Los fabricantes de automóviles chinos tienen prohibido el acceso a EE.UU. por unos aranceles que duplican el precio de etiqueta de los vehículos importados de China. BYD y otras marcas como Chery, Geely y SAIC también buscan lugares para construir fábricas en México. Inicialmente, las plantas servirían a Latinoamérica, como parte de una campaña para erosionar el dominio de los fabricantes japoneses, estadounidenses y europeos en lugares como Brasil y Tailandia. Pero nadie duda que esperan usar México como rampa de acceso a Estados Unidos.
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