#33 Que planificar la logística lleva su tiempo lo sabemos.
Que debería haber planes ya preparados también.
Si nos invade Marruecos, ¿tenemos que esperar tres días a llevar allí 10.000 efectivos porque no sabemos donde meterlos? No sé, algo no me cuadra.
#33 para quien no quiere pensar ni nunca ha tenido que gestionar ni una puta cena de Navidad, se piensan que hacen chas y aparecen en Paiporta levantando coches con las manos.
#33No le veo ningún pero a tu lógica. Hay que ver si tiene sentido usar uno o dos viajes de trenes de paquetería diaria.
Mi idea era que en los trenes de pasajeros,tuviesen otro vagon para colocar mercancias ligeras y que fuesen dejadas y cargadas automaticamente al parar en la estacion. Por ejemplo, en un palet, No supondrian mas gasto al tren/metro y tendria una frecuencia de reparto bastante alta si el transporte tiene frecuencia alta.
Podria ser mas rapido que una furgoneta, que se para en semaforos, cruces y sufre atascos. Ademas, el tramo en ferrocarril no necesita un conductor y mientras se reparte desde la estacion, otros paquetes van viniendo.
Podria tener pegas, como el trasbordo puede tener tiempos muertos o acumular retrasos. O que no hay una estacion cercana en segun que sitios.
Tambien se podrian usar para transportes mas pesados como los de tiendas: fruterias, muebles, etc. Reduciria el trafico en ciudad y la contaminación,etc.
#33 Pues sencillamente para acalar que todos esos despidos producidos en esas circunstancias se consideren nulos, y no unos nulos y otros improcedentes dependiendo del juzgado que caiga. Lo que está claro es que esas ausencias justificadas no podrían haber producido despidos procedentes en ningún caso, con normativa vieja o nueva, por lo que no veo la inseguridad jurídica por ningún lado.
#33 Cuando hay una catástrofe de este calibre se acepta y agradece toda la ayuda que se pueda recibir, sin importar el color. La gente que se acerca lo hace para ayudar. Pero los que van con el mensaje político van a lo suyo, aprovechan una desgracia para obtener rédito en lugar de ir a socorrer. Lamentablemente, hay quien ve estas desgracias desde casa buscando escuchar a alguien que suelte sus soflamas políticas en lugar de interesarse por lo que allí esté ocurriendo. Por eso los Alvise, Negre y compañía, por más disonante que resulte su discurso, tienen aún eco en una parte de la población.
#33 Bueno, concejal y bocachancla. La relevancia se debe a que tiene cargo político, pero no es ni una intelectual, ni alguien con conocimientos reales del funcionamiento de las instituciones públicas (algo que se le presume para el cargo). Vamos, una vecina con mano en el PP a la que le han dado un carguito, sin más.
#33 en mi opinión, aquí nadie ha hecho su trabajo bien, lo más evidente por lo cercano, el gobierno valenciano, ni previsión ni reacción, y el gobierno central (que no deja de ser también responsable de lo que le pase a los valencianos), tres cuartas partes de lo mismo, hay herramientas de sobra (siempre que quieren, aunque sea para gilipolleces, las encuentran) para desplegar lo que quieran cuando quieran, tanto unos como otros, y NADIE ha hecho nada.
de todas maneras a lo que iba es, de nuevo al comentario de ""Al contrario que Mazón, Sánchez tenía una doble tarea. Por un lado, la que cumplió, consistente en hacerle llegar a la Comunidad Valenciana todos los recursos necesarios"" eso es MENTIRA, Sánchez no hizo llegar a la comunidad valenciana todos los recursos necesarios, y la prueba es que aún ahora, no tienen todos los recursos necesarios.
#33 Es posible, habitualmente hay una razón lógica para cosas aparentemente inexplicables. Lo que no veo normal es hablar de bulo ante las preguntas que se hace este señor, que puede caer mejor o peor pero esa pregunta me la he hecho yo también. Uno debería tener derecho a equivocarse y a preguntarse cosas para las cuáles hay una explicación que se desconoce. Y si calificamos de bulo cualquier información no contrastada, podría decir que en esos vídeos no veo a Pedro Sánchez. Creo que mucha gente debería relajarse un poco, bastantes problemas hay como caldear más el ambiente.
#33 Exactamente 414 km cuadrados, y 40,000 bajas por esos 414 km. Para que te hagas una idea, la Isla de Man tiene 512 km cuadrados. Te pongo una imagen con la silueta de la Isla de Man sobre Dombás para que visualices mejor. Y eso es todo el territorio conseguido, no es precisamente el pedazo que los rusos tomaron.
#33 Murió mucha gente en los garajes sacando los coches, ¿ sacaban los coches para ir a trabajar ? y también mucha gente en sus casas bajas, creo que #9 tiene razón, nos quieren vender que la gente a muerto por las empresas. La gente ha muerto porque no hicieron caso a un aviso ROJO desde las 7:30 de la mañana, yo con AVISO rojo no voy a ningún sitio, me lo cojo de asuntos propios, vacaciones, etc.
Y graduado escolar... el que habla. 
Que debería haber planes ya preparados también.
Si nos invade Marruecos, ¿tenemos que esperar tres días a llevar allí 10.000 efectivos porque no sabemos donde meterlos? No sé, algo no me cuadra.