En un país que importa la mayoría de los alimentos que consume, el tráfico de contenedores en los principales puertos ha caído un 34% entre 2013 y 2014. En 2015, la caída puede ser aún más grande. Es el signo de una economía estancada, afectada por la caída de los precios del petróleo. Puerto Cabello, el principal del país, está en un 90% inactivo.
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