El puente, primero levadizo y después giratorio, se construyó en 2001 como uno de los primeros hitos de la Copa América y se adaptó después a la Fórmula 1. El informe del Tribunal de Cuentas sobre la Autoridad Portuaria en la etapa del PP que va de 2007 a 2010 destaca irregularidades en los contratos del puente y sobrecostes de hasta un 86,9%
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