Hace un par de semanas se filtró un documento interno del ADIF describiendo varias formas de racionalizar el gasto en infraestructuras ferroviarias en los próximos años, ofreciendo alternativas más baratas a obras ya en marcha. El estudio generó un revuelo considerable, con políticos en varias de las autonomías exigiendo explicaciones y Fomento apresurándose a desmentirlo. Una lástima, porque el informe pone sobre la mesa qué hacer con el resto de la red ahora que la red troncal de líneas de alta velocidad está (casi) acabada.
|
etiquetas: racionalizando , gasto , ferrocarriles , adif , lav 
