#10 Al final? Eso es 99% lo que tienes ahora con una raspberry pi, un disco duro y sonarr/radarr... O mas simple aún, stremio (como han puesto por arriba)
#10 Eso lo harán cuatro gatos y la mayoría de la población seguirán pagando porque total, 10€ es poco en comparación con cualquier otra alternativa de ocio. Y esto sin entrar en que algunas de estas plataformas vienen "incluidas" en paquetes que ofrecen las operadoras de Internet.
#32#36 creo que #13 está comentando una solución para no usar cajetines, que es que la puerta del piso tenga cerradura electrónica y te la abran a distancia o te den la clave.
#1 Si, o también la aumenta, con Trump nunca se sabe, la última se le inflaron los cojones por el uso de armas quimicas en Siria y la bombardeo, envio fuerzas especiales y armas a los opositores, algunas de las cuales llegaron al estado islamico, vamos que la lio parda.
#8 Le han pasado autos con acusaciones de más de 200 paginas, si no sabe de qué va el caso.....bueno, comprensible para cualquiera que haya visto sus videos.
#39#48 En Granada igual, ya se cargaron un montón de arboles con la linea del metro y ahora están ampliando la linea y se han cepillado un cojón de arboles para plantar una plataforma de 10m de ancho de cemento y césped artificial.
Una puta mierda que ha quitado la poca sombra que había por algunos sitio y que permitía, por ejemplo, recoger a los niños del colegio sin achicharrarse.
Además de que seguro que cuesta varias veces más porque parece que no se pueden poner un par de vías y una catenaria para el puto tranvía, no, hay que reconstruir todas las calles por donde pase, no sea que no se vea moderno... con lo que cuesta seguro que se monta otra linea si se fuera a lo necesario.
#39 Si no son más tontos no pueden… en vez de quitar un carril de coches en cada sentido para hacer uno solo tranvia y bus, van y hacen esa patata… home…
#39 Algo raro pasa ahí, el ancho de ambas líneas del tranvía es mayor que un sólo carril de vehículos, que es lo que parece que mida la mediana. Si quieren mantener 3 carriles por sentido todavía aprovecharán parte de la pavimentación peatonal y las áreas arboladas que quedan a saber qué les sucede...