El férreo proteccionismo que muestra Francia en el acceso a sus infraestructuras de transporte vuelve a ser cuestionado por sus propios reguladores. Un reciente informe publicado por la Autoridad gala de Regulación de los Transportes (ART) cuestiona la independencia del gestor de su red ferroviaria, SNCF Réseau (homólogo de Adif al otro lado de los Pirineos), y le invita a modificar su transparencia y procedimientos tras las múltiples reclamaciones impuestas por varias compañías que aspiran a poner sus trenes en el ferrocarril galo.
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Hace años que los trenes españoles deberían poder atravesar Francia para dar servicio en Europa al igual que las compañías europeas dan servicio aquí.
Al menos ellos mismos lo reconocen.