#1 Están tan desquiciados que no tienen ni estrategia, simplemente lanzan bulos a lo loco; porque este bulo, no sé a qué viene. ¿Y si fuera cierto? ¿Y si fueran necesarios unos nuevos presupuestos generales para organizar el enorme esfuerzo económico que requiere reparar el desastre? ¿De verdad cree el PP que los ciudadanos preferirían tumbar unos nuevos presupuestos sólo para joder a Sánchez, antes que aprobarlos si realmente dependieran de ellos las ayudas? En estos momentos en las cabezas pensantes del PP sólo hay monos tocando platillos. Están putodesquiciados.
Menudo palurdo. Y encima le mantienen como presentador de TV para que pueda dedicarse desde esa posición a desinformar de forma constante a la audiencia. Es una absoluta vergüenza que se siga manteniendo a este patán como presentador de nada.
Deberíamos ¿felicitarnos? como sociedad ya que gracias a la solidaridad mutua gente con tanta deficiencia puede sobrevivir. Por sus medios lo tenían chungo.
#3 La sociedad somos todos, incluidos los políticos y los profesionales de la defensa, la prevención y el rescate. Pero la sociedad también son los energúmenos que niegan cambio climático y que insultan a los meteorólogos.
Ojalá esa sociedad pudiera funcionar como un cuerpo sano, absorber los nutrientes y expulsar los deshechos.
#4 Al final estas casas no son prácticas, por muy rico que seas, y las personas que viven allí hacen su vida diaria en un par de habitaciones y cuartos de estar, no se sientan en el comedor de gala a cenar todos los días. Lo puedes ver en las visitas de los palacios antiguos, la parte de gala es el 90% del palacio, y las habitaciones privadas, una parte pequeña.
Sé que no está bien hablar de Franco como ejemplo de nada, pero en el Pardo se ve muy bien como que es un palacio, pero luego la parte privada donde vivía la familia era como una casa dentro de un palacio, sencilla y práctica.
#49 ¿Estás diciendo que si un técnico borra por error o incompetencia el directorio /etc de un servidor de BBDD crítica tiene que dimitir el Director de Informática y Comunicaciones de la empresa? Joder, eres un tío duro de cojones. No me gustaría tenerte de padre.
#35 O el que corta el cable o apaga el mecanismo que no debe.
Como técnico administrador de sistemas informáticos te puedo asegurar que he visto a compañeros hacer locuras catastróficas en entorno de producción de las cuales los únicos culpables son ellos. Ya se que mola intentar echar la culpa a quien tengas en la cabeza, pero cuando alguien mete la pata el solito la culpa es exclusivamente suya. Igual que el pavo que se paseó por las vías obligando a cortar todo el tráfico y empeorando la situación.
#20 Has puesto un muy mal ejemplo, recuerda que ese hijo fruta a parte de no decírselo directamente, ( lo dijo hacia sus adentros) precisamente fue en respuesta a llamar a su hermano y a ella corrupto, cosa que fue desmentida hasta en Europa.
Son tan flojos estos del PP que hacen que el PSOE con problemas cada día parezca más reforzado. Es su modus operandi, se hartan de insultar y la primera respuesta que reciben se hunden en el lodo. Si tratas al vecino con educación, con educación te contestarán. Si piensas que estás por encima del bien y del mal y que puedes dejar morir a 7291 ancianos y lavarte las manos, las consecuencias acabarán llegando.
Un tren puede tener varios tipos de freno (el accidentado los tiene), pero todos tienen como poco el freno de aire o freno automático (se llama así porque en caso de fallo se aplica de forma automática, sin ninguna intervención o señal exterior). Este freno se basa en una tubería con aire comprimido tarada a una presión determinada, cuando esa presión baja el freno se aplica proporcionalmente. Si la tubería se rompe (fraccionamiento del tren, como es el caso) se vacía y los frenos se aplican al máximo de forma inmediata. Como he comentado más arriba forma parte de la filosofía de fallo seguro.
Por lo que fuera el freno no estaba en servicio: o estaba aislado (require andar cerrando válvulas por todo el tren y desahogándolo y no es algo que se haga en 5 minutos), o bien el vehículo trasero entero estaba aislado de la tubería y no se llegó a cargar. En cualquiera de los casos no parece que se hiciera prueba de freno reglamentaria.
#19 es que básicamente es lo que hicieron. Se le escapó el tren en caída y sin frenos aparentemente por un fallo de mantenimiento y se iba a estampar con otro con pasajeros, así que lo desviaron a otra línea y cruzaron los dedos.
El descarrilamiento es lo mejor que podía haber pasado. Pero ha sido una situación bastante peligrosa.
#15 No sé por qué le compráis las palabras al ministro. Por supuesto que es responsable. Es responsable de dar explicaciones, tomar las decisiones correspondientes para que no vuelva a ocurrir y asumir las consecuencias de su gestión.
A ver si ganando más de 5000€ y casi la mitad libre de impuestos va a ser responsable solo de tomar cubatas, no me jodas.
#_4 ah, el ministro es responsable de que 2 mecanicos decidiesen hacer lo que hicieron y el cual estaba el dia del accidente en el lugar? me cuelgo de #5
www.lavanguardia.com/local/valencia/20241101/10071047/manos-limpias-de
Deberíamos ¿felicitarnos? como sociedad ya que gracias a la solidaridad mutua gente con tanta deficiencia puede sobrevivir. Por sus medios lo tenían chungo.
Ojalá esa sociedad pudiera funcionar como un cuerpo sano, absorber los nutrientes y expulsar los deshechos.
Sé que no está bien hablar de Franco como ejemplo de nada, pero en el Pardo se ve muy bien como que es un palacio, pero luego la parte privada donde vivía la familia era como una casa dentro de un palacio, sencilla y práctica.
Hemos venido a jugar (e ir al monte se pone más interesante, estilo gincana)
Como técnico administrador de sistemas informáticos te puedo asegurar que he visto a compañeros hacer locuras catastróficas en entorno de producción de las cuales los únicos culpables son ellos. Ya se que mola intentar echar la culpa a quien tengas en la cabeza, pero cuando alguien mete la pata el solito la culpa es exclusivamente suya. Igual que el pavo que se paseó por las vías obligando a cortar todo el tráfico y empeorando la situación.
Un tren puede tener varios tipos de freno (el accidentado los tiene), pero todos tienen como poco el freno de aire o freno automático (se llama así porque en caso de fallo se aplica de forma automática, sin ninguna intervención o señal exterior). Este freno se basa en una tubería con aire comprimido tarada a una presión determinada, cuando esa presión baja el freno se aplica proporcionalmente. Si la tubería se rompe (fraccionamiento del tren, como es el caso) se vacía y los frenos se aplican al máximo de forma inmediata. Como he comentado más arriba forma parte de la filosofía de fallo seguro.
Por lo que fuera el freno no estaba en servicio: o estaba aislado (require andar cerrando válvulas por todo el tren y desahogándolo y no es algo que se haga en 5 minutos), o bien el vehículo trasero entero estaba aislado de la tubería y no se llegó a cargar. En cualquiera de los casos no parece que se hiciera prueba de freno reglamentaria.
Por otro lado el reglamento… » ver todo el comentario
El descarrilamiento es lo mejor que podía haber pasado. Pero ha sido una situación bastante peligrosa.
A ver si ganando más de 5000€ y casi la mitad libre de impuestos va a ser responsable solo de tomar cubatas, no me jodas.
www.abc.es/economia/oscar-puente-sobre-descarrilamiento-tren-tunel-cha