El presidente de la patronal del transporte por carretera de Asturias (Asetra), Ovidio de la Roza, considera que la descarbonización “es un elemento ideológico carísimo” que difícilmente pueda asumir el sector, compuesto en su mayoría por autónomos y pymes. “La descarbonización es el gran problema añadido para el transporte por carretera porque va a exigir costes que será difícil que el autónomo pueda asumir”, ha dicho el presidente de Asetra este viernes en la Feria Internacional de Muestras de Asturias.
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Es la mejor forma de descarbomizar.
Hace años se hacía así, pero seguramente hubo presiones al gobierno de turno para que fomentara el transporte por carretera.
Lo que debería es desaparecer.
O quedarse en una sombra de lo que es hoy.
Edito: Por lo que dice #2
Si un trailer en un transporte Almería -barcelona ida y vuelta no puede compensar 80 euros de carbono tienen otros problemas más graves.
- Reduces emisiones de los camiones que bajan por la AP7.
- Reduces tráfico rodado que baja y subo por la AP7.
- Cómo consecuencia de la anterior, reduces accidentes.
- Conectas con tu vecino Francés y puedes acceder a más terreno comercial mediante las rutas comerciales de tren existentes en Europa y Asia.
- Potencias Valencia y Murcia con sus puertos.
Y alguna más se me escapará. Pero si yo lo veo, ustedes lo ven y hasta el HarNPC lo ve, no se a que espera el gobierno más progresista sobre la faz de la tierra a tirar adelante este proyecto.
Saludos
Y para la última milla, con el eléctrico se sobra y se basta. Pero claro, es mejor llorar al estado por paguitas que ponerse manos a la obra poco a poco hasta casi eliminar los camiones de las carretereas.