#14 Cada uno tiene que hacer lo que le corresponda. No podemos hacerlo en ese orden, pensando que será así o no. De entrada quieren poner aranceles a los coche chinos, así que no sé cómo se van a abaratar. Hace no muchos años una familia tenía coches de unos 20000€. Ahora hay que comprarse un cochecito pequeño y al doble de precio porque el equivalente vale un pastizal.
E, insisto, es que la peña está comprando una kk, con perdón, se están aferrando a esos engendros híbridos que nunca debieron de existir, si se hubiera hecho bien. Caros de comprar, caros de mantenimiento, y con incertidumbre, de nuevo, sobre su vida. Hay familias a las que un coche les dura perfectamente 20 años; ¿va a haber infraestructura dentro de 10 años para estos engendros? El que tenga la parte eléctrica pequeña, ¿para que le sirve? El que la tenga grande, ¿tiene que seguir arrastrando un tumor de motor de combustión que ya no le sirve para nada?
Si el asunto es que los menos adinerados prescindan de su utilitario, mientras los que ganan más puedan comprarse un coche de cerca de 2,5 Tm para circular por tu ciudad a sus anchas y en sus vacaciones llevar a toda la familia en avión a las antípodas, donde ya alquilan allí un coche, que lo digan de una vez.
#11 Ese argumento igual podría servir a principios del siglo pasado, cuando empezó a haber coches. Ahora hay una infraestructura global y completa para este tipo de movilidad. Si los gobiernos quieren llevar a cabo semejante cambio de paradigma, tienen que hacer mucho más que campañas para que achatarre el coche y me compre uno eléctrico.
¿Sabes a lo que lleva esto? Muy fácil: a transicionar el cambio por un tipo de coches que son unos trastos sin sentido; coches híbridos que llevan motor de combustión y eléctrico. Son muy caros, con los problemas de los de combustión y los de los eléctricos, mayor peso, más complicaciones para el mantenimiento. Este tipo de coches idealmente no deberían haber existido. Lo ideal habría sido dar el salto de verdad a los eléctricos y no tener que comprar un coche de 40000€ que, ¿en 10 años? será una rémora, que obligará a seguir manteniendo todos los tipos de carga, mantenimiento, etc.
#9 Me das la razón. Cada caso es distinto,efectivamente. Yo entiendo ese caso que tú planteas, de hecho conozco personas así, pero para nada es mayoritario; de entrada porque ya hemos dicho que la mayoría no tiene garaje. Hay gente que no lo usa para viajes largos (porque usa el avión) y, además, tiene garaje. De acuerdo.
Pero hay muchísimas familias con un único coche para todo, para ir trabajar (o no) y para sus vacaciones a su segunda vivienda o donde sea. Si eso para ti no es relevante y sí lo es el caso anterior, pues vale...
Los medios están diciendo que el desarrollo de infraestructuras deja mucho que desear. ¿Y lo justificamos?
#7 ¿Y para los viajes largos? Hay solo un puñado de enchufes de carga de 200kW (ver foto) y más vale con que no te lo encuentres roto u ocupado. Que sí, que la gente hace viajes largos, ya lo sé. Y otros dan la vuelta al mundo en bicicleta. Pero yo ahora puedo ir de A Coruña a Murcia con otro conductor en 9 hora y disfrutar del viaje como me dé la gana, comiendo donde quiera, parándome donde me dé la gana y todo de manera improvisada; me siento, pongo el GM y carretera. Con uno eléctrico tienes que llevar una organización previa que te obliga a todo lo demás, como donde comer forzosamente, o simplemente parar en una puñetera gasolinera para dejar pasar el tiempo o pagando en su local comida basura a precio de caviar.
Que si hay que cambiar de modelo de muchas cosas, pues habrá que hacerlo, pero que no me cuenten mentiras: a) la forma de viajar ahora mismo no es para nada igual; b) la administración, la que nos dice que los ciudadanos tenemos que achatarrar nuestro coche y comprar uno eléctrico, no parece preocuparse de la infraestructura necesaria.
La infraestructura tiene que ir por delante, no los ciudadanos individualmente.
#2 Pues esperemos sentados; en los garajes que conozco habrá entre el 1 y el 2% de enchufes.
Para los que duermen en la calles, ¿qué hay? Si pueden acceder a un cargador de 200kW, en 20 minutos (seamos generosos y admitamos ese tercio de hora como equivalente a los cinco minutos de gasoil o gasolina), podrán cargar para unos 444km (200/3/15*100). ¿Cuánto les van a durar las baterías a esos coches con acceso solo a esa carga rápida.
Esperemos que se desarrollen baterías a las que la carga rápida no les acorte su vida. Si no...
#61 Concuerdo en todo, pero normalmente si gastas mas energia, comes mas. Aunque hay gente ya come de mas y el gasto energetico le sirve para adelgazar y generalmente la poblacion hace menos ejercicio de lo que deberia. old.meneame.net/story/espanoles-ingieren-menos-calorias-anos-60-pero-t
Generalmente no debemos preocupamos del gasto fisico por ahorrar comida. De hecho para mucho es un ventaja poder comer mas y puede ser una mejora de salud al ingerir mas nutrientes.
#110 Es una aficion mucho mas ecologica que una moto, por ejemplo, aunque sea electrica. Yo creo que en bici las cosas son bastante caras,en comparacion con tecnologia de motos o coches. Un generador de buje, es bastante caro y no tiene mucha complicacion tecnica y los que se venden son bastante mejorables.
