La empresa alemana DB, mayoritariamente estatal se supera en tiempos de crisis, mientras en España se habla de recortes de personal de cierre de líneas y de reducir la inversión, los resultados de DB en el primer semestre del año han sido espectaculares. En Alemania nunca han sido partidarios de la separación de la infraestructura y la explotación y creen firmemente que hay otros modelos de ferrocarril. DB consiguió que entre 1994 y 2010 se necesite un 35% menos de financiación pública, aumente un 60% el tráfico de mercancias y un 30% en viaje
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