Un avión de carga Boeing 763 de la compañía de logística estadounidense FedEx, proveniente de París, aterrizó este miércoles de morro en el aeropuerto de Estambul
#15 daños minimos, reparacion de esa zona, cambio de motores para revisarlos y limpiarlos de la espuma que habran tragado al echarla los bomberos. Ese avion seguira volando unos cuantos años mas
#12 Lo dudo mucho. Primero es un fallo que es independiente de la marca y el modelo. En e caso en particular de la rueda de morro, quien tuvo que hacer correcciones fue Airbus porque su secuencia de test provocaba fatiga y eso hizo que en al menos un par de ocasiones se rompiesen los retenes y la rueda se quedase girada 90 grados antes de aterrizar. Y se han visto casos similares con otros modelos/fabricantes.
Lo segundo es que la mayoría de cargueros que utilizan estas aerolíneas suelen ser… » ver todo el comentario
Aunque el tren de aterrizaje principal en un avión de tipo triciclo sea el que más cargas soporta al ser el primero en contactar con el suelo, dudo mucho que alguien llame "secundario" a la rueda de morro. Especialmente visto lo visto. Lo mismo para los que llevan rueda en la cola (aunque en ese caso el tren principal está por delante).
Nunca se aterriza de morro, siempre tocando con el tren principal. De hecho, el morro está ligeramente levantado para ir restando velocidad.
En este caso se refiere a que sin la rueda delantera, el morro del avión ha tocado el suelo tras aterrizar.
#6 Vale de morro es primero el morro y luego el tren trasero...había entendido que de morro es de frente, por eso se me hacia raro. Llevo un día muy denso...
Pues ya podían tener como los de la segunda guerra mundial, que se ve en alguna película que si fallaba la bajada del tren de aterrizaje, iban a la bodega y había una manivela para bajarlo a mano.
Lo segundo es que la mayoría de cargueros que utilizan estas aerolíneas suelen ser… » ver todo el comentario
Aunque el tren de aterrizaje principal en un avión de tipo triciclo sea el que más cargas soporta al ser el primero en contactar con el suelo, dudo mucho que alguien llame "secundario" a la rueda de morro. Especialmente visto lo visto. Lo mismo para los que llevan rueda en la cola (aunque en ese caso el tren principal está por delante).
BTW, 763 =767-300
No lo sabia, directamente pense que se le habita saltado el ultimo numero al tipo del tweet.
old.meneame.net/story/aterrizaje-brusco-despegue-aeronave-boeing-747-8
Que sea un Boeing no riene relevancia con lo que ha pasado.
Nunca se aterriza de morro, siempre tocando con el tren principal. De hecho, el morro está ligeramente levantado para ir restando velocidad.
En este caso se refiere a que sin la rueda delantera, el morro del avión ha tocado el suelo tras aterrizar.