensó. La respuesta llegó en forma de una bebida ámbar que, cree, es lo más cercano a lo que Ramsés el Grande pudo haber tomado entre batallas con los hititas.

Lo que tardas en repostar entre un vehículo a combustión vs eléctrico, es el tiempo que trabajas para pagar ese repostaje

Una de las facetas más macabras del mundo romano; las penas y los castigos que la legislación romana tenía reservados a todos aquellos que violaban las leyes de la poderosa Roma. Trataremos y describiremos desde los simples azotes con cañas impartidos a los ciudadanos romanos que cometían una falta, hasta las formas de ejecución más horripilantes, entre ellas la crucifixión.

En Europa hay 632.243 puntos de recarga eléctricos (finales del 2023), pero casi dos tercios se ubica únicamente en Países Bajos, Francia y Alemania. Si Europa quiere cumplir con sus objetivos de reducción de emisiones para el final de la década, necesita hacer un esfuerzo casi imposible de cumplir. La UE se había propuesto llegar a los 3,5 millones de puntos de recarga para el 2030, pero según ACEA se necesitan 8,8 millones. Para esto último sería necesario instalar 1,4 millones de cargadores al año, 22.438 a la semana, 3.205 cada día…