#52 ¿En ningún sitio? A mí, como a muchísima gente, me enseñaron desde que era muy pequeño la cantinela de "Para cruzar un paso de cebra, primero debes pararte delante de él, después mirar a la izquierda que no vengan coches, después a la derecha, otra vez a la izquierda, y si todo está bien, por último cruzar".
Además, está lo dicho por #57 , y si me pongo a buscar, de seguro encuentro normas que indiquen cómo debe un peatón afrontar un paso de cebra sin semáforo.
#57 Desde luego, que el peatón no lo hace correctamente si cruza sin mirar, eso es impepinable. Pero si ves a alguien que se acerca a un paso de peatones tu obligación es parar, si casi te lo comes tú lo has hecho mal.
El Reglamento de circulación también dice lo siguiente:
Artículo 46. Moderación de la velocidad. Casos.
1. Se circulará a velocidad moderada y, si fuera preciso, se detendrá el vehículo cuando las circunstancias lo exijan, especialmente en los casos siguientes:
a) Cuando haya peatones en la parte de la vía que se esté utilizando o pueda preverse racionalmente su irrupción en ella, principalmente si se trata de niños, ancianos, invidentes u otras personas manifiestamente impedidas.
Hay que hacer caso a ambos artículos. Si un peatón cruza a última hora eso está mal. Si tú ibas a una velocidad a la que no puedes detener el vehículo antes de que lo haga, habiéndolo visto con anterioridad, pues está igual de mal.
#71 Añado algo, además lo que comenta #57 se centra en casos extremos que es cuando el atropello ya se ha producido. Y siempre habrá posibilidades de que se produzca alguno, y no verás a nadie defiendo que se vaya a 30km/h en autopistas.
Hay que pueden ser mucho más importantes como si es un punto de cruce importante, visibilidad, el diseño de la vía, etc. Hay situaciones en la vía que generan conflictos por un mal diseño, y si se resuelven, mágicamente desaparece la mayor parte del riesgo.
#57 Los que verdaderamente molestan, con malas artes y mentiras, son todos esos que han tratado de quitarla de enmedio, por todos los medios posibles, como ha quedado demostrado...
#57 eso no da ningún dato nuevo, es evidente que a menor velocidad menor daño, y si eliminamos los coches y solo vamos a pie se minimiza el daño.
Lo importante es buscar un equilibrio entre coste beneficio, no ser más puristas que el papá.
#57 Sin duda, dado que ahora Rusia ocupa casi toda la salida al mar de Ucrania, 19% de su territorio, ha asegurado un pasillo a Crimea, está laminando al ejército ukro y agotando las reservas de municiones europeas, la estrategia parece que le está saliendo bastante bien. No contamos además que su economía está creciendo, mientras Alemania entró en recesión y el resto de pagafantas de los yankis como nosotros nos estamos comiendo una inflación de putamadre, y eso que no estamos en guerra como los rusos.
#57 A ver tu en tu sesgo quieres que te aporte datos de algo que es publico pero lso dos sabemos que los datos no van a hacer cambiar tu opinión porque ya sabes la realidad y no te importa mientras los tuyos malgasten en propaganda, lo que verdaderamente importa es que la oposición no haga lo mismo, pq eso si que es poco ético.
#57 Y los moteros arios traficando con drogas con un arsenal que ni ETA, donde los metes? Esos eran puros nordicos en los 90 y lanzaban ataques con lanzamisiles.
Busca por nordic biker war.
Pero era pq le llenaba la copa hasta arriba como en una taska. Dando a entender que no había servido un vino en su puta vida, y el tío dice que es de Logroño (la rioja, de aquella la tierra del vino por excelencia) y por eso le dice lo de Gibraltar. Es brutal.
Toda la escena de las setas lo es. Esa y la del estadio de futbol son lo mejor de la película.
Creo que nunca me reí tanto y tantas veces con una película. Arguiñano y manquiña están pletóricos haciendo de si mismos.
Además, está lo dicho por #57 , y si me pongo a buscar, de seguro encuentro normas que indiquen cómo debe un peatón afrontar un paso de cebra sin semáforo.