La FAA ha encontrado que el Boeing 777 tiene una escasa protección aislante en su red eléctrica contigua a los depósitos de combustible

Seguro que muchas veces has escuchado la frase de 'el avión es el medio más seguro para viajar', aunque tal vez sea también de los que más miedo y reticencias despierte. Esta afirmación se basa principalmente en que es el transporte con más mantenimiento y más revisiones por viaje. Pero, ¿cómo funcionan?, ¿cada cuánto tiempo se hacen?

Airbus lidera la iniciativa Goliat para la manipulación en los aeropuertos y el repostaje de hidrógeno para la aviación. Goliat, siglas en inglés de Operaciones en Tierra de Aviones de Hidrógeno Líquido, es una iniciativa, liderada por Airbus y en la que participan socios académicos, operadores aeroportuarios y empresas líderes de la industria del hidrógeno

Investigadores de la UPV participan en el desarrollo de una nueva técnica que permite estudiar la turbulencia mediante IA. En la atmósfera hay “mucha más energía” y la posibilidad de que un vuelo se encuentre con estas zonas va a ir a más. En este sentido, el equipo internacional de investigación en el que participa la UPV busca comprender la turbulencia para poder fabricar “mejores” alas para los aviones, así como para reducir el gasto en combustible, mover el flujo de aire o el agua que se vierte por las tuberías.

La agencia espacial estadounidense colabora con compañías del sector privado para hacer realidad el "primer motor híbrido-eléctrico para aviones de pasajeros". La NASA está desarrollando un nuevo motor para la nueva generación de aviones comerciales que se esperan para la próxima década. La tecnología en el que está basado se llama Hybrid Thermally Efficient Core (HyTEC) y cuando esté terminado tendrá el núcleo más pequeño jamás creado para un motor a reacción de turboventilador híbrido-eléctrico.

Hace tres años, cuando cayeron los aviones de Indonesia y de Etiopía, el departamento de Justicia no procesó penalmente a Boeing gracias a que se acordaron una serie de condiciones que el grupo debía cumplir al menos durante tres años. Pero ahora parece que Boeing tampoco cumplió aquello a lo que se había comprometido para evitar un proceso penal en Estados Unidos.

El mercado de la aviación regional en Europa se ha convertido en un campo de batalla entre dos gigantes: el Airbus A220 y el Embraer E-Jet E2.

La historia de la aviación rusa es una saga de innovación, ingeniería audaz y logros tecnológicos asombrosos. En este recorrido aéreo a través del tiempo, exploraremos los 25 aviones más importantes que han dejado una huella indeleble en la historia. Desde los pioneros de la era temprana hasta las aeronaves de combate de última generación,

Hay un dato menos conocido, y es el uso de aviones españoles por parte de esos grupos de operaciones especiales. Muchos españoles que hayan visto el título de esta entrada ni siquiera sabrán qué avión es el C-41A, ya que en España es conocido como CASA C-212 Aviocar, un excelente y pequeño avión de transporte táctico que hizo su primer vuelo el 26 de marzo de 1971, siendo adquirido por un total de 31 operadores militares y 61 civiles, lo que lo convierte en el mayor éxito de la industria aeronáutica española en toda su historia.