Adif ha informado este lunes de una incidencia en el pantógrafo un tren que recorría el camino entre Villarrubia y Valdemoro. Esta avería ha provocado múltiples retrasos en los convoyes que circulan por la vía destinada a la alta velocidad entre Madrid y Valencia-Alicante.

En Praga se ha celebrado el Foro de Negocios Ferroviarios checo-español con la presencia de los ministros de Transportes de ambos países, Martin Kupka y Óscar Puente. España, con la segunda red de alta velocidad más extensa del mundo, quiere estar presente en la construcción de la red checa, que conectará todo el centro de Europa. Muchos de los cargos más importantes del transporte ferroviario en la República Checa y España se dieron cita este martes en Praga en un foro que se celebra justo cuando Chequia acelera sus preparativos para construir

La compañía responde a Óscar Puente que los beneficios no llegarán hasta el 2025

Las redes francesa, alemana, italiana, coreana y japonesa tienen más viajeros pese a ser más pequeñas, según datos de la Unión Internacional de Ferrocarriles.

Ayuso y el alcalde lisboeta presionan para impulsar la conexión entre las capitales ibéricas, en detrimento de la línea del norte vía Oporto. En los días previos a la licitación del primer tramo de la línea de alta velocidad Lisboa-Oporto, un trazado que tendría continuidad hacia Galicia, hubo una cierta concertación entre la presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso, y el alcalde de Lisboa, Carlos Moedas, para reivindicar la prioridad de la conexión entre capitales ibéricas.

Portugal y Galicia comparten unos lazos históricos muy poco conocidos. En un tiempo fueron el Reino de Galicia y, de hecho, la literatura gallega y portuguesa es compartida durante toda la Edad Media con las "cantigas", ya que el gallego y el portugués fueron la misma lengua. Ahora, la alta velocidad portuguesa pretende hacer una especie de reunificación de ambos territorios a través de 'a raia' (así se conoce popularmente la frontera entre Galicia y Portugal) y olvidarse de conectar Lisboa con Madrid.

Unos 36 empleados de la compañía se incorporarán al operador ferroviario español en marzo, que se suman a otros 17 que se marcharon el pasado mes de septiembre

AUna ruta entre Miami y Orlando pretende hacerlo en Florida, pero se ha encontrado con los problemas de otros proyectos. China es el país que tiene en la actualidad la mayor red de trenes de alta velocidad, con más de 30.000 km. Las principales ciudades de Europa están interconectadas con trenes de alta velocidad, en especial en Francia y España. Mientras, el proyecto que busca unir las ciudades de Los Ángeles y San Francisco con alta velocidad, lleva más de una década de retraso y enfrenta un sobrecoste superior a los US$100.000 millones

La compañía ferroviaria federal alemana Deutsche Bahn ha anunciado hoy un ambicioso plan de ampliación de su flota de trenes de alta velocidad ICE, que se traducirá para Talgo en el mayor contrato de suministro de trenes de sus más de 80 años de historia: 56 nuevas unidades por un importe de unos 1.400 millones de euros. Este nuevo pedido forma parte del contrato marco firmado en 2019 junto con un primer pedido en firme de 23 trenes. Sumando ambos pedidos, la flota de trenes ICE de Talgo para Alemania llegará hasta las 79 unidades.

La idea de sus diseñadores es mantener los túneles a una profundidad que no interfiera con el tráfico marítimo y los mantenga a salvo de las inclemencias. Sus pontones estarían lo suficientemente separados también para permitir el paso de los buques en superficie, por las aguas del Índico

No es ningún secreto que el ferrocarril de pasajeros estadounidense no ha seguido el ritmo del resto del mundo desarrollado. En su lugar, nos hemos centrado en el sistema nacional de autopistas, duplicando la infraestructura automovilística y los aparcamientos por doquier, así como en los vuelos cortos. Este vídeo analiza la experiencia del usuario de Alta Velocidad Española, la expansión del AVE (incluidos los nuevos proveedores Ouigo e Iryo) y lo que Estados Unidos puede aprender (aunque probablemente no lo haga) de un sistema ferroviario...

La red de alta velocidad de España es la segunda más extensa del mundo, sólo por detrás de China. El principal problema al que se ha tenido que enfrentar la red de alta velocidad ha sido el ancho ibérico, problema que se resolvió creando la infraestructura de alta velocidad con ancho europeo. Aunque esto aparentemente fuese a crear dos redes distintas, el uso de material rodante que puede cambiar de ancho resuelve la situación. No sólo dispone España de una gran red, sino que es exportadora de trenes e ingeniería en esta materia.

Hace ya unos años que se sabe en España de la existencia del T-Flight, el llamado 'Hyperloop' chino, que llevó a cabo sus primeras pruebas en enero del año pasado. Este transporte superó una primera fase de pruebas con el objetivo de que pudiera alcanzar los 1.000 km/h de velocidad, con una fecha de estreno fijada para el año 2035. Los últimos tests realizados sobre el T-Flight prometen, ya que aseguran haber alcanzado los 623 kilómetros por hora de velocidad.

