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¿Tú lo pasarías? Compleja prueba de manejo (examen de conducir) en China

¿Tú lo pasarías? Compleja prueba de manejo (examen de conducir) en China  

El siguiente video muestra una prueba de manejo en China que destaca por la complejidad de su circuito. Los aspirantes deben superar obstáculos, realizar cambios de carril, atravesar glorietas simuladas, manejar por caminos estrechos y estacionarse en reversa, entre otros retos evaluados por las autoridades. El video pone en evidencia la percepción de que las pruebas de manejo en Asia son considerablemente más rigurosas que en otros lugares.

| etiquetas: pasarías , compleja , prueba , manejo , conducir , examen de conducir
¿Eso es una prueba de manejo? Eso es una prueba de maniobras.

Aqui se evalua al nuevo conductor con un test en trafico real con hijosdeputa reales cruzandose.
Eso es muchimo mas complejo (y fundamental para conducir) que hacer un cambio de sentido en X metros
#1 Prueba de aparcamiento hicimos los que peinamos canas. De risa comparado con lo que se ve en el vídeo...
#4 Prueba de aparcamiento en pendiente y marcha atrás, la preferida de los examinadores sádicos.
#1 No te calientes. Tiene pinta de ser un medio latinoamericano y allí en algunos países como por ejemplo México, sacarse el carnet es un trámite administrativo. Vas lo pides y te lo dan. Desde esa perspectiva se entiende mejor.
#5 Tiene pinta si
#1 en el A2 de moto hay también maniobras en circuito, ojo
No lo sé.

Pero sí puedo decirte que muchísimos conductores españoles no pasarían como circular correctamente por una autovía.

Como hacer el complicadísimo giro en una rotonda ya es para conductores con un nivel superior de habilidades.
#15 Si, lógicamente, me refiero a que alguien en un entorno real puede fallar o puede pasar una situación inesperada, y el profesor como tiene sus propios pedales puede ayudar en esos casos (aunque seria un suspenso). Solo si fuera necesario y por seguridad de las personas del coche y del resto de personas.
#17 bueno, tambien puede fallar a los 5 minutos de haber aprobado el examen. Si te pones asi...

Lo que digo que lo de tener al profesor durante el examen realmente no es imprescindible. De hecho hay paises donde te enseñan tus padres en el coche familiar y haces el examen en este.
#18 Si haces exámenes en un entorno real sin digamos algo de seguridad, podría haber mas criticas por parte de la gente al sistema de exámenes, teniendo a una persona vigilando, pues es mas seguro, aunque nunca 100%. Imprescindible no es, lógicamente, pero para mi, no esta de mas y seria conveniente que estuviera. Aquí en España no se si es flexible el tema puede que si, y puedas examinarte con tu coche.

Si, lógicamente al día siguiente o a los 5 minutos se la puede pegar, eso no hay duda, pero eso ya no depende de examinadores o profesores, ni del sistema.
#19 ya, pero estas añadiendo una serie de costes al examen que quizas no te este aportando nada.
Las pruebas de "pista" de moto, camión, y camión con remolque no son moco de pavo aquí. Las de autobús no he tenido oportunidad de hacerlas donde yo vivo.
#16 Las pruebas de maniobras para cabeza tractora más remolque te puedo confirmar que al menos aquí en España son bastante difíciles y no te pasan ni una, tienes que hacerlo todo al milímetro, a mi me costó 4 veces aprobarlo.
#22 yo también las pasé. Tengo el A, el B y el C+ E con CAP por gusto. Trabajo en una oficina. Sueño con sacarme el D y con hacerme ferroviario. :hug:
El video mola, pero dudo mucho que esa sea la prueba que pasan en China para un carnet básico.
Bueno, cuando había examen de pista... No era tan exagerado a lo mejor, pero ahí estaba.
Si esa es la prueba, sólo practicas esa prueba.
Lo que está claro es que acabas cogiendo soltura.
Dudo mucho que le den a alguien el carnet de conducir por lo bien que circula en un circuito yendo hacia atrás.

Que igual es cierto y eso les convierte en unos insensatos y chapuceros, pero desde la distancia y la ignorancia lo dudo mucho.
#11 hay paises donde funciona asi...

El examen de la india creo que era 4-5 maniobras basicas y con eso ya estaria.
En mi barrio seguro que no
Iba a escribir que cabrones los chinos mejorando, maximizando el beneficio, de las autoescuelas y la administración. Pero veo que no…

En España lo del carnet es un negocio. A fin de cuentas el vehículo es un indicador de estatus socio-económico. Así que lo que es, es lo que se ve. Idiocia.
Si pones un circuito de ese tipo y supongo que siempre seria el mismo lo que harían al final seria practicarlo y practicarlo y no serviría de mucho, la verdad, aunque tengas que tener cierta destreza con el coche para realizarlo igualmente.

En este caso, veo mejor como se hace en España y supongo en mas sitios, de hacerlo en vivo, siempre con el profesor por si aca, claro, porque es al final la experiencia real.
#13 el profesor no hace falta. Te podrias subir con el examinador directamente. Se entiende que si estas haciendo un examen, ya tienes conocimiento suficiente para dar un examen sin profesor.
#0 No des ideas a la DGT que bastantes hdgp ya son.
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