"La única forma de identificar esas mercancías es inspeccionándolas" Hablamos con José Antonio Madiedo, ex director general de la Marina Mercante, sobre el carguero Borkum que se dirige a Cartagena.
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Si el gobierno lo comprobó tiene que presentar el acta de cada contenedor y tiene que verificar TODOS los contenidos y para eso no queda otra que detener el carguero e inspeccionarlo.
Oye, ya de paso, inspeccionemos TODOS los contenedores de TODOS los buques que partan para cualquier puerto del mundo, a ver si se han colado de matute unos cuantos kilos de cacahuetes para fabricar dinamita.
Y ya de paso, inspeccionemos TODOS y cada uno de los camiones que crucen la frontera.
Y ya de paso, inspeccionemos TODOS los maleteros de TODOS los coches, no sea que el novio de Ayuso quiera escapar.
Un barco con 20 toneladas de motores de cohetes, 12,5 toneladas de cohetes con carga explosiva, 1.500 kg de sustancias explosivas y 740 kg de cargas y propulsores para cañón llega este 16 de mayo al puerto de Cartagena. El buque se llama Borkum y el destino final
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Dime en qué he mentido. Quizás el que meta el bulo seas tú, porque, por el hecho de que alguien lo denuncie no significa que sea cierto.
Bulo, cansino, mentiroso.... Hoy te has lucido.
Tú sí que te luces con cada uno de tus bulos que os mean en la boca para que os vomiteis en las redes
De nada
Claro.... Por un pálpito de Podemos.
En esta noticia no hay NADA de Podemos, son las declaraciones del exdirector general de marina mercante, NO de Podemos, ergo MIENTES.
@admin hasta cuando tenemos que aguantar no solo difamaciones y mentiras de estos usuarios sino insultos como llamarme de paso "menguado", "borrego", "esparce mierdas", etc
Venga al ignore de nuevo que no discuto con personajes como tú y disfruta del strike que te acaban de meter
pues inspeccionelas, que para eso está!
Dónde está la clave y lo que hay que hacer es comprobar donde van esas armas, y eso también está en la documentación.
Si van a Israel que se intervengan pero si al final van para república Checa vía el puerto de Eslovenia, estamos haciendo el ridículo además de tener que pagar las indemnizaciones que toquen por retener un carguero sin un motivo justificado.
Por tanto la clave está en el destino y no en la cara por eso no tiene sentido crear un misterio sobre si la carga es tal o cuál, porque lo mismo ya es pública.