Tal vez un factor de encarecimiento,es que en bici todo tiene que ser muy ligero para no lastrar al ciclista.
#70 Claro que mi familia y amigos de mis padres ayudaron, pero el grueso de las ventas fue a puerta fria, o por la calle, pateando el barrio. Creo que reuní como 50 mil pelas a lo largo de varios meses.
Tampoco es obligatorio permanecer vivo. ¿Por qué entonces no se da libertad a la gente para suicidarse? ¿Por qué no se acepta socialmente las autolesiones? ¿Por qué entonces no retiran las mamparas en el Viaducto de Segovia?
Si me tratáis como basura, al menos no pretendáis que intente quedar bien y no suicidarme. ¿Me decís cómo le explico a mi madre, que está en casa, que acepte que me golpee la cabeza contra la pared varias veces? Porque es lo que tengo ganas de hacer ahora. Ojalá consiguiera reventar mi cabeza de mierda de una vez, estoy harto de vivir esta maldita vida de mierda.
Que venga alguien con un bate de béisbol y me reviente la cabeza de una vez, por favor. O hacedlo vosotros si tanto os gusta, quedamos un día y lo hacéis, o que lo haga esa profesora. Yo no quiero seguir viviendo, estoy harto. ¿Por qué se nos negó esa excursión? ¿Por qué la eutanasia tiene que ser con una inyección y no de una manera más contundente que exprese lo que la sociedad quiere de mi?
¿Me decís cómo le explico a mi madre que quiero golpear mi cabeza contra la pared? ¿Qué le digo a la gente del trabajo si mañana aparezco con un moratón? Espero que no me digáis que no lo haga, porque ninguna ley me lo impide.
#5 Si hace bastante Cherry Picking y el titular no puede ser una manipulación, esta sacado de la entrevista, concretamente aqui:
"Si la AMOC colapsara por completo, ¿cree que la capa de hielo y nieve aumentaría significativamente en Europa? ¿Podría producirse una Pequeña Edad de Hielo?
R. Creo que sería mucho más serio que una LIA (siglas de Pequeña Edad de Hielo en inglés). Los profanos en la materia suelen confundir el término "Pequeña Edad de Hielo" con "Edad de Hielo", aunque esta última es algo completamente distinto, con una gran capa de hielo fenoscandiense, mientras que durante la LIA sólo había glaciares de montaña algo mayores que los actuales."
No hace falta poner negritas ni cortar texto, la entrevista está ahí.
#5 Estás manipulando. He citado los párrafos completos, ahí está la información. Lo que es cheerypicking es el titular. Lo mejor, es que la gente lea el artículo completo, y saque sus propias conclusiones no de lo que diga yo, no de lo que diga el periodista, sino de lo que dice el experto.
#38 Claro, claro, dos personas una mirando la imagen constantemente y otra perdiendo el tiempo leyendo subtítulos y ven exactamente lo mismo, porque tú lo digas.
Escena típica del cine de acción: el protagonista habla con cualquier actor secundario de cualquier chorrada irrelevante para la película (o no) y, mientras eso ocurre, se ve pasar gente por detrás y en un instante que dura una décima de segundo se ve pasar al malo de la peli, cosa que no ves si estás leyendo los subtítulos (muchas veces tienes que ver la película por segunda o tercera vez para darte cuenta de ese detalle porque ocurre tan rápido que no es fácil darse cuenta). Pues detalles así los hay a montones.
Resumiendo: cuando están hablando y parece que no pasa nada en realidad sí pasan cosas... pero tú no te enteras porque no estás mirando a donde debes mirar.
#7 Hay docenas de razas de perros no consideradas peligrosas que pueden acabar igual, el problema es la falta de responsabilidad absoluta de los dueños, a los que habría que juzgar como si ellos mismos fueran los que mordiesen, se iban a poner las pilas para educar a sus bestias en cuestión de dos condenas sonadas
Tengo dos perros de más de 40 kg, no veo razón por la que no tengan que tener la misma dedicación los dueños de perros de 10kg que si se ponen, te pueden desguazar a un muchacho pequeño en el mismo tiempo que una raza de esas que señalan.
#14 "Prohibir la tenencia como mascotas de perros peligrosos" - Totalmente de acuerdo, de ahí lo de las políticas. Y perros "mini" ojo, que alguno tiene muy mala leche y pueden ser más peligrosos incluso que un gran danés (que este en realidad no lo es, al contrario)
E, insisto, es que la peña está comprando una kk, con perdón, se están aferrando a esos engendros híbridos que nunca debieron de existir, si se hubiera hecho bien. Caros de comprar, caros de mantenimiento, y con incertidumbre, de nuevo, sobre su vida. Hay familias a las que un coche les dura perfectamente 20 años; ¿va a haber infraestructura dentro de 10 años para estos engendros? El que tenga la parte eléctrica pequeña, ¿para que le sirve? El que la tenga grande, ¿tiene que seguir arrastrando un tumor de motor de combustión que ya no le sirve para nada?
Si el asunto es que los menos adinerados prescindan de su utilitario, mientras los que ganan más puedan comprarse un coche de cerca de 2,5 Tm para circular por tu ciudad a sus anchas y en sus vacaciones llevar a toda la familia en avión a las antípodas, donde ya alquilan allí un coche, que lo digan de una vez.