#8 No es ahí donde las mafias llevan negocios multimillonarios? que parece que son unos santos pero luego tienen sus mafias organizadas como todo dios.
#35 No lo veo yo así. Lo que si veo que la izquierda no va por delante con el patrioterismo barato.
La izquierda quiere mejorar España pero no dice "por España", dice "por los españoles" concretos. Cuando quieren bajar el paro dicen "por los parados", cuando quieren mejorar la educación dicen "por nuestros hijos" etc.
La derecha cuando no tiene argumentos válidos, invoca el patriotismo, usando la bandera para tapar sus vergüenzas.
Por eso, cuando alguien grita "por España" mi primera impresión es que me quiere timar de algún modo.
#73 lo siento si ha parecido que desprecio a Extremadura, lo digo porque los turistas al fin y al cabo también buscan mucho la playa (en las playas de Vigo y alrededores se llenan siempre de portugueses) y una linea de alta velocidad hasta Coruña les permitiría visitar mucho otros lugares en toda la costa de Galicia.
Respecto a los potenciales viajeros hay que ver mas allá de las ciudades principales por las que pasa. Porque a excepción de Lugo, quedaría casi toda Galicia a 50 mins en coche de una estación de alta velocidad.
Y en lo de los aeropuertos te doy la razón, pero el otro día en una noticia de La voz de Galicia ves que tanto los de Coruña (50 mins en coche del aeropuerto de Santiago) como los de Vigo (1 hora) se quejaban que no les compensaba ir a esos aeropuertos, que les salía mas caro que el vuelo... y así estamos con Peinador y Alvedro con 7 u 8 miseras conexiones y los aeropuertos al 20% de su capacidad la mayoría del dia. Lo mismo que Madrid, cada uno mira por lo suyo.
#39 De A Coruña a Lisboa ahora son 610km por carretera y de Lisboa a Madrid 625km, por lo que la linea de Galicia les permite a los gallegos visitar de Lisboa hacia arriba con mucha mas facilidad, aparte de que incrementaría aún más las personas que tomarían vuelos desde Oporto. Y a ellos les queda facil para visitar las 3 principales ciudades gallegas y tendrían toda las costa de galicia a 40 min en coche en el peor de los casos.
La linea de madrid te vale para visitar Lisboa y listo, si quieres ir a oporto ya es otra hora y media más por lo que no compensa por tiempo y dinero tal como estan los vuelos. Y para los portuguese ademas de Madrid que tienen? Badajoz y merida? O Badajoz y Caceres?
Esto hablando solo de turismo, que para el día a día le es mucho mas beneficioso conectar todo el país de norte a sur. Vamos, que no hai color.
#77 Correcto, pero ¿dejas Asturias-Cantabria-País Vasco sin opción de tren razonable u obligándoles a darse un rodeo por León-Burgos?
Sí, a mí desde Galicia me daría bastante igual una opción u otra, y tiene toda la pinta de que la opción sur que indicas sería más fácil de construir (relativamente, que los Ancares están ahí) pero oye...
#55 Un AVE me parece a priori exagerado, pero un tren Coruña-Ferrol-Gijón-Santander-Bilbao-Sansebastián-Irún a velocinades de buen regional express debería haberlo.
Los autobuses no pueden cubrir toda la posible demanda ni es posible que pasen siempre en toda condición meteorológica.
#12 Al margen de tu opinión, que es súper importante para nadie, el deporte es:
Parte del sistema educativo
Espacio de entretenimiento y socialización
Una profesión
Negocio millonario
Por tanto, este tipo de noticias indican una falta de respeto y cachondeo general hacia una parte de la actividad deportiva, que es el deporte de las mujeres.
#43 ten por seguro que si los próximos años tenemos fuertes lluvias, será también culpa del cambio climático, aunque hace menos de una década (ahí está la hemeroteca) se nos decía que media España se convertiría en un desierto. Este tipo de cosas sí que son una fábrica de negacionistas.
#43 Pero es que si estás hasta los huevos de los titulares apocalípticos y el periodismo de clickbait resulta que eres un negacionista del cambio climático, un fascista y ya de regalo multicopista y corto de vista
#14 Pero te estás equivocando en tus propios argumentos. Ya que este es un caso de políticos saltándose la legalidad vigente. En València, los políticos NO tienen capacidad para legislar sobre el idioma; eso compete a la AVL y en Cataluña al IEC (Institut d'Estudis Catalans). Si no sabes estas premisas tan básicas, ni eres Valenciano, ni hablas ninguno de estos idiomas, los hablantes nativos agradeceríamos que dejaras de enmerdar el debate, suficiente tenemos con los políticos de aquí. Además, Girona no es el nombre que le han dado los "políticos de turno" a la ciudad, es su nombre.
#17 lo que has dicho tú... recomendación, pero no está mal escrito. Vamos a ver... yo también escribiría Valencia si es el texto está en castellano, pero no está mal escrito. Lo que, de momento, no existe y está mal escrito es Valéncia.
#21 Los toponimios no los deciden los políticos, no es tán facil cambiar el nombre de una ciudad o población. Ellos pueden decir lo que quieran, pero son otras autoridades las que tiene que aprobarlo. Este es el ejemplo más parecido a la declaración unilatelal de independencia de cataluña, tu puedes decalrar la república popular de tu csasa por tus huevos, pero si no hay un reconocimiento legal internacional no sirve de nada. Por mi comosi estos cagabandurrias quieren que se llame Calasparra, con no hacerles caso suficiente
#5 Hace ya tiempo que pasan esas cosas cuando en un municipio que el 90% de sus habitaciones son castellano parlantes el Ayuntamiento decidió eliminar el nombre oficial en castellano porque sí.
#2 Pierdes el tiempo. Aquí no se puede razonar porque te cosen a negativos. Lo más sencillo es hundir la noticia y enlazar noticias de gente que sepa escribir en castellano (o en valenciano) pero no se invente normas ortográficas.
#19 Los políticos, como usted dice pueden votar lo que les salga del rabo, lo que vale, lo legal es lo que decide la AVL, Curiosamente creada y con el beneplacito del PP de Zaplana, y dice que es València,. Lo que digan los mamporreros de turno sólo sirve para confrontar y crear problemas.
#15 "Y si hubiese necesidad de usar el nombre oficial (que no la hay), sería Valéncia.·
No, seria "València"
De todos modos, lo del negativo debe habrá sido un error de comentario, igual era para otro.
Ya te compenso con un positivo y en paz
#5 La legitimitat sobre els topònims és de l'Acadèmia Valenciana de la Llengua segons l'estatut autonòmic; i no accepta ni acceptarà mai lo de "Valéncia". Que els partits "constitucionalistas" es passen la llei per on volen quan volen ja és un altre assumpte.
#78 Pandacolorido 
