Los tanques no están diseñados para viajar cientos de kilómetros de carretera porque, si lo hicieran, llegarían con sus orugas pulidas hasta el ancho de un folio o con los motores cargados de averías. Los tanques y el resto de los blindados con orugas se llevan sobre bateas que son arrastradas por camiones pesados. Pero esa es una solución de emergencia, porque se necesitan miles de camiones que Rusia no tiene disponibles. La solución a este problema es el tren y desde hace casi dos siglos Rusia viene apelando a ellos como recurso militar.
|
etiquetas: guerra , ucrania , rusia , ferrocarriles , rodamientos 
Pero vamos que han retirado 200.000 vagones porque patatas, porque saber hacer rodamientos los hacen.
No hace falta ni poner flechitas para destacar la calidad de chapado y tornilleria
Furtivo mis cojones
El F22 mucho mas antiguo y no hay color
Adjunto la foto por si acaso. Un saludo
Mismo avión, con esa misma numeración, comparado con uno de producción:
www.reddit.com/r/aviation/comments/lmm86u/russian_t50_prototype_vs_ser
Compara acabados.
www.machinemfg.com/es/top-bearing-manufacturers/
1 - Si yo estuviera a cargo de la logística rusa, empezaría a preocuparme muy seriamente por el estado de las vías de suministro desde China. Un par de pequeños comandos por la zona le podrían hacer un roto importante con sabotajes sutiles que puedan ser fácilmente interpretados como desgaste de material o simplemente corrupción y uso de materiales sub-estandar.
2 - Algo que nos toca de mucho mas cerca. Si por lo que fuera a España la metieran en un… » ver todo el comentario
Aún así la logística naval hace que que en dos barcos metas muchísima más mercancía que 24 horas de trenes en dos vías, cosa que no puede hacer Rusia.
#7 Un tren puede llevar 30 carros de combate si es necesario, es el 10% de los Leopard que tiene el ejército
Lo de poner minas anticarro en cualquier punto abandonado de la mano de Putin digamos cerca de Omsk igual es un poco mas indiscriminado si te pasa un tren de pasajeros en lugar de un mercancías/transporte militar, y no creo que ucrania lo haga , pero en caso de emergencia , no lo descartaría.
Obviamente no soy un profesional de la cosa , pero tampoco debería ser demasiado complicado aplicar alguna substancia que visualmente no de pistas , pero haga quebradizo el metal (nitrógeno liquido, algún ácido ...? )
Nadie va a reclamarle nada a Ucrania a día de hoy
Otra cosa seria que emitieran un comunicado oficial estableciendo que todo transporte ferroviario esta sujeto a ataque militar en toda la federación rusa durante las próximas x semanas a partir del día x. Todo civil que use el lineas ferroviarias usado para transporte de material militar debe saber que tales días puede… » ver todo el comentario
Confieso mi ignorancia sobre la infraestructura de los trenes, simplemente sigo la lógica de como se mueven las cosas con el ejército ruso.
El combate es siempre la parte sencilla, lo jodido es la logística.
pero normalmente hay maquinaria que se encarga de hacer los chequeos pertinentes
ahora todo depende de donde este el sitio de mantenimiento porque rusia es muy grande.
de todas formas por no poder defender su territorio no quieren vecinos y los invaden, asimilan y asi hasta que se sientan seguros llevan asi cientos de años y ni la URSS cambio eso.
si tienes algo muy grande para defenderlo que mejor que ir eliminando vecinos y encima a esos vecinos los mandas a siberia y tu pones a tus colonos fieles pequeños rus en ese lugar y problema resuelto.
No tengo claro si es un experto o mi cuñao de Cuenca
www.meneame.net/story/actualizacion-situacion-kursk-x-hilo/c01#c-1
A dia de hoy veo q sigue siendo un objetivo critico
“Por la falta de un clavo fue que la herradura se perdió, por la falta de una herradura fue que el caballo se perdió, por la falta de un caballo fue que el caballero se perdió, por la falta de un caballero fue que la batalla se perdió, y así como la batalla fue que un reino se perdió, y todo porque fue un clavo el que faltó”.
Inglaterra 1.485 , la guerra de las dos rosas,Ricardo III.
La falta del clavo se debió a que el herrero a quien le encargaron el trabajo se había… » ver todo el comentario