#129 1º no eres capaz de citar una fuente que diga que existen actividades fuera de ordenación.
2º si fuera como tu dices esas actividades ¿que significaria? si la consecuencia que citas es "en los inmuebles fuera de ordenación " ¿no ves que se refiere a inmuebles?
Explicame qué es una actividad fuera de ordenación y dónde están reguladas, ya que no me entero anda.
#129 La izquierda existe y es bastante ligera, no lo niego, es Podemos, Bildu y si me apuras para alguna cosilla ERC y BNG (aunque estos últimos bastante neoliberales ya)
Quizás haya otro partido más de izquierdas pero no sé ahora mismo cual.
#129 Pues eso es lo que te estoy diciendo. Los griegos falsificaron sus cuentas.
Tuvieron suerte de estar dentro del euro y ser una economía relativamente pequeña. Si eso lo hubiera echo Alemania o Francia no sólo se hubieran ido al garaje ellos sino el euro detrás.
#129 Pues así te vas a quedar. Qué pereza la peña que lo primero que suelta en un debate es un ad hominem sobre lo ignorante que es el otro.
A ver si lo vamos aprendiendo, aunque a un sabio como tú se le presupone tal conocimiento: que alguien no esté de acuerdo contigo no implica que sea ignorante.
Te apostaría que controlo bastante más el marco jurídico constitucional español, el acervo del derecho internacional público en relación al tema de la autodeterminación, y el marco jurídico de la UE.
#129 Siempre te va a faltar información, hasta que veas una declaración jurada que afirme algo contrario a lo que quieres creer. Y probablemente tampoco
Te digo que tengo conocimientos de empresas similares, que en el convenio no viene muchas de las condiciones que se tratan en comisiones paritarias (que figura en el convenio), y que lo habitual (por no decir la práctica totalidad) se hace como yo digo. Pero cómo prefieres creer otra cosa, te da igual todo lo que te digan.
#129 por ganar karma #3 difamaria hasta su madre. Está de moda ir contra los que alquilan pisos, contra los que tienen negocios... como si todos fueran Blackrock o Amancio Ortega.
#129 A mí no me gustan ni los acabados ni el diseño exterior.
Pero hay que admitir que aunque ya las demás marcas se están poniendo al día en lo que a gestión de la batería, eficiencia y rendimiento se refiere, Tesla en eso aún lo hace mejor y además, el hecho de tener Tesla una infraestructura de carga rápida más o menos desarrollada en varios países, se convierte en una alternativa que ya de inicio parte con gran ventaja en esto de los vehículos eléctricos, sobretodo en lo que respecta a viajes largos.
Obviamente, si tu prioridad son las calidades y diseño interiores, probablemente Tesla no cumpla con el estándar.
Para eso mejor ir a BMW o Mercedes, sin duda en sus versiones eléctricas son gama premium, al igual que sus precios.
#129 En lo que todos estamos de acuerdo es en que este acto es claramente delictivo y hay que vigilarlo: se empieza por una calva y se acaba poniendo bombas.
#129 Aquí da algo de pena pero no tanta como en España. Con la aprobación de la CanG se ha visto por ejemplo, cómo en el Bundesrat los ministros de interior y de salud, algunos de partidos del Gobierno federal, estuvieron poniendo objeciones sinceras (no hablo de CDU/CSU que eran de risa), incluso enfrentándose a Lauterbach, para mejorar la ley. Eso en España no lo vas a ver en la puta vida. Se acata lo que venga de la cúpula del partido y punto.
Me la pela que no te creas que vivo en Alemania. Por cierto, vivo en Bayern; imagino que tú vives en otro Land, y puede que por eso nuestras perspectivas sean tan distintas;
Yo veo a verdes, rojos y amarillos poniéndose de acuerdo (para bien o para mal); los amarillos tragaron con las nucleares (por desgracia), los verdes tragan frenando… » ver todo el comentario
#85 Un golpe directo creo que ninguno. Pero para evitar esos coolapsos los pilares se rodean de una isla en la que los barcos abarrancan o se son desviados.
#59 Creo que el puente formaba parte de la cirunvalacion de Baltimore. Un madrileño en Balmimore que pintó el puente durante años,cuenta que tardaran años en solucionarlo y a saber cuanto tardarán en liberar la via maritima.
Miles de contenedores que no van a llegar a su destino y cuanto costara el desvio y el tiempo extra.
Las aseguradoras podria hacer una gran labor de prevencion de desastres y les saldria rentable por el ahorro en catastrofes.
Por ejemplo, podrian haberse planteado poner esas proteciones que dicen #129
#129 El puente se hizo en los 70. Entonces se hacian estas cosas?
Hasta hace no mucho no se ponian semaforos en los tuneles para que si ocurre algo no sigan entrando. No sé si en puentes tambien se hace y si ese los tenia. Parece que el aviso del practico 90 s antes sirvio para evitar que los coches siguiesen entrando.
#102 Son estructuras eficientes en el uso de materiales. Hay diseños que minimizan la necesidad de material en el sentido que se usan.
Un diseño mas masivo como las piramides de egipto, necesitarian mas material pero seria mas resistente a choques.
Si rompes un soporte, el resto de la estructura se tiene que hacer cargo y si esta muy ajustado tambien se rompen generando una reaccion en cadena.
Es como si a un arco le quitas la piedra clave. Es un efecto dominó.
Luego a los minimos, se le peuden poner refuerzos redundantes.
#130 Tensk 
