#3 Tonto Scholz, si llevas 7 meses sin responder a algo a lo que tendrías que haber respondido en un mes, es de tontos dar ahora esta respuesta. Está claro que es una trampa del Bild a Scholz. ¿Por qué caes justo ahora?
Pusilánime Scholz, si creías en el proyecto y no te dejan, ten los huevos de decirlo, atrévete a denunciar el servilismo de Europa a EEUU. Joder, que te dijeron a la cara que te iban a parar el proyecto y luego te lo explotaron.
Por cierto, por si hay algún despistado, aquí no se trata de destapar pruebas de quién pudo haber saboteado el Nord Stream. Se trata de demostrar que Scholz era partidario del proyecto para poder acusarlo de rusófilo. Si algún día ocurre lo que pronostica #13, en un acto de doblepiensa, los medios alabarán lo bien que nos venden los EEUU el gas y el petróleo y al mismo tiempo seguirán acusando a Scholz de malvado putinista.
Estaria interesante cruzar los negativos de los últimos dos días tumbando todo lo de monedero, con la cansina alud de envíos diarios cuando lo de Errejón durante semanas.
Lo mismo juegan al parchís todos en la misma morada
#18 Sea como fuera, los directivos de General Motors están planteándose el mover fábricas a EEUU, como comento en #13
Por lo que el objetivo de Trump se estaría cumpliendo. Aun a costa de que subiera la inflación por el aumento de costes.
Que bueno, alguien me comentó por aquí que subir la inflación podría ser parte del plan de Trump, pues le ayudaría a pagar la deuda pública.
#13 Cualquiera de nosotros tiene una "fortuna" a los ojos de centenares de miles de habitantes de Africa que no tienen agua potable regularmente para beber o ducharse, ni 3 comidas al dia...
#13 no puedes anular nada. Solo disminuir la firma infrarroja. Igual que la firma radar, puedes hacer que tu avión sea mas díficil de detectar.
o igual que tu control de emisiones, si tu radar emite la mitad de potencia de salida que el avion enemigo, pues posiblemente serás detectado mas tarde que tu detectes al contrario.
#13 No necesariamente. Los F35, por ejemplo, que se están comprando por varios países de la UE no son necesarios ya que somos productores de aviones de combate, pero por motivos "estratégicos" se compran a EEUU o atente a las consecuencias.
#13 Eres un ignorante, hay judios en Gaza y hay cristianos. Pero son menos porque están en contra del sionismo. Que le compres el relato a la propaganda sionista no significa que lleves razón. Estudia e infórmate a ver si tu mente se da cuenta de que Hamas nació tras las atrocidades de Israel contra el pueblo palestino durante décadas, le puedes dar la vuelta claro, pero la realidad es la que es.
#13 Israel lleva décadas de ocupación, apartheid, usurpación de tierras, asesinatos. No hay ni un solo día que no lo haga. Y lo hace en Gaza, en Cisjordania, en Jerusalen este. No puede haber paz sin territorio y yo desde luego vería humillante también convivir con sionazis.
#13 Repercusiones en España
Tras la Operación, el respaldo político no fue unánime. En el Congreso, la acción del Gobierno recibió el respaldo del PP, el PSOE, CiU, Coalición Canaria y el Partido Andalucista, mientras que contó con el rechazo de IU y el PNV.[14][15]
La falta de apoyos internacionales, especialmente de los principales socios de la OTAN,[16] formuló la teoría según la cual en caso de un conflicto con el norte de África las Fuerzas Armadas españolas estarían solas, por lo que modernizar y reequipar dichas fuerzas era un requisito importante.
Al mes siguiente de los sucesos, la Armada anunciaba la compra de helicópteros no tripulados para sus fragatas.[11] Algo que no contemplaba el Plan ALTAMAR por no ser considerada una adquisición esencial en aquel tiempo. A estos les… » ver todo el comentario
#13 Pues yo creo que los chinos están haciendo país/nacionalismo, entre China y Europa hay un conflicto (aranceles) y los chinos barren para casa, como es normal. En Europa supuestamente lo estamos haciendo con Tesla.
Es como ir por Francia en autopista, PSA y Renault es lo que verás mayoritariamente o por Alemania donde los coches que ves son alemanes (VW, BMW, Porche, Merdeces,...) mayoritariamente.
#13 Te doy la razón a medias con lo del inmovilismo, en coches eléctricos los tiempos de implementados y desarrollo son más cortos, por eso se están comiendo la tostada.
En coches de combustión, el desarrollo de un motor lleva unos años, luego la fabricación otros tantos por la variedad de piezas que lleva, y luego recuperar la inversión que se calcula en al menos 10 años, claro, dejar de vender motores de combustión ahora significa no recuperar la inversión de 10 años atrás. Y por eso les cuesta, pero por otro, o se ponen las pilas o mueren
#14 MoñecoTeDrapo * 
hasta les ponía caras 
