#18 Pues a mi me pasa justo al revés. Yo mido 1.80 y detesto el SUV de mis padres (Renault Kadjar) porque precisamente siempre me doy con la cabeza en la parte alta de la puerta al entrar y casi rozo el techo (unos dedos de diferencia) mientras que en mi Ford Focus ni roto el techo ni me doy con la puerta y además lo siento muy espacioso y para mi gusto, mucho mas cómodo de conducir.
Por no hablar del peso y la aerodinámica... prefiero muchísimo mas un turismo, mas eficiente, mas barato, consume menos y al menos para mi gusto mas cómodos de conducir. Detesto los SUVs, me parecen moles pesadas, lentas e ineficientes, y encima... feos
#18 a ver, que tú mides 1.90 no eres representativo del sesentón medio...
Mi abuela al revés, le costaba más subirse al SUV de mi padre porque tenía que trepar. Pero en mi coche más bajito entraba sin doblarse así que la llevaba yo.
#18 1,90 no es la estatura media, tengo un amigo de 1,97 y siempre ha tenido problemas por el alto de los coches y CLARO que le va bien una carroceria tipo suv por esos mm extra de altura(en el propio video lo indican).
También ojo quizá ese hyundai es mucho mejor accesible que el opel... En el propio video comparan con un Civic que no es precisamente el adalid de la comodidad en ese punto y aún así no lo dejan nada mal(y me fio bastante de la gente de km77).
#4 Busca uno de los últimos videos de Km77 que comparan 2 Hondas uno suv y otro no y explican y enseñan muy bien las ventajas, spoiler:
No entras mejor en un suv, si sales mejor.
Pero ya te digo yo que lo de los SUV es una moda, como lo sería que se vendieran de color verde y no tiene nada que ver con la comodidad real... (excepto casos muy marginales)
#4 mayores y gordos, el C4 que jubile hace 3 años ya me costaba a veces entrar y subir, no es que fuera imposible, pero pensé que si me duraba el nuevo coche 15 años como el anterior, mi yo cincuentón no iba a llevar bien otro coche bajo.
#4 Justo eso venía a decir yo, cuando tienes que recoger a tu madre para llevarla al médico en un Seat Ibiza te arrepientes de haber comprado un coche tan bajo...
Además, los SUV de ahora no son como el Explorer, suelen ser 10cm más altos y largos que el Ibiza (de media, al menos los que puedo pagar ) y están bastante mejor diseñados, aunque haya que conducirlos con cuidado al menos ya no vuelcan con mirarlos.
#1 Sí, conozco el caso, bastante famoso por la negligencia en rediseño basada en coste/beneficio comparada con pagar indemnizaciones. He escrito sobre este otro caso porque es bastante menos conocido y más actual.
#3#4 Es más bien la falsa percepción de seguridad al encontrarte un palmo por encima de los otros vehículos mientras conduces. Mientras que en Europa gana el SUV compacto, en Estados Unidos ganan los SUVs voluminosos, y en la carrera de tener el coche más alto y grande de la carretera están triunfando auténticas tanquetas, incluso pick-ups como vehículo familiar. Por otra parte, los fabricantes americanos (y los propios americanos) no es que se preocupen mucho por el ahorro de combustible, cosas de la política estadounidense. El único coche que ahora mismo recuerde que hayan retirado del mercado por su excesivo consumo (y por ello bajas ventas) es el Hummer, con sus pedazo 24 litros de consumo a los 100 Km por ciudad.
Sí es cierto que los nuevos SUVs, aunque sigan siendo más fáciles de volcar que un coche normal, han reducido mucho esa tendencia porque las nuevas plataformas en las que se basan muchos coches ya se diseñan teniendo en mente una posible versión SUV (cosa que no se hizo con el Ford Explorer), además de los muchos sistemas electrónicos de control de estabilidad que no existían (o que no eran muy eficientes) de la época.
Es increíble la cantidad de medidas que existen contra los misiles, y aún más, las contramedidas que tienen este tipo de misiles/cohete. Hasta una detonación nuclear para que cegar los sistemas y que los otros misiles con carga nuclear impacten.
Si esto era así hace 14 años, hoy en día será todavía más espectacular.
#26 Un interceptor cinético hace el trabajo y es mas barato que un misil, aunque requiere de ordenadores mas potentes.
Como te señala #60 el llevar señuelos dificulta la actuación de estos al tener que hacer aun mas cálculos para interceptar mas objetivos, aunque tengo entendido que ahora hay unos bichos intermedios que explotan en el camino de las ojivas desplegando una nube de chatarra que choca contra la ojiva destruyéndola.
Para poner los posibles intentos de intercepcion mas complicado. Si tienes cuatro misiles y seis posibles blancos, en el supuesto de que les dieras a todos, la probabilidad de que pasen al menos dos es muy alta. Cosas de la disuasion nuclear. Si no tienes altas posibilidades de ganar, no jueges.
Aparte de que los sistemas antimisil son carisimos y escasos, los señuelos estan tirados de precio al lado de las cabezas nucleares.
#19 Es normal que un hostal tenga también un restaurante. Un meublé solamente tiene las habitaciones y las cortinitas para tapar las matrículas de los coches.
#48#99 Lo habrá rechazado por todo el reguero de muerte que lleva tras de sí este escándalo. Vilaplana ya sabe lo que es trincar de lo público. Estuvo lustros en Canal 9.
#48 Supongo que ha rechazado el cargo público porque tarde o temprano, si lo hubiera aceptado, se hubiera sabido como se lo había ganado. O no, pero siempre estaría la duda ahí sobrevolando, no conozco a la periodista, así que no sé valorar si es´ta cualificada para el puesto. Pero lo que estaba claro es que la gente iba a hablar de ello.
#21 Según se comenta, las putas podrían haber aparecido en escena después del "almuerzo". Mi opinión es que primero trataría de "trabajarse" a la periodista y cuando esta le dijo aquello de "contigo no bicho", recurrió al Ventorrero para la mercancía de reservado.
#19 La mayoría de emigrantes gallegos que hicieron fortuna en México y Venezuela, cuando volvían a España decían que se dedicaban a los "muebles", que no eran otra cosa que moteles en los que se practicaba la prostitución.
) y están bastante mejor diseñados, aunque haya que conducirlos con cuidado al menos ya no vuelcan con mirarlos. 
Por no hablar del peso y la aerodinámica... prefiero muchísimo mas un turismo, mas eficiente, mas barato, consume menos y al menos para mi gusto mas cómodos de conducir. Detesto los SUVs, me parecen moles pesadas, lentas e ineficientes, y encima... feos