#47 El servicio de atención al público en oficinas que da correos es por número de oficinas y cercanía infinitamente mejor que el de cualquier empresa de la competencia privada. A años luz. A ver si es que ahora tenemos todos una oficina de MRV o Seur en la puerta de casa.
#17 Primero suelo pensar que limpiar eso es una putada. Luego me doy cuenta de que su puedes pagar 9000€ al mes, puedes pagar a alguien para que la limpie.
#20#25#27#51 Hasta las narices del argumento llevas x días aquí y solo vienes a trolear. A ver si ahora para poder escribir en un foro hay que llevar x años registrado.
Algunos os pensáis que las ayudas sociales son simples paguitas, pero no, va mucho más allá.
Si no se supera cierto umbral de ingresos hay ayudas para alquiler, ayudas para pagar menos luz, ayudas en guardería, becas de estudio etc...
Y desde luego que hay muchísima gente que prefiere trabajar en negro y vivir como un pobre, que trabajar como un negro y vivir como un pobre.
Que va a mejorar la situación de los Riders, sin duda, just eat tiene un modelo similar y le va bien. Pero que algunos les a venido mal esta medida esta más claro que el agua.
O no visteis las manifestaciones? TODOS estaban comprados por el empresario verdad? En fin...
Cada día que estoy por aquí más me doy cuenta de lo desconectada que está la neoizquierda con el mundo, así nos va.
#20 Es que no tiene ningún sentido ese argumento, todo el mundo luchando por condiciones dignas y este diciendo, no es que les va muy bien con lo que cobran en negro y ayudas.
#97 Sí, por favor, basta ya de impunidad asesina de esas hordas de ciclistas que provocan cerca de 1.500 muertos directos al año con sus vehículos de tonelada y pico que son puras máquinas de matar y contaminar y deteriorar el piso rodado. Oh, bueno, algo así, no sé, me estáis liando.
Vamos, que mañana nos dicen que hay que tatuar el DNI en la frente a la gente para poder sancionar a los peatones que cruzan sin mirar y ya os veo a los punitivistas aplaudiendo mientras hacéis cola para el tatuaje.
#97 No entiendo, para qué...los coches llevan matrícula y todavía no consigo que se hagan responsables de los raspones, bollos, etc que dejan en el mío cuando aparcan o pasan por donde lo tengo aparcado. Más del 50 % de los semáforos que me fijo, veo coches que aceleran en ámbar o no frenan en rojo, tampoco creo que les multen. Además, es tremendamente raro ver coches a menos de 50 por hora en calles de dos carriles, tampoco en este caso observo muchas multas (el riesgo de matar a alguien que atropellas a esa velocidad es muy alto).
¿Cuánto costaría crear, manejar, mantener una base de datos de matrículas para bicis, patinetes y demás? ¿Que solucionaría ese esfuerzo?
#54 eaglesight1 
