"Es un sistema de semaforización que dura cinco o diez segundos y deja entrar el tráfico con cuentagotas para que entre mejor y no genere perturbación en el tramo cargado". Este método ya fue ideado en 2017 por Highways England, responsable de la mejora y el mantenimiento de las autopistas en Inglaterra.
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¿ y quitarle el negocio a las empresas petroleras ? Olvídalo.
Deberían mejorar muchísimo el ferrocarril de viajeros, y más aún el de transportes, para evitar tantísimo camión.
Pero eso jamás lo harán, les van en ello demasiado dinero a todos : empresas petroleras, políticos, etc, etc, etc.
Funciona bastante bien, aunque siempre hay gilipollas que ignoran el semaforo.
La salida del Ikea de San Sebastián de los Reyes por la A-1 sentido Madrid
Llegó el carap y los quitó, no ha vuelto a haber atascos
Era, en teoría, más eficiente y, mucho más barato que construir el carril bus bao, pero nuestros queridos gestores estimaron que electoralmente era muy mala solución.