En cambio, en los barrancos situados más al sur, sí se produjo este desborde. "Los ríos valencianos están muy canalizados, en el interior por la orografía y en los tramos medios y bajos de forma artificial con cemento", dice Sánchez Cabrera. El agua circula a gran velocidad y no afloja. Para cambiar esta situación, se plantean medidas basadas en la naturaleza, como descanalizar los ríos e intentar ubicar vegetación de ribera que suavice el caudal.
Intentad explicarle esto a los que andan pidiendo que se limpien los ríos y que se canalicen en los pueblos.
Ya estan tardando en hacer simulaciones de lo que pasaria si una gota fria equivalente cae rio arriba en cada uno de los lugares.
Que tomen como ejemplo la seguridad aerea. Cuando hay un accidente se analiza completamente todo lo que ha fallado, cualquier pieza o procedimiento que haya podido fallar. Si hace falta se dejan flotas de aviones enteros en tierra hasta que se revisen o se sustituyan las piezas. Y con la informacion obtenida se actualizan todos los protocolos en todas las lineas aereas de todo el mundo.
Hay dos embudos importantísimos en la zona y que han demostrado su desempeño muy bien:
1.- las lineas de ferrocarril con multitud de pasos a nivel desde Alfafar a Silla, que no se han soterrado y han sido destruidas muy eficientemente por la riada. Y
2.- la V-21 o pista de Silla que ha arruinado las poblaciones desde Sedaví a Albal y "salvado" a Silla, por estar al otro lado.
Tampoco ha sido la primera vez.
Intentad explicarle esto a los que andan pidiendo que se limpien los ríos y que se canalicen en los pueblos.
Sutil diferencia.
Que tomen como ejemplo la seguridad aerea. Cuando hay un accidente se analiza completamente todo lo que ha fallado, cualquier pieza o procedimiento que haya podido fallar. Si hace falta se dejan flotas de aviones enteros en tierra hasta que se revisen o se sustituyan las piezas. Y con la informacion obtenida se actualizan todos los protocolos en todas las lineas aereas de todo el mundo.
1.- las lineas de ferrocarril con multitud de pasos a nivel desde Alfafar a Silla, que no se han soterrado y han sido destruidas muy eficientemente por la riada. Y
2.- la V-21 o pista de Silla que ha arruinado las poblaciones desde Sedaví a Albal y "salvado" a Silla, por estar al otro lado.
Tampoco ha sido la primera vez.