Pues, segúnse puede observar, se dice que las adelfas son bastante frondosas y ayudan a que no se vean pasar los coches que van en dirección contraria. Esto es beneficioso, sobre todo por la noche, para evitar deslumbramientos de otros vehículos que circulan por el otro carril. Otra de las utilidades de estos arbustos puede ser que sirvan como amortiguación de un golpe de un vehículo que se sale de la carretera, de modo que no impacte de forma tan directa sobre quien pasa por la vía contraria.
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etiquetas: adelfas , autovías
En Alemania he visto árboles tipo ciprés (serán otros porque suelen ser endebles y al crecer se desvían; pero como no tengo npi de árboles solo diré que eran finos -están en la mediana- y eran bastante altos, como hasta 5-6-7 metros)
Asumo que es para poder ir a 300 con largas sin deslumbrar el carril contrario
La votaría pero aclarar, aclara poco. Entiendo que es la que menos molesta y, sobre todo, no hay que cuidarla tipo regar, salvo cortarla de vez en cuando y como no es un árbol costará menos (siempre es dinero)
Se usan en autovías porque son plantas durísimas que aguantan sin riego las sequías, solo tienes que podarlas cada ciertos años.
Son tóxicas/venenosas.
Incluso si arden hay que tener cuidado con su humo.
Desde aquí maldigo a todo ayuntamiento que decidió poner estás plantas del mal pegadas al arcén de vías comarcales y carriles bici, para después podarlas solo al lado de la acera de existir.
La de ramazos que me he tenido que comer por no invadir el carril mientras venían coches poniendo en serio peligro mi integridad y la de los conductores
Aunque puede sonar lógico, esto no es así. Los vehículos van "podando"poco a poco las plantas hasta que pillan la forma de carretera así que no habrá daños.
Recuerdo de pequeño un gran árbol a la entrada de un pueblo que estaba sobre la carretera, la parte de abajo de las ramas tenía la… » ver todo el comentario