Las acciones de Ryanair han subido desde agosto un 31 por ciento lo que ha dejado la capitalización bursátil de la low cost irlandesa por encima de 6.000 millones de euros, casi el doble que la de IAG, sociedad resultante de la fusión entre British e Iberia. De la misma forma que Iberia-British y Vueling, los títulos de Ryanair se dispararon tras la quiebra de Spanair. La cotización de Ryanair no ha dejado de subir, incluso tras anunciar que este invierno dejaría en tierra a 80 de sus casi 300 aviones por la falta de demanda.
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