En concreto, este segundo valor más alto del país marcado en Tama se ha registrado a primera hora de esta tarde, las 14.00 horas, si bien el aeropuerto de Bilbao, con 42,2ºC, ha sido el lugar más caluroso. Además, Cantabria también ha marcado la cuarta y quinta temperatura más elevada de España con los 40,8ºC alcanzados en Ramales de la Victoria y los 40,7ºC de San Felices de Buelna. En el ranking también se encuentra Santillana del Mar, en décima posición, con 40,2 ºC.

Mientras el mundo se apresura a descarbonizar todo, desde la red eléctrica hasta la industria, enfrenta problemas particulares con el transporte —que por sí solo es responsable de aproximadamente una cuarta parte de las emisiones de gases de efecto invernadero relacionadas con la energía de nuestro planeta—. Los combustibles para el transporte no solo deben ser ecológicos, baratos y potentes, sino también ligeros y lo suficientemente seguros para poder ser trasladados.

Dice que el Sergas no la considera apta para derivarla a rehabilitación en el Polusa, cuando en el centro concertado sí la admitirían si pagan de su bolsillo. Sanidade defiende la atención prestada.

El concurso se adjudica a Egis tras semanas de retrasos y dos días después del giro dado por Macron sobre el Sáhara Occidental. Marruecos ha adjudicado a la sociedad de ingeniería francesa Egis Rail el diseño de la ampliación de la red ferroviaria de alta velocidad entre Kenitra y Marraquech por un importe próximo a los 1.385 millones de dirhams. Tras informarse en junio de que se trataba del mejor postor en el concurso, la prensa marroquí había dado por ganadora a la firma de ingeniería española dependiente del Ministerio de Transportes.

Los servicios de emergencias han atendido a cinco personas por crisis de ansiedad y mareos - El convoy se detuvo en el interior del túnel que une Chamartín y Atocha y los pasajeros estuvieron todo el tiempo "sin luz ni aire acondicionado" y a temperaturas muy altas.

«Popular Electronics» fue una revista estadounidense de electrónica que se publicó entre 1954 y 1985. Durante su período de circulación se convirtió en una fuente clave de información para los entusiastas de la electrónica y la tecnología, inspirando a generaciones de aficionados y profesionales a explorar y desarrollar nuevas ideas. Esta revista es particularmente famosa por haber presentado proyectos de bricolaje que iban desde radios hasta computadoras personales, destacando especialmente el icónico Altair 8800.

Varios actos "malintencionados" coordinados, incluidos incendios provocados, han afectado durante la noche a líneas de tren de alta velocidad en Francia, interrumpiendo los desplazamientos previos a la ceremonia de inauguración de los Juegos Olímpicos, el viernes.

El Alvia Badajoz-Madrid de las 17:45 horas ha estado detenido en Mérida tras las protestas de los viajeros por que no funciona el aire acondicionado en los vagones. Según el testimonio de uno de los viajeros, el convoy ha permanecido parado en la Estación de Mérida durante más de media hora después de que varios pasajeros protestaran por la ausencia de aire acondicionado en el día más caluroso lo que llevamos de verano y en el que la provincia de Badajoz alcanza los 44 ºC. Los pasajeros pedían que se activara el aire

Las damas de la alta sociedad española tomaban una especie de barro rojizo para tener la piel más pálida, adelgazar o no quedarse embarazadas, con resultados desastrosos para su salud. "Cuando tenía 12 años, en 1609, poco más o menos, envidioso el diablo, me inclinó a comer búcaro [arcilla rojiza], como los había visto comer en casa de la Marquesa de la Laguna. Como era tan poco, me parecía que no ofendía a Dios".

El Corredor Mediterráneo conectará el sureste español con Europa del Este en el horizonte de 2030 y permitirá recorrer los más de 3.350 kilómetros que separan Almería de Ucrania (Leópolis). La red principal básica contempla una velocidad mínima de 160 kilómetros por hora para pasajeros y 100 kilómetros hora para las mercancías. La nueva planificación no se quedará en Almería, no será la última parada, y este eje ferroviario llegará hasta Algeciras.

“Incidencia en un tren” “incidencia en la infraestructura”, “fuertes demoras”, “interrumpida la circulación”… Son los mensajes habituales que reciben los pasajeros de Cercanías Madrid en redes sociales, paneles o por megafonía para avisar de retrasos en los trenes. En los últimos cinco años, entre 2019 y 2023, no se ha registrado ni un solo día sin incidencias en la red de trenes de Cercanías de la capital.

Un fallo en los sistemas de Microsoft por una actualización de una plataforma de ciberseguridad de terceros ha provocado este viernes numerosas incidencias en empresas, servicios e instalaciones de todo el planeta. Sin duda la que más ha llamado la atención es la que ha sufrido un tren de RENFE que ha llegado cinco minutos antes. “En realidad ha llegado 35 minutos antes porque normalmente llega 30 minutos más tarde”. RENFE ha querido apresurarse a pedir disculpas a todos sus usuarios, pero esta finalmente ha sufrido un retraso de quince minutos