Los carriles bici en toda Holanda tienen unas características especiales,se coordinan las diferentes vías ciclistas para que tengan una normativa, selañización, color, anchura, asfaltado, mantenimiento y otras características homogéneamente por todo el país, paralelos a casi todas las carreteras (urbanas o interurbanas) lo que hace que todo el país pueda ser recorrido en bicicleta. El éxito del ciclismo urbano reside en tener la bici en la puerta (como el coche) y la propaganda que hacen de estas vías, lo visibles que son y lo cómodas que son.
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