La naviera Maersk ha presentado el diseño de una serie de 8 buques portacontenedores de 16.000 TEU propulsados por metanol neutro en carbono. Los nuevos barcos serán construidos por Hyundai Heavy Industries y la entrega está prevista para el 2024. El diseño presentado permite optimizar la eficiencia energética en un 20% por contenedor, en comparación con el promedio de la industria del transporte de mercancías de estas dimensiones. Además, se espera que toda la serie ahorre alrededor de un millón de toneladas de emisiones de CO2 anuales.
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