Las fuertes subidas de los precios de los combustibles que se registran en los últimos años, coincidiendo con la crisis, se deben a "una insuficiente competencia efectiva en el sector de los carburantes de automoción en España", según el informe publicado ayer por la Comisión Nacional de la Competencia (CNC). En el estudio se constata que desde el inicio de la crisis económica en 2007 hasta 2010, "el margen bruto de distribución en España ha crecido alrededor de un 20%, tanto en gasolina como en gasóleo".